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VW ID.4 vs MG MGS5 EV im Vergleich

Vergleiche Leistung (299 PS vs 231 PS), Kofferraum und Preis (40.600 € vs 38.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID.4 oder MG MGS5 EV?

VW ID.4 vs MG MGS5 EV: Die wichtigsten Unterschiede

VW ID.4

4,4 (9 Bewertungen)
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  • merklich mehr Leistung
  • geringfügig sparsamer
  • eher mehr Reichweite
  • minimal schneller von 0 auf 100km/h
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MG MGS5 EV

4,1 (3 Bewertungen)
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  • minimal günstiger
  • klar leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

ID.4

VW ID.4 vs MG MGS5 EV: kompakt‑SUV‑Vergleich für Kaufentscheidungen

VW ID.4 und MG MGS5 EV stehen für zwei verschiedene Herangehensweisen an den Elektro‑SUV: Der VW ID.4 setzt auf Raum, Reiseruhe und eine vertraute Markenpräsenz, der MG MGS5 EV auf Effizienz, Preis‑Leistung und ruhigen Alltagsbetrieb. Beim Blick auf Alltagseindrücke wird schnell klar, dass es hier weniger um technische Showwerte als um Nutzwert, Bedienbarkeit und Komfort auf langen Strecken geht. Beide Autos sind familientauglich, tun das aber auf unterschiedliche Art – der ID.4 mit mehr Laderaum und Fondkomfort, der MGS5 EV mit einem überraschend leisen Innenraum und niedrigen Betriebskosten. Im folgenden Text zeichnen wir konkret nach, für welchen Käufer welches Modell besser passt und welche Kompromisse jeweils anfallen.

MGS5 EV

Charakter und Fahrgefühl

Der VW ID.4 fühlt sich beruhigend und souverän an: schwere, gedämpfte Bewegungen, viel Stabilität bei Autobahnfahrten und eine eher komfortorientierte Abstimmung, die dem Fahrer wenig Rückmeldung gibt. Der MG MGS5 EV wirkt leichter und etwas lebhafter in der Lenkung; das Ergebnis ist ein Alltagsempfinden, das agiler wirkt, ohne sportlich zu werden. Beim Überholen und beim Einfädeln merkt man, dass der ID.4 vom kräftigeren Antritt profitiert und weniger schieben muss, während der MGS5 EV seine Effizienz mit harmonischer Leistungsabgabe belohnt. Wer also entspannte Langstrecken ohne viel Nachdenken mag, findet mehr Gelassenheit im ID.4; wer ein etwas direkteres, sparsameres Fahrerlebnis im Stadt‑ und Überlandmix sucht, wird den MGS5 EV eher schätzen.

ID.4

Komfort und Langstreckenverhalten

Auf langen Strecken punktet der VW ID.4 mit einem sehr ruhigen Innenraum, viel Platz im Fond und einem großdimensionierten Kofferraum, was Müdigkeit und Gepäckmanagement reduziert. Der MG MGS5 EV überrascht ebenfalls mit außerordentlicher Ruhe und gutem Langstreckentempo, ist aber real auf langen Autobahntrips eher ein Kompromiss aus Effizienz und gelegentlichen Zusatzstopps. Rücksitzgäste und Familien werden den ID.4 wegen des flachen Bodens und der Raumwirkung sofort als komfortabler empfinden, während der MGS5 EV dank niedriger Verbräuche die Betriebskosten auf langen Touren drückt. Für Viel‑Fernfahrer, die selten laden wollen, ist der ID.4 die gelassenere Wahl; Pendler und Reisende mit flexiblen Ladestopps finden im MGS5 EV einen sehr sparsamen Begleiter.

