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Toyota Hilux vs Ferrari SF90 Coupé - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (204 PS vs 1000 PS), Kofferraum und den Preis (46400 € vs 440000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota Hilux oder Ferrari SF90 Coupé?

Toyota Hilux

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Ferrari SF90 Coupé

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Hilux

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Toyota Hilux ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 46400 € , während der Ferrari SF90 Coupé mit 440000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 393614 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ferrari SF90 Coupé kommt mit 6.50 L aus und ist damit signifikant sparsamer als der Toyota Hilux mit 9.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 3.20 L pro 100 km.

Hilux

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Ferrari SF90 Coupé signifikant einen Vorteil – mit 1000 PS statt 204 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 796 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ferrari SF90 Coupé signifikant vorn – er erreicht 340 km/h, während der Toyota Hilux bei 175 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 165 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ferrari SF90 Coupé zieht klar kräftiger durch und bietet 1066 Nm statt 500 Nm. Das macht rund 566 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Toyota Hilux bietet deutlich mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Ferrari SF90 Coupé merklich leichter – 1645 kg im Vergleich zu 2085 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 440 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Toyota Hiluxist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Toyota Hilux
Ferrari SF90 Coupé

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 46.400 €
Hilux

Toyota Hilux

  • Motorart : Diesel MHEV, Diesel
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 150 - 204 PS
  • Verbrauch L/100km : 9.7 - 10 L
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Toyota Hilux

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Der Hilux ist ein robustes, unaufgeregtes Arbeitstier, das mit stoischer Gelassenheit Schotterwege und Baustellen meistert, ohne viel Aufhebens zu machen. Für Käufer, die Zuverlässigkeit, Nutzwert und wenig Schnickschnack schätzen, bleibt der Hilux eine praktische, fast schon unverwüstliche Wahl mit dem charmanten Understatement eines echten Nutzfahrzeug-Helden.

Details

Ferrari SF90 Coupé

Der Ferrari SF90 Coupé ist ein kompromissloses Sportwagen-Biest, das pure Emotion mit überraschend alltagstauglicher Eleganz kombiniert. Wer ein Auto will, das bei jeder Ausfahrt Herzklopfen garantiert und auf jedem Parkplatz sofort Gespräche auslöst, sollte sich warm anziehen.

Details
Toyota Hilux
Ferrari SF90 Coupé

Kosten und Verbrauch

Preis
46400 - 65600 €
Preis
440000 €
Verbrauch L/100km
9.7 - 10 L
Verbrauch L/100km
6.50 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
25 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
253 - 264 g/km
co2
169 g/km
Tankgröße
80 L
Tankgröße
68 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Pickup
Karosserie
Coupe
Sitze
4 - 5
Sitze
2
Türen
2 - 4
Türen
2
Leergewicht
2085 - 2295 kg
Leergewicht
1645 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
74 L
Länge
5325 mm
Länge
4704 mm
Breite
1855 mm
Breite
1973 mm
Höhe
1810 - 1815 mm
Höhe
1186 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
915 - 1125 kg
Zuladung
-

Motor und Leistung

Motorart
Diesel MHEV, Diesel
Motorart
Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
150 - 204 PS
Leistung PS
1000 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
2.50 s
max. Geschwindigkeit
170 - 175 km/h
max. Geschwindigkeit
340 km/h
Drehmoment
400 - 500 Nm
Drehmoment
1066 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
8
Leistung kW
110 - 150 kW
Leistung kW
735 kW
Hubraum
2393 - 2755 cm3
Hubraum
3990 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2020
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
F
Marke
Toyota
Marke
Ferrari
Welche Antriebsarten sind für den Toyota Hilux erhältlich?

Angeboten wird der Toyota Hilux mit Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.