Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob VW Touran oder Dacia Bigster besser zu deinem Lebensstil passt.
In der Welt der geräumigen Fahrzeuge stehen zwei Modelle besonders im Fokus: der VW Touran 2024 und der Dacia Bigster 2025. Beide Fahrzeuge bedienen unterschiedliche Segmente und Philosophien, doch für Familien und Abenteurer ist der Vergleich entscheidend. Wir haben uns beide Modelle genauer angesehen, um herauszufinden, welches Fahrzeug die Nase vorne hat.
Der VW Touran ist als MPV (Multi-Purpose Vehicle) konzipiert und misst 4.527 mm in der Länge, 1.829 mm in der Breite und 1.668 mm in der Höhe. Mit seiner bekannten schlichten Eleganz bleibt der Touran seiner Linie treu und bietet fünf Türen und ein beeindruckendes Kofferraumvolumen von 834 Litern.
Der Dacia Bigster hingegen spielt als SUV mit einer Länge von 4.570 mm, einer Breite von 1.813 mm und einer Höhe von 1.705 mm. Auch er bietet fünf Türen, gewinnt jedoch durch das robust anmutende Design an Abenteuercharme, und der Kofferraum bietet ein Volumen von 550 bis 667 Litern, je nach Konfiguration.
Der VW Touran bietet eine Auswahl zwischen Benzin- und Dieselmotoren mit Leistungen von 122 bis 150 PS. Der leistungsstärkste Motor schafft es in beeindruckenden 8,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 209 km/h.
Der Bigster von Dacia kommt mit einer Skala an Motorenoptionen, einschließlich Mild-Hybrid und LPG-Varianten, und leistet 130 bis 155 PS. Auch wenn der Bigster etwas langsamer beschleunigt (9,7 bis 11,2 Sekunden für 0 bis 100 km/h), liegt irgendwo zwischen 180 km/h die maximale Geschwindigkeit. Er setzt eher auf Effizienz als auf pure Power.
Der Touran überzeugt mit einem Kraftstoffverbrauch von 5,1 bis 6,4 Litern pro 100 Kilometer, während der Dacia Bigster zwischen 4,7 und 6,1 Litern verbraucht. Beide Modelle bewegen sich in einer ähnlichen CO2-Effizienzklasse zwischen E und C, wobei der Bigster etwas effizienter erscheint, was durch seinen modernisierten Motorenzug zu erklären ist.
Im Bereich der Technologie setzt VW beim Touran auf bewährte Dual-Clutch-Automatikgetriebe und ein hohes Maß an Fahrassistenzsystemen. Der Fokus liegt auf Fahrkomfort und technologischem Fortschritt.
Dacia geht mit dem Bigster neue Wege und bietet durch die Verwendung von Hybridantrieben und LPG-Technologie eine kostengünstigere Herangehensweise an umweltfreundliches Fahren. Der Schwerpunkt liegt auf Zugänglichkeit und vielseitiger Verwendbarkeit.
Der VW Touran und der Dacia Bigster bieten jeweils ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Während der Touran durch seine Raffinesse und technische Finesse besticht, punktet der Bigster mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis und einer robusten Effizienzstrategie. Die Wahl hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen ab, wobei keine der beiden Optionen enttäuschen wird.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Bigster ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 24000 €, während der VW Touran mit 41300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17305 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Dacia Bigster kommt mit 4.70 L aus und ist damit ein Stück weit sparsamer als der VW Touran mit 5.20 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.50 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Dacia Bigster geringfügig einen Vorteil – mit 155 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 5 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW Touran nur leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.90 s, während der Dacia Bigster 9.70 s benötigt. Damit ist er rund 0.80 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der VW Touran ein wenig vorn – er erreicht 209 km/h, während der Dacia Bigster bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 29 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW Touran zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 130 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Bigster kaum spürbar leichter – 1425 kg im Vergleich zu 1520 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 95 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW Touran deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 834 L gegenüber 667 L. Das sind rund 167 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet VW Touran kaum spürbar – bis zu 1980 L, also rund 43 L mehr als der Dacia Bigster.
Auch bei der Zuladung hat VW Touran klar erkennbar das Rennen gewonnen – 601 kg gegenüber 467 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 134 kg.
Der Dacia Bigster liegt hauchdünn vorne und ist somit unser DriveDuel Champion!
Dacia Bigster ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Dacia / Renault Group Media
Der VW Touran ist das praktische Schweizer Taschenmesser unter den Familienkisten: sachlich in der Optik, clever im Innenraum und darauf ausgelegt, Kinder, Hund und den Wocheneinkauf ohne Drama unterzubringen. Er fährt sich unaufgeregt und souverän, liefert komfortablen Alltag und nützliche Details für Leute, die Vernunft mit etwas Fahrspaß kombinieren wollen.
Details
@ Volkswagen AG / VW Media
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Der Dacia Bigster tritt als großzügiger, bodenständiger Riese auf, der mit robustem Charme und klarem Fokus auf Alltagstauglichkeit überzeugt. Er verzichtet auf unnötigen Luxus zugunsten cleverer Praktikabilität und ist damit genau das richtige Auto für Familien und Sparfüchse mit einem Sinn für Abenteuer.
Details
@ Dacia / Renault Group Media
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@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
41300 - 51200 €
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Preis
24000 - 31000 €
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Verbrauch L/100km
5.2 - 6.5 L
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Verbrauch L/100km
4.7 - 7.1 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
136 - 149 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Tankgröße
58 L
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Tankgröße
50 - 55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
MPV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1520 - 1631 kg
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Leergewicht
1425 - 1547 kg
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Kofferraum
834 L
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Kofferraum
510 - 667 L
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Länge
4527 mm
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Länge
4570 mm
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Breite
1829 mm
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Breite
1813 mm
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Höhe
1668 mm
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Höhe
1705 mm
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Kofferraum maximal
1980 L
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Kofferraum maximal
1813 - 1937 L
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Zuladung
590 - 601 kg
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Zuladung
383 - 467 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin, Diesel
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
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Leistung PS
122 - 150 PS
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Leistung PS
130 - 155 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8.9 - 10.8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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max. Geschwindigkeit
195 - 209 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
250 - 360 Nm
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Drehmoment
230 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
90 - 110 kW
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Leistung kW
96 - 115 kW
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Hubraum
1498 - 1968 cm3
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Hubraum
1199 - 1799 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
E
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CO2-Effizienzklasse
E, D, C
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Marke
VW
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Marke
Dacia
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Angeboten wird der VW Touran mit Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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