Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, VW ID. Buzz Bus oder Maxus T90 EV?
Der VW ID. Buzz Bus (Bus) kommt mit einem Elektro-Motor und Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Maxus T90 EV (Pickup) mit einem Elektro-Motor und Automatik Getriebe ausgestattet.
Beim Kofferraumvolumen bietet der VW ID. Buzz Bus 1340 L und der Maxus T90 EV – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 340 PS des VW ID. Buzz Bus oder die 177 PS des Maxus T90 EV für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Beim Verbrauch liegen die Werte bei 19 kWh pro 100 km für den VW ID. Buzz Bus und 26.80 kWh für den Maxus T90 EV.
Preislich startet der VW ID. Buzz Bus ab 50000 €, während der Maxus T90 EV ab 65400 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!
Der VW ID. Buzz Bus bringt frischen Wind in die Welt der Elektrofahrzeuge und verbindet nostalgisches Design mit moderner Technologie. Sein geräumiger Innenraum und die durchdachte Ausstattung machen ihn ideal für Familien und Abenteurer gleichermaßen. Durch die nachhaltige Bauweise zielt Volkswagen darauf ab, eine umweltfreundliche Mobilitätslösung für die Zukunft zu bieten.
DetailsDer Maxus T90 EV präsentiert sich als innovativer Elektro-Pickup, der mit seinem robusten Design und modernen Ausstattungsmerkmalen beeindruckt. Seine umweltfreundliche Antriebstechnik ermöglicht es, Nachhaltigkeit und Leistung geschickt zu vereinen. Darüber hinaus bietet der Innenraum durch hochwertige Materialien und fortschrittliche Technologien ein komfortables Fahrerlebnis.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
50000 - 74900 €
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Preis
65400 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19 - 20.6 kWh
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Verbrauch kWh/100km
26.80 kWh
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Elektrische Reichweite
329 - 485 km
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Elektrische Reichweite
330 km
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Batteriekapazität
59 - 86 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Bus
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Karosserie
Pickup
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
4
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Leergewicht
2400 - 2780 kg
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Leergewicht
2375 kg
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Kofferraum
1121 - 1340 L
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Kofferraum
-
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Länge
4712 - 4962 mm
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Länge
5365 mm
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Breite
1985 mm
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Breite
1900 mm
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Höhe
1924 - 1927 mm
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Höhe
1809 mm
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Zuladung
462 - 600 kg
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Zuladung
925 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
170 - 340 PS
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Leistung PS
177 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
12.30 s
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max. Geschwindigkeit
145 - 160 km/h
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max. Geschwindigkeit
120 km/h
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Drehmoment
310 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
125 - 250 kW
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Leistung kW
130 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
VW
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Marke
Maxus
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Der VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz verkörpert eine neue Ära im Segment der Elektro-Busse. Dieses Modell kombiniert das kultige Design der klassischen VW-Buslinie mit modernster Elektrotechnologie und verweist auf die Zukunft nachhaltiger Mobilität. Mit einer Reihe von innovativen Features und beeindruckenden Leistungsdaten steht der ID. Buzz bereit, die Verkehrswege weltweit zu erobern.
Der ID. Buzz beeindruckt mit seiner Bandbreite an Leistungsvarianten. Die Modelle bieten eine Leistungsspanne von 170 bis 340 PS und sind sowohl mit Heckantrieb als auch mit Allradantrieb erhältlich. Dies ermöglicht es, je nach Bedarf zwischen sportlichem Fahrverhalten und optimaler Geländetauglichkeit zu wählen. Dank der variablen Batteriekapazität zwischen 59 und 86 kWh liegt die elektrische Reichweite zwischen 423 und 487 km, was den ID. Buzz ideal für längere Strecken macht.
Mit einem Verbrauch von 19 bis 20,6 kWh/100 km und einer CO2-Emission von exakt 0 g/km setzt der ID. Buzz Maßstäbe in der Nachhaltigkeit. Effizienz wird hier großgeschrieben, was durch die Einstufung in die CO2-Effizienzklasse A unterstrichen wird. Dies ist nicht nur gut für unsere Umwelt, sondern auch für den Geldbeutel der Fahrer.
