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VW ID. Buzz Bus vs Ferrari SF90 Roadster im Vergleich
Vergleiche Leistung (340 PS vs 1.000 PS), Kofferraum und Preis (50.000 € vs 478.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID. Buzz Bus oder Ferrari SF90 Roadster?
VW ID. Buzz Bus vs Ferrari SF90 Roadster: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
ID. Buzz Bus
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
VW ID. Buzz Bus ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 50.000 € , während der Ferrari SF90 Roadster ab 478.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 428.002 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID. Buzz Bus deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 485 km, also etwa 460 km mehr als der Ferrari SF90 Roadster.
SF90 Roadster
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ferrari SF90 Roadster erheblich einen Vorteil – mit 1.000 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 660 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari SF90 Roadster signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,5 s, während der VW ID. Buzz Bus 6,1 s benötigt. Damit ist er rund 3,6 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ferrari SF90 Roadster signifikant vorn – er erreicht 340 km/h, während der VW ID. Buzz Bus bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 180 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ferrari SF90 Roadster zieht klar kräftiger durch und bietet 1.066 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 387 Nm Unterschied.
ID. Buzz Bus
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: VW ID. Buzz Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Ferrari SF90 Roadster deutlich leichter – 1.670 kg im Vergleich zu 2.400 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 730 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID. Buzz Bus signifikant mehr Platz – 1.340 L gegenüber 74 L. Das sind rund 1.266 L Unterschied.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der VW ID. Buzz Bus lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 50.000 €
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz Bus
Ferrari SF90 Roadster
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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VW ID. Buzz Bus
Der VW ID. Buzz ist eine charmante, elektrisch angetriebene Neuinterpretation des klassischen Bullis, die Retro-Charme mit moderner Alltagstauglichkeit verbindet. Familien und Lifestyle-Käufer bekommen viel Platz, clevere Details und ein freundliches Cockpit – wer also ein praktisches Nutzfahrzeug mit Stil sucht, fährt hier nicht nur sparsam, sondern mit einem breiten Grinsen davon.
Alle Infos
Ferrari SF90 Roadster
Der Ferrari SF90 Spider ist ein atemberaubender Mix aus brutaler Performance und Hightech-Finesse, der in jeder Kurve und bei jeder Ampel klar macht, dass hier kein gewöhnlicher Sportwagen am Werk ist. Mit offenem Verdeck verwandelt er sich in ein dramatisches Erlebnis für Sinne und Ego, bleibt aber ein kompromissloses Statement für Sammler und Fahrer, die Exklusivität vor Alltagstauglichkeit stellen.
Alle Infos
VW ID. Buzz Bus
Ferrari SF90 Roadster
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
50.000 - 74.900 €
|
Preis
478.000 €
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Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
6,5 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
329 - 485 km
|
Elektrische Reichweite
25 km
|
|
Batteriekapazität
59 - 86 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
68 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Bus
|
Karosserie
Roadster
|
|
Sitze
5
|
Sitze
2
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|
Türen
5
|
Türen
2
|
|
Leergewicht
2.400 - 2.780 kg
|
Leergewicht
1.670 kg
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Kofferraum
1.121 - 1.340 L
|
Kofferraum
74 L
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|
Länge
4.712 - 4.962 mm
|
Länge
4.704 mm
|
|
Breite
1.985 mm
|
Breite
1.973 mm
|
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Höhe
1.924 - 1.927 mm
|
Höhe
1.186 mm
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Kofferraum maximal
2.205 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
462 - 600 kg
|
Zuladung
-
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Plugin Hybrid
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|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
-
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
170 - 340 PS
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Leistung PS
1.000 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,5 s
|
|
max. Geschwindigkeit
145 - 160 km/h
|
max. Geschwindigkeit
340 km/h
|
|
Drehmoment
310 - 679 Nm
|
Drehmoment
1.066 Nm
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|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
8
|
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Leistung kW
125 - 250 kW
|
Leistung kW
735 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
3.990 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2021
|
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
F
|
|
Marke
VW
|
Marke
Ferrari
|
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.