MGS5 EV

Praktikabilität, Innenraum und Bedienung

Praktisch ist der VW ID.4 durch seine variablen Ladeflächen und das großzügige Platzangebot im Innenraum, wobei die Bedienkonzepte mit Touch‑Slidern und Lenkrad‑Touchfeldern im Alltag Fummelei bedeuten können. Der MG MGS5 EV bietet viel Ausstattung fürs Geld, eine durchdachte Fondpraxis und ein aufgeräumtes Cockpit, leidet aber an einer trägeren Menüführung und teils hölzernen Übersetzungen im Infotainment. Beim Beladen trennt eine hohe Ladekante beim MGS5 EV vom ID.4 mit niedrigerer, besser nutzbarer Kofferraumöffnung; außerdem fehlen beim MG manche praktische Details wie eine 12‑V‑Buchse im Gepäckraum. Wer Wert auf intuitive Bedienung legt, wird sich zwischen dem überarbeiteten, aber noch fummeligen VW‑System und dem funktionalen, wenn auch langsamen MG‑System entscheiden müssen.

ID.4

Stadtfreundlichkeit und Alltagstauglichkeit

Im Stadtverkehr profitiert der VW ID.4 von seiner gelassenen Kraftentfaltung und je nach Antriebskonfiguration von einem überraschend kleinen Wendekreis, doch sein Gewicht und die schwächere Ein‑Pedal‑Rekuperation dämpfen die Agilität im Stop‑and‑Go. Der MG MGS5 EV ist kompakter, reagiert lebhafter und lässt sich in urbanen Situationen flink bewegen; die Federung ist jedoch straffer und macht sich über kurze Unebenheiten bemerkbar. Fahrerassistenten und Spurführung fühlen sich im ID.4 tendenziell reifer an, während der MGS5 EV hier noch Schwankungen zeigt und manchmal ungeduldiger eingreift. Für reine Stadtfahrer mit häufigen Parkmanövern ist der MG oft praktischer; für Pendler, die auch Autobahnkilometer sammeln, ist der ID.4 das souveränere Arbeitstier.

MGS5 EV

Für wen eignet sich welcher Wagen – klare Käuferprofile

Der VW ID.4 ist die bessere Adresse für Käufer, die Platz, Reisekomfort und eine ruhige, vertrauenswürdige Marke suchen; Familien mit regelmäßigem Langstreckenbedarf und Nutzer, die ein entspanntes, gedämpftes Fahrgefühl priorisieren, werden hier zufriedener. Der MG MGS5 EV passt besser zu preisbewussten Familien und Pendlern, die niedrige Betriebskosten, viel Serienausstattung und einen extrem ruhigen Innenraum wollen und dabei gerne auf Premium‑Feinheiten verzichten. Beide Modelle haben ihre Stärken und erfordern Kompromisse bei Bedienung, Assistenten und Beladung – in der folgenden technischen Gegenüberstellung erklären die Unterschiede bei Reichweite, Ladeverhalten, Leistung und Zuladung, warum sich diese Alltagseindrücke so deutlich zeigen.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

ID.4

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

MG MGS5 EV ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 38.000 € , während der VW ID.4 ab 40.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.590 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.4: Mit 15,4 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der MG MGS5 EV mit 15,5 kWh/100km. Das sind rund 0,1 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.4 eher mehr punkten: Er schafft bis zu 570 km, also etwa 90 km mehr als der MG MGS5 EV.

MGS5 EV

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der VW ID.4 merklich einen Vorteil – mit 299 PS statt 231 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 68 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW ID.4 minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,1 s, während der MG MGS5 EV 6,3 s benötigt. Damit ist er rund 0,2 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.4 zieht spürbar kräftiger durch und bietet 545 Nm statt 350 Nm. Das macht rund 195 Nm Unterschied.

ID.4

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich MG MGS5 EV klar leichter – 1.710 kg im Vergleich zu 2.065 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 355 kg.

Auch bei der Zuladung hat VW ID.4 merklich das Rennen gewonnen – 554 kg gegenüber 395 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 159 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der VW ID.4 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 40.600 €
ID.4

VW ID.4

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 190 - 299 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 425 - 570 km
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VW ID.4
MG MGS5 EV

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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VW ID.4

Der VW ID.4 verbindet das entspannte, leise Fahren eines modernen Elektro-SUVs mit viel Platz und einem aufgeräumten Innenraum. Wer ein unkompliziertes Familienauto mit souveränem Auftritt und solider Alltagstauglichkeit sucht, findet hier einen gelassenen Begleiter mit guter Ergonomie und zuverlässiger Reichweite.

