Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Toyota Hilux vs Ferrari SF90 Coupé im Vergleich
Vergleiche Leistung (204 PS vs 1.000 PS), Kofferraum und Preis (53.500 € vs 440.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota Hilux oder Ferrari SF90 Coupé?
Toyota Hilux vs Ferrari SF90 Coupé: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Hilux
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Toyota Hilux ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 53.500 € , während der Ferrari SF90 Coupé ab 440.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 386.509 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ferrari SF90 Coupé kommt mit 6,5 L/100km aus und ist damit deutlich sparsamer als der Toyota Hilux mit 9,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 3,3 L/100km pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Toyota Hilux deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 257 km, also etwa 232 km mehr als der Ferrari SF90 Coupé.
SF90 Coupé
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ferrari SF90 Coupé wesentlich einen Vorteil – mit 1.000 PS statt 204 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 796 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari SF90 Coupé deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,5 s, während der Toyota Hilux 9,9 s benötigt. Damit ist er rund 7,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ferrari SF90 Coupé zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 1.066 Nm statt 500 Nm. Das macht rund 566 Nm Unterschied.
Hilux
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Toyota Hilux bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Ferrari SF90 Coupé klar leichter – 1.645 kg im Vergleich zu 2.250 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 605 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Toyota Hilux gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 53.500 €
Toyota Hilux
Toyota Hilux
Ferrari SF90 Coupé
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Toyota Hilux
Der Hilux ist ein robustes, unaufgeregtes Arbeitstier, das mit stoischer Gelassenheit Schotterwege und Baustellen meistert, ohne viel Aufhebens zu machen. Für Käufer, die Zuverlässigkeit, Nutzwert und wenig Schnickschnack schätzen, bleibt der Hilux eine praktische, fast schon unverwüstliche Wahl mit dem charmanten Understatement eines echten Nutzfahrzeug-Helden.
Alle Infos
Ferrari SF90 Coupé
Der Ferrari SF90 Coupé ist ein kompromissloses Sportwagen-Biest, das pure Emotion mit überraschend alltagstauglicher Eleganz kombiniert. Wer ein Auto will, das bei jeder Ausfahrt Herzklopfen garantiert und auf jedem Parkplatz sofort Gespräche auslöst, sollte sich warm anziehen.
Alle Infos
Toyota Hilux
Ferrari SF90 Coupé
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
53.500 - 76.400 €
|
Preis
440.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
9,8 - 10 L/100km
|
Verbrauch L/100km
6,5 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
24,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
257 km
|
Elektrische Reichweite
25 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 264 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
68 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Pickup
|
Karosserie
Coupe
|
|
Sitze
5
|
Sitze
2
|
|
Türen
-
|
Türen
2
|
|
Leergewicht
2.250 - 2.420 kg
|
Leergewicht
1.645 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
74 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.704 mm
|
|
Breite
1.855 - 1.885 mm
|
Breite
1.973 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.186 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
715 - 960 kg
|
Zuladung
-
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel MHEV, Elektro
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
196 - 204 PS
|
Leistung PS
1.000 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,9 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,5 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
340 km/h
|
|
Drehmoment
474 - 500 Nm
|
Drehmoment
1.066 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
8
|
|
Leistung kW
144 - 150 kW
|
Leistung kW
735 kW
|
|
Hubraum
2.755 cm3
|
Hubraum
3.990 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.026
|
Modelljahr
2020
|
|
CO2-Effizienzklasse
G, A
|
CO2-Effizienzklasse
F
|
|
Marke
Toyota
|
Marke
Ferrari
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.