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VW T-Roc vs Skoda Kamiq im Vergleich

Vergleiche Leistung (150 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (30.800 € vs 26.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW T-Roc oder Skoda Kamiq?

VW T-Roc vs Skoda Kamiq: Die wichtigsten Unterschiede

VW T-Roc

4,6 (7 Bewertungen)
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  • etwas mehr Kofferraum
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Skoda Kamiq

4,9 (6 Bewertungen)
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  • eher günstiger
  • minimal sparsamer
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

T-Roc

Skoda Kamiq vs. VW T-Roc: der direkte Kompakt-SUV Vergleich

Skoda Kamiq und VW T-Roc treten hier im direkten Vergleich an – zwei kompakte SUVs, die den Alltag sehr unterschiedlich angehen. Der Skoda Kamiq gibt den pragmatischen Raumnutzer, der mit einfacher Bedienung und entspanntem Fahrgefühl punktet. Der VW T-Roc zielt klar auf mehr Souveränität, Ruhe und Wertanmutung, wirkt insgesamt „erwachsener“. Skoda Kamiq VS VW T-Roc: Wer welchen Charakter bevorzugt, entscheidet am Ende über die bessere Wahl.

Kamiq

Charakter und Fahrgefühl

Der Skoda Kamiq fährt leichtfüßig, unaufgeregt und sehr zugänglich – ideal, wenn man einfach ein unkompliziertes Auto will. Der VW T-Roc wirkt satter und präziser, mit einem spürbar souveränen Auftritt, besonders auf schnellen Etappen. Optionales adaptives Fahrwerk erweitert beim T-Roc die Bandbreite zwischen komfortabel und straffer, während der Kamiq konsequent gelassen bleibt. Im Alltag fühlt sich der Skoda beim Anfahren munter an, der VW kontert mit mehr Ruhe bei Tempo.

T-Roc

Komfort und Langstrecke

Auf der Autobahn spielt der VW T-Roc seine Stärken bei Geräuschkomfort und Stabilität aus; er wirkt gedämpfter und langstreckentauglich. Große Räder können ihn zwar straffer machen, doch mit adaptiver Dämpfung lässt sich das gut abfedern. Der Skoda Kamiq hält mit sauberem Geradeauslauf und angenehm niedriger Geräuschkulisse für seine Klasse dagegen und kommt entspannt ans Ziel. DSG-Getriebe zeigen bei beiden Eigenheiten: Im Kamiq kann es beim Rangieren leicht ruckeln, im T-Roc reagiert es im Stop-and-Go gelegentlich zögerlich.

Kamiq

Bedienung und Infotainment

Wer klare, analoge Bedienelemente schätzt, wird den Skoda Kamiq mögen: klassische Klimadrehregler, logische Menüs, wenig Ablenkung. Sein Infotainment wirkt jedoch teils träge und die Smartphone-Kopplung kann launisch sein. Der VW T-Roc bringt ein moderneres System mit besserer Reaktionsgeschwindigkeit und wieder echten Lenkradtasten, hält aber an Touch-Slidern und einem Multifunktions-Drehsteller fest, die Eingewöhnung verlangen. Unterm Strich ist der Kamiq im Handling „einfacher“, der T-Roc „smarter“ – mit der Kehrseite komplexerer Bedienlogik.

T-Roc

Platz, Variabilität und Alltag

Im Fond überrascht der Skoda Kamiq mit außergewöhnlich viel Bein- und Kopffreiheit für seine Größe – ein echter Pluspunkt für Familien mit größeren Mitfahrern. Der VW T-Roc bietet dafür den praktischeren Kofferraumalltag: variabler Ladeboden und eine im Verhältnis 40:20:40 geteilte Lehne machen Sportgeräte oder Ski-Touren leichter. Der Kamiq bleibt alltagstauglich und punktet mit cleveren Details, erzeugt ohne variablen Boden aber eine störende Stufe und klappt nur 60:40. In der Stadt fühlt sich der Skoda dank hervorragender Übersicht und leichter Lenkung besonders handlich an, während der T-Roc mit Kameras/Assistenten kontert, aber etwas „massiver“ wirkt.

