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Volvo XC40 vs Volvo EX40 im Vergleich

Vergleiche Leistung (197 PS vs 442 PS), Kofferraum und Preis (48.900 € vs 52.800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Volvo XC40 oder Volvo EX40?

Volvo XC40 vs Volvo EX40: Die wichtigsten Unterschiede

Volvo XC40

5 (6 Bewertungen)
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  • geringfügig günstiger
  • merklich leichter
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Volvo EX40

4,5 (2 Bewertungen)
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  • deutlich mehr Leistung
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

XC40

Volvo EX40 vs. XC40: der direkte Vergleich für echte Alltagsansprüche

Volvo EX40 und Volvo XC40 treten hier im Direktduell an – ein Elektro-SUV gegen seinen gelassenen Benziner‑Bruder. Im Vergleich Volvo EX40 VS Volvo XC40 geht es weniger um Zahlen, sondern darum, wie unterschiedlich sich beide im Alltag anfühlen. Beide sind kompakte, skandinavisch zurückhaltende Kompakt-SUV mit viel Sicherheitsgefühl, doch der Antrieb prägt Charakter, Kosten und Handling spürbar. Wer überwiegend pendelt und zuhause laden kann, schaut auf andere Stärken als jemand, der spontan Langstrecken fährt. Genau diese Alltagsnuancen arbeiten wir hier heraus.

EX40

Charakter und Fahrgefühl

Der Volvo EX40 fährt sich leise und mühelos, mit sofortigem Schub und einem betont entspannten Grundton – souverän statt sportlich. Sein Gewicht und die gelassene Lenkabstimmung halten die Füße still: sicher, ruhig, aber ohne den Drang zum Kurvenschnippeln. Der Volvo XC40 wirkt klassisch gelassen, mit sanften Automatikwechseln und einer leichten Lenkung, die das Rangieren angenehm macht. Im Alltag bedeutet das: Der EX40 fühlt sich kraftvoller und zugleich entspannter an, der XC40 ist der unaufgeregte Cruiser alter Schule. Wer emotionale Dynamik sucht, wird bei beiden nicht fündig – hier zählen Ruhe und Berechenbarkeit.

XC40

Komfort und Langstrecke

Beide Volvo punkten mit sehr guten Sitzen und einer ruhigen Autobahnlage, doch der EX40 legt bei der Geräuschkultur die Messlatte höher. Er gleitet nahezu vibrationsfrei, Assistenzsysteme arbeiten unaufgeregt – die Reise wirkt modern und gelassen, erfordert aber Laderoutenplanung. Der XC40 bleibt ebenfalls ein entspannter Gleiter, profitiert von der simplen Tankpause und ist damit auf spontanen, langen Etappen friktionsärmer. Auf schlechten Belägen zeigen beide mit großen Felgen eine straffere Seite; mit kleineren Rädern rollen sie spürbar geschmeidiger. Wer größtmögliche Ruhe will, greift zum EX40, wer maximale Planungsfreiheit bevorzugt, fühlt sich im XC40 wohler.

EX40

Infotainment und Bedienung

Beide setzen auf ein Google‑basiertes System mit starker Sprachsuche und klarer Navigation, doch der EX40 nutzt die E‑Auto‑Vorteile mit verlässlicher Ladeplanung im Hintergrund besonders gut. Im Gegenzug berichten Nutzer beim EX40 vereinzelt von Software‑Hängern und nötigen Neustarts – kein Drama, aber ein potenzieller Nervfaktor. Der XC40 wirkt im Interface etwas konventioneller, bietet Smartphone‑Integration jedoch meist nur per Kabel und verlangt wie der EX40 Eingewöhnung bei Touch‑Klimabedienung. Rekuperation und Fahrmodi sind beim EX40 teils tief im Menü versteckt, was unterwegs umständlich sein kann. Unterm Strich: EX40 für integriertes E‑Routen‑Denken, XC40 für solide Einfachheit ohne Lade‑Speziallogik.

XC40

Platz, Alltag und Kofferraum

Im Innenraum liefern beide ein familientaugliches Paket: vier Erwachsene reisen bequem, Kinder sitzen gut, die vielen Ablagen sind im Alltag Gold wert. Der EX40 kontert mit einem zusätzlichen Frunk – praktisch für Ladekabel, Einkauf oder Reise‑Kleinkram – und einem variablen Ladeboden für einen ebenen Stauraum. Der XC40 glänzt mit cleveren Details wie großen Türfächern, Haken und einem klappbaren Boden, der spontane Ordnung ermöglicht. In der Praxis wirkt der Laderaumcharakter bei beiden sehr nutzbar, wobei die Sicht nach schräg hinten im EX40 eingeschränkter ist und die Kameraauflösung nicht jeder mag. Für Familien mit Ordnungssinn liefern beide das richtige Werkzeug, der EX40 eben mit E‑Auto‑Bonusfach vorne.