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Bewertungen VW ID.4

4.4 (9 Bewertungen)
bewerten
Jan Hansen
10.04.2026, 21:40:06

Es ist ein technologisch fortschrittliches Auto, aber VW hat irgendwo die angenehme Kabine und das komfortable Fahrgefühl vergessen. ES IST ein VW – und das zieht die Bewertung wieder nach oben.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Achim
07.04.2026, 15:55:42

Der ID4 ist zwar preislich etwas teuer aber sehr angenehm zu fahren. Die Reichweite könnte im Winter besser sein, aber das Problem haben gerade alle E-Autos.

Tore
01.03.2026, 23:15:24

ID4 mit 340PS ist nicht vergleichbar mit Aiways U5! U5 hat nur 204 PS! Kofferraum beim ID4 zu klein Beinfreiheit hinten zu gering, kein Frunk, etwas unübersichtlich…

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Kenneth Kjeldsen
13.12.2025, 11:57:52

Ich habe einen ID.4 GTX und der fährt wie ein Traum – massig Leistungsreserven, liegt satt auf der Straße, hoher Ein- und Ausstieg, sehr leise. Zugegeben, die Bildschirme in manch anderem Auto sind größer, aber meiner funktioniert einwandfrei.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

MG MGS5 EV

Das MG MGS5 EV ist ein frischer Wind in der Kompaktklasse: selbstbewusstes Design, cleverer Innenraum und eine klare Ansage an alle, die elektrisch fahren wollen, ohne viel Schnickschnack. Im Alltag überzeugt es mit entspanntem, leisem Fahrgefühl, praktischem Stauraum und einer Ausstattung, die mehr mitbringt, als man ihm auf den ersten Blick zutrauen würde — ein tauglicher Begleiter für Pendler mit einer Prise Fahrspaß.

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Steering-wheel
trunk5

Bewertungen MG MGS5 EV

4.1 (3 Bewertungen)
bewerten
David Jenkins
02.02.2026, 20:44:49

Die Marke MG ist längst nicht mehr das, was sie einmal war: Unter chinesischer Führung überschwemmt sie den SUV‑Markt mit billigen, erschwinglichen SUVs – hat aber eine niedrige Zuverlässigkeitsbewertung (2025).

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
R L
31.10.2025, 13:46:08

Wir sind kürzlich vom ID3 auf einen MGS5 umgestiegen. Für mich fühlt sich der MGS5 wie ein ordentliches Upgrade an. Die Verarbeitungsqualität hat mich wirklich überrascht, besonders im Innenraum. Das Fahrverhalten wirkt ebenfalls angenehm solide und ist meiner Meinung nach besser als beim ID3. Der MGS5 ist etwas schneller, aber nicht so viel, dass man es merkt, und durch seine Größe auch praktischer. Vorbei sind die Zeiten, in denen ich MG nur für eine billige chinesische Alternative gehalten habe. Macht eine Probefahrt — dann seht ihr es!

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VW ID.4
MG MGS5 EV

Kosten und Verbrauch
Preis
40.600 - 55.600 €
Preis
38.000 - 45.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,5 - 16,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite
425 - 570 km
Elektrische Reichweite
340 - 480 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.065 - 2.219 kg
Leergewicht
1.710 - 1.800 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
453 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.852 mm
Breite
1.849 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
525 - 554 kg
Zuladung
370 - 395 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
190 - 299 PS
Leistung PS
170 - 231 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Beschleunigung 0-100km/h
6,3 - 8 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
310 - 545 Nm
Drehmoment
250 - 350 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
140 - 220 kW
Leistung kW
125 - 170 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
VW
Marke
MG
Welche Antriebsarten sind für den VW ID.4 erhältlich?

Verfügbar ist der VW ID.4 als Heckantrieb oder Allrad.

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