Das Design des ID. Buzz greift die ikonische Form seiner Vorgänger auf, verleiht ihm jedoch einen futuristischen Look. Mit einer Länge von bis zu 4.962 mm und einer Breite von 1.985 mm bietet der Innenraum reichlich Platz für Passagiere und Gepäck. Der Kofferraum fasst bis zu 1.340 Liter, wodurch auch größere Transporte problemlos bewältigt werden können. Die Ausstattungslinien Freestyle, Pure, GOAL und 4MOTION bieten zudem eine breite Palette an Komfort- und Hightech-Features.
Der VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz ist mit modernsten Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet. Ein Highlight ist das optionale Allradantriebssystem, das in der GTX Version erhältlich ist und für optimalen Grip in allen Fahrsituationen sorgt. Ergänzt wird das Sicherheitsangebot durch fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, die sowohl Komfort als auch Sicherheit erhöhen.
Der VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz kombiniert das Beste aus Vergangenheit und Zukunft. Mit seiner unverwechselbaren Optik, zukunftsweisenden Antriebstechnologien und einem beeindruckenden Grad an Komfort stellt er eine ausgezeichnete Wahl im Segment der elektrischen Nutzfahrzeuge dar. Vom Stadtverkehr bis zur Fernreise bietet der ID. Buzz für jeden Anspruch das passende Paket.
Im wachsenden Segment der Elektrofahrzeuge stellt sich der Maxus T90 EV als ein eindrucksvoller Mitbewerber im Bereich der elektrischen Pick-ups heraus. Dieses Fahrzeug kombiniert robuste Nutzfahrzeugeigenschaften mit umweltfreundlicher Technologie und bietet eine interessante Wahl für umweltbewusste Fahrer, die keine Kompromisse bei der Funktionalität eingehen möchten.
Der Maxus T90 EV wird von einem Elektromotor angetrieben, der mit einer Leistung von 177 PS (130 kW) beeindruckt. Das Drehmoment von 310 Nm sorgt dafür, dass der T90 EV kraftvoll genug ist, um im städtischen Verkehr und auf der Autobahn gleichermaßen zu überzeugen. Trotz seiner stattlichen Größe beschleunigt der Pick-up in 12,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 120 km/h begrenzt, was für ein Fahrzeug dieser Klasse durchaus angemessen ist.
Mit einem Verbrauch von 26,8 kWh pro 100 km gehört der Maxus T90 EV zu den effizienteren Vertretern seiner Gattung. Die elektrische Reichweite von 330 km prädestiniert ihn sowohl für den Alltagseinsatz als auch für längere Strecken. Diese Kombination aus Effizienz und Reichweite ist auf dem Markt für elektrische Pick-ups ein echter Vorteil.
Der T90 EV ist ein Paradebeispiel für technologischen Fortschritt im Bereich der Nutzfahrzeuge. Die Ausstattungslinie "Elite" bietet eine Vielzahl an Features, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen. Ein automatisches Getriebe sorgt dafür, dass der Fahrer auch im dichten Verkehr entspannt bleibt, während moderne Assistenzsysteme den Schutz der Insassen und anderer Verkehrsteilnehmer gewährleisten.
Mit seinen Abmessungen von 5365 mm Länge, 1900 mm Breite und 1809 mm Höhe bietet der Maxus T90 EV reichlich Platz für fünf Insassen. Die geräumige Kabine ist praktisch und komfortabel zugleich, was den T90 EV sowohl für Geschäfts- als auch für Privatkunden attraktiv macht. Trotz des Leergewichts von 2375 kg ist der Pick-up für eine Zuladung von 925 kg ausgelegt, was seine Funktionalität unterstreicht.
Mit einem Preis von 65.438 € liegt der Maxus T90 EV im oberen Bereich der Preisskala für Pick-ups, jedoch rechtfertigt seine umfassende Ausstattung und die innovative Antriebstechnologie diesen Preis durchaus. Die CO2-Effizienzklasse A macht ihn zu einer umweltfreundlichen Alternative zu konventionellen Pick-ups und könnte für viele Käufer ein entscheidender Faktor sein.
Zusammengefasst ist der Maxus T90 EV ein bemerkenswertes Beispiel dafür, wie sich Nutzfahrzeuge mit umweltfreundlicher Technologie kombinieren lassen, ohne die praktischen Anforderungen der Nutzer zu vernachlässigen. Dieser Elektro-Pick-up könnte ein Vorbote für den zukünftigen Markt und die Akzeptanz von Elektro-Nutzfahrzeugen sein.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.