EX40

Stadt, Kosten und Käuferprofil

In der City fährt sich der EX40 dank One‑Pedal‑Modus und sanfter Rekuperation besonders entspannt; die leichte Lenkung hilft beim Parken, die Rücksicht verlangt Gewöhnung. Der XC40 bleibt übersichtlich und unkompliziert, was Vielparkern sowie Gelegenheitsnutzer ohne Ladeinfrastruktur entgegenkommt. Beim Budget punktet der XC40 oft mit niedrigerem Einstieg, während der EX40 bei heimischem Strom klare Betriebskostenvorteile ausspielen kann. Wer planbare Pendelwege hat, Ruhe schätzt und das Laden in den Alltag integriert, findet im EX40 den stimmigeren Begleiter. Wer häufig spontan weit fährt, einfach tanken will und eine vertraute Bedienlogik bevorzugt, greift eher zum XC40 – die folgende Technikgegenüberstellung zeigt die Hintergründe dieser Tendenzen.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

XC40

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Volvo XC40 ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 48.900 € , während der Volvo EX40 ab 52.800 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.900 €.

EX40

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Volvo EX40 deutlich einen Vorteil – mit 442 PS statt 197 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 245 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo EX40 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,6 s, während der Volvo XC40 7,6 s benötigt. Damit ist er rund 3 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Volvo EX40 zieht erheblich kräftiger durch und bietet 670 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 370 Nm Unterschied.

XC40

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Volvo XC40 merklich leichter – 1.688 kg im Vergleich zu 2.040 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 352 kg.

Auch bei der Zuladung hat Volvo XC40 geringfügig das Rennen gewonnen – 532 kg gegenüber 480 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 52 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Volvo EX40 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 52.800 €
EX40

Volvo EX40

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 238 - 442 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 477 - 576 km
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Volvo XC40
Volvo EX40

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Volvo XC40

Der Volvo XC40 kombiniert markantes skandinavisches Design mit durchdachter Alltagstauglichkeit und wirkt sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken souverän. Innen vermittelt er eine hochwertige, aufgeräumte Atmosphäre mit praktischen Details und einem klaren Fokus auf Sicherheit und Komfort.

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Bewertungen Volvo XC40

5 (6 Bewertungen)
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Trentini Paolo
07.05.2026, 13:45:44

Vor wenigen Tagen geliefert, radikaler Wechsel nach fünf VW Golfs und zuletzt einem T‑Roc.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Volvo EX40

Der Volvo EX40 wirkt kompakt und hochwertig verarbeitet, mit klarem skandinavischem Design und einem spürbaren Fokus auf Sicherheit und Komfort. Er richtet sich an Fahrer, die einen eleganten, alltagstauglichen Elektrowagen mit durchdachtem Interieur und moderner Assistenztechnik suchen.

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Bewertungen Volvo EX40

4.5 (2 Bewertungen)
bewerten
Bent
16.05.2026, 19:14:01

Stabiles Auto und insgesamt gute Verarbeitungsqualität – aber ich hasse das Google- und das Infotainment-System, die beide offenbar darauf ausgelegt sind, den Nutzer so sehr wie möglich zu ärgern. Ich schaue mir einen Toyota B4ZX AWD an, wenn das Leasing meines EX40 ausläuft. Ich muss 1.500 kg ziehen können, aber ohne mich zu ruinieren.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Volvo XC40
Volvo EX40

Kosten und Verbrauch
Preis
48.900 - 53.800 €
Preis
52.800 - 67.900 €
Verbrauch L/100km
6,5 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
477 - 576 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
148 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.688 kg
Leergewicht
2.040 - 2.170 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
410 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.863 mm
Breite
1.863 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
532 kg
Zuladung
430 - 480 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
163 - 197 PS
Leistung PS
238 - 442 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,6 - 8,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
265 - 300 Nm
Drehmoment
420 - 670 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
120 - 145 kW
Leistung kW
175 - 325 kW
Hubraum
1.969 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2.024 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
E
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Volvo
Marke
Volvo
Welche Antriebsarten sind für den Volvo XC40 erhältlich?

Der Volvo XC40 ist verfügbar als Frontantrieb.

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