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TYN-e TX1-e vs Dacia Duster im Vergleich

Vergleiche Leistung (41 PS vs 158 PS), Kofferraum und Preis (23.800 € vs 19.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - TYN-e TX1-e oder Dacia Duster?

TYN-e TX1-e vs Dacia Duster: Die wichtigsten Unterschiede

TYN-e TX1-e

  • erheblich leichter
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Dacia Duster

4,6 (4 Bewertungen)
bewerten
  • merklich günstiger
  • deutlich mehr Leistung
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Video - Dacia Duster

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

TX1-e

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Dacia Duster ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 19.000 € , während der TYN-e TX1-e ab 23.800 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.798 €.

Duster

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Dacia Duster deutlich einen Vorteil – mit 158 PS statt 41 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 117 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Dacia Duster zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 230 Nm statt 120 Nm. Das macht rund 110 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Dacia Duster bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich TYN-e TX1-e erheblich leichter – 930 kg im Vergleich zu 1.377 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 447 kg.

Auch bei der Zuladung hat TYN-e TX1-e spürbar das Rennen gewonnen – 620 kg gegenüber 453 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 167 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Dacia Duster lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 19.000 €
Duster

Dacia Duster

  • Motorart Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 115 - 158 PS
  • Verbrauch L/100km 4,7 - 7,6 L/100km
TYN-e TX1-e
Dacia Duster

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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TYN-e TX1-e

Der TYN-e TX1-e wirkt wie ein urbaner Sprungbrett: kompakt, frech und perfekt zugeschnitten auf das hektische Stadtleben. Er bietet überraschend viel Komfort und Alltagstauglichkeit, ohne sich zu ernst zu nehmen — ideal für Käufer, die praktische Mobilität mit einem Augenzwinkern suchen.

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Dacia Duster

Der Dacia Duster ist ein robuster, unkomplizierter SUV, der mit viel Platz und praktischen Lösungen überzeugt. Mit pragmatischem Innenraum, solider Verarbeitung und niedrigen Unterhaltskosten ist er eine smarte Wahl für Käufer, die Alltagstauglichkeit und Sparsamkeit wichtiger finden als luxuriöse Extras.

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TYN-e TX1-e
Dacia Duster

Kosten und Verbrauch

Preis
23.800 €
Preis
19.000 - 29.100 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
135 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
107 - 140 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Transporter
Karosserie
SUV
Sitze
2
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
930 kg
Leergewicht
1.377 - 1.559 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
348 - 517 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.465 mm
Breite
1.813 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
620 kg
Zuladung
402 - 453 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Heckantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
41 PS
Leistung PS
115 - 158 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
120 Nm
Drehmoment
190 - 230 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
30 kW
Leistung kW
84 - 116 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
D, C
Marke
TYN-e
Marke
Dacia
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