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VW ID. Buzz Bus vs Dacia Spring im Vergleich

Vergleiche Leistung (340 PS vs 102 PS), Kofferraum und Preis (50.000 € vs 16.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID. Buzz Bus oder Dacia Spring?

VW ID. Buzz Bus vs Dacia Spring: Die wichtigsten Unterschiede

VW ID. Buzz Bus

  • deutlich mehr Leistung
  • wesentlich mehr Reichweite
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h
  • deutlich mehr Kofferraum
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Dacia Spring

4,7 (4 Bewertungen)
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  • wesentlich günstiger
  • wesentlich sparsamer
  • signifikant leichter
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

ID. Buzz Bus

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Dacia Spring ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der VW ID. Buzz Bus ab 50.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 33.098 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er wesentlich effizienter als der VW ID. Buzz Bus mit 19 kWh/100km. Das sind rund 6,6 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID. Buzz Bus wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 485 km, also etwa 260 km mehr als der Dacia Spring.

Spring

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der VW ID. Buzz Bus deutlich einen Vorteil – mit 340 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 238 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW ID. Buzz Bus signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,1 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 3,5 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID. Buzz Bus zieht signifikant kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 542 Nm Unterschied.

ID. Buzz Bus

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: VW ID. Buzz Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring signifikant leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 2.400 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.330 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID. Buzz Bus deutlich mehr Platz – 1.340 L gegenüber 308 L. Das sind rund 1.032 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat VW ID. Buzz Bus deutlich das Rennen gewonnen – 600 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 326 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der VW ID. Buzz Bus ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 50.000 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 170 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km 19 - 20,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 329 - 485 km
VW ID. Buzz Bus
Dacia Spring

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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VW ID. Buzz Bus

Der VW ID. Buzz ist eine charmante, elektrisch angetriebene Neuinterpretation des klassischen Bullis, die Retro-Charme mit moderner Alltagstauglichkeit verbindet. Familien und Lifestyle-Käufer bekommen viel Platz, clevere Details und ein freundliches Cockpit – wer also ein praktisches Nutzfahrzeug mit Stil sucht, fährt hier nicht nur sparsam, sondern mit einem breiten Grinsen davon.

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Dacia Spring

Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.

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VW ID. Buzz Bus
Dacia Spring

Kosten und Verbrauch

Preis
50.000 - 74.900 €
Preis
16.900 - 19.700 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
329 - 485 km
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
Batteriekapazität
59 - 86 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
4
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
2.400 - 2.780 kg
Leergewicht
1.070 kg
Kofferraum
1.121 - 1.340 L
Kofferraum
308 L
Länge
4.712 - 4.962 mm
Länge
-
Breite
1.985 mm
Breite
1.583 mm
Höhe
1.924 - 1.927 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
2.205 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
462 - 600 kg
Zuladung
274 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
-
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
170 - 340 PS
Leistung PS
70 - 102 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
max. Geschwindigkeit
145 - 160 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
310 - 679 Nm
Drehmoment
137 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
125 - 250 kW
Leistung kW
52 - 75 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
VW
Marke
Dacia
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