Kamiq

Kosten, Effizienz und Käuferprofil

Der Skoda Kamiq startet preislich freundlicher und bleibt im Realverbrauch meist genügsamer; ab mittleren Linien ist sein Gegenwert stimmig. Der VW T-Roc ist teurer und lädt mit Optionen schnell weiter auf, rechtfertigt das aber mit hochwertiger Anmutung, leiser Karosserie und breiter Assistenzpalette. Beim Antrieb setzt der T-Roc auf Hybridisierung und DSG, was im Stadtverkehr geschmeidig ist, während der Kamiq mit konventionellen Benzinern und unkomplizierter Auslegung Pragmatiker anspricht. Kurz gesagt: Wer maximale Alltagseffizienz, einfache Bedienung und Stadttauglichkeit sucht, findet im Kamiq den passenderen Begleiter; wer Ruhe, Haptik, Variabilität im Gepäckraum und Souveränität schätzt, fühlt sich im T-Roc eher zu Hause – die feinen Unterschiede zeigen sich im Detail darunter.

Video - VW T-Roc

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

T-Roc

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Skoda Kamiq ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 26.000 € , während der VW T-Roc ab 30.800 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.865 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Skoda Kamiq kommt mit 5,3 L/100km aus und ist damit minimal sparsamer als der VW T-Roc mit 5,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,2 L/100km pro 100 km.

Kamiq

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 150 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Kamiq etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,1 s, während der VW T-Roc 8,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,8 s schneller.

Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 250 Nm.

T-Roc

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Kamiq etwas leichter – 1.231 kg im Vergleich zu 1.465 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 234 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der VW T-Roc etwas mehr Platz – 475 L gegenüber 400 L. Das sind rund 75 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Skoda Kamiq geringfügig das Rennen gewonnen – 539 kg gegenüber 515 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 24 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Skoda Kamiq sichert sich den Sieg mit spürbarem Abstand im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 26.000 €
Kamiq

Skoda Kamiq

  • Motorart Benzin
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 95 - 150 PS
  • Verbrauch L/100km 5,3 - 5,7 L/100km
VW T-Roc
Skoda Kamiq

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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VW T-Roc

Der VW T-Roc vereint das handliche Format eines kompakten SUVs mit souveränem Fahrgefühl und einer angenehm erhöhten Sitzposition für gute Übersicht im Alltag. Mit vielseitigen Ausstattungslinien, aufgeräumtem Infotainment und solider Verarbeitung eignet er sich gleichermaßen für die Stadt wie für längere Touren.

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Skoda Kamiq

Der Skoda Kamiq, oft einfach Kamiq genannt, ist ein praktisches und vielseitiges Kompakt-SUV, das sich besonders gut im Alltag und in der Stadt bewährt. Mit cleveren Stauraumlösungen, übersichtlicher Ausstattung und angenehmem Fahrkomfort bietet er viel Nutzwert ohne großen Aufwand.

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VW T-Roc
Skoda Kamiq

Kosten und Verbrauch

Preis
30.800 - 45.000 €
Preis
26.000 - 38.100 €
Verbrauch L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Verbrauch L/100km
5,3 - 5,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
126 - 143 g/km
co2
121 - 128 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
4 - 5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.465 - 1.539 kg
Leergewicht
1.231 - 1.340 kg
Kofferraum
284 - 475 L
Kofferraum
400 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.811 - 1.828 mm
Breite
1.793 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
368 - 515 kg
Zuladung
439 - 539 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin, Benzin MHEV
Motorart
Benzin
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
115 - 150 PS
Leistung PS
95 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,1 - 11 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
200 - 250 Nm
Drehmoment
175 - 250 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
85 - 110 kW
Leistung kW
70 - 110 kW
Hubraum
999 - 1.498 cm3
Hubraum
999 - 1.498 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
E, D
CO2-Effizienzklasse
D
Marke
VW
Marke
Skoda
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