Vergleiche Leistung (279 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (66.400 € vs 53.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota Proace Max oder NIO EL6?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
NIO EL6 ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 53.500 € , während der Toyota Proace Max ab 66.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12.926 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim NIO EL6: Mit 20,4 kWh/100km ist er klar effizienter als der Toyota Proace Max mit 26,2 kWh/100km. Das sind rund 5,8 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL6 tendenziell mehr punkten: Er schafft bis zu 529 km, also etwa 105 km mehr als der Toyota Proace Max.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL6 signifikant einen Vorteil – mit 490 PS statt 279 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 211 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL6 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 410 Nm. Das macht rund 290 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: NIO EL6 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 3.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO EL6 merklich leichter – 2.215 kg im Vergleich zu 2.790 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 575 kg.
Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Max deutlich das Rennen gewonnen – 1.460 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 985 kg.
Der NIO EL6 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Toyota Proace Max verwandelt Alltagstransporte in eine entspannte Routine und punktet mit durchdachtem Raumangebot sowie robuster, zuverlässiger Verarbeitung. Ob als Handwerkerfahrzeug oder Familienbus: Er ist ein unaufgeregter, fleißiger Begleiter, der an Komfort und Praktikabilität mehr bietet, als sein nüchterner Auftritt zunächst vermuten lässt.
Alle Infos
Der NIO EL6 wirkt wie ein erwachsener Verwandter aus der Zukunft: schlanke Linien, ein hochwertiges Interieur und viel Platz, ohne protzig zu sein. Wer ein komfortables, technisch versiertes Elektroauto mit Charakter sucht, findet hier eine sympathische Alternative zu den etablierten Marken — und ein kleines Grinsen beim Fahren obendrein.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
66.400 - 71.100 €
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Preis
53.500 - 74.500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
424 km
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Elektrische Reichweite
406 - 529 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
SUV
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Sitze
3
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
5
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Leergewicht
2.790 kg
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Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
597 L
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Länge
-
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Länge
4.854 mm
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Breite
2.050 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.703 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1.430 L
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Zuladung
710 - 1.460 kg
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Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
279 PS
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Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
4,5 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
410 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
205 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Toyota
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Marke
NIO
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