Welches Modell überzeugt mehr – der VW Transporter oder der Maxus eTERRON 9?
Wir vergleichen für dich Leistung (286 PS vs 442 PS), Kofferraumvolumen ( vs ), Verbrauch (21.90 kWh7.10 L vs 26.70 kWh) und natürlich den Preis (43800 € vs 75000 €).
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Der VW Transporter (Transporter) wird mit einem Diesel, Plugin Hybrid oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Maxus eTERRON 9 (Pickup) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim VW Transporter bzw. beim Maxus eTERRON 9 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 286 PS des VW Transporter oder die 442 PS des Maxus eTERRON 9 für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 21.90 kWh7.10 L vs 26.70 kWh. Preislich liegt der VW Transporter bei 43800 €, während der Maxus eTERRON 9 bei 75000 € zu haben ist.
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Der VW Transporter ist seit Jahrzehnten ein zuverlässiger Begleiter für Handwerker und Familien gleichermaßen, bekannt für seine Vielseitigkeit und Langlebigkeit. Er bietet in seiner neuesten Version ein modernes Design und intelligente Technologien, die den Fahrkomfort auf ein neues Niveau heben. Mit durchdachten Stauraumlösungen und einer ergonomischen Innenraumgestaltung bleibt der VW Transporter das beliebte Arbeitstier, das es schon immer war.
DetailsDer eTERRON 9 begeistert mit seinem futuristischen Design und innovativen Technologien, die ein neues Fahrerlebnis versprechen. Mit einer beeindruckenden Reichweite und modernsten Komfortfunktionen setzt er neue Maßstäbe in seiner Klasse. Dieses Elektrofahrzeug kombiniert Nachhaltigkeit mit ansprechender Eleganz, ideal für umweltbewusste Autofahrer.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
43800 - 70900 €
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Preis
75000 - 77900 €
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Verbrauch L/100km
7.1 - 8.4 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
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Verbrauch kWh/100km
26.70 kWh
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Elektrische Reichweite
56 - 331 km
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Elektrische Reichweite
430 km
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Batteriekapazität
11.8 - 63.8 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 220 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
55 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Pickup
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Sitze
2 - 5
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Sitze
5
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Türen
4 - 5
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Türen
4
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Leergewicht
1872 - 2462 kg
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Leergewicht
2925 - 2955 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
5050 - 5450 mm
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Länge
5500 mm
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Breite
2032 mm
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Breite
1997 mm
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Höhe
1966 - 1985 mm
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Höhe
1860 mm
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Zuladung
755 - 1259 kg
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Zuladung
545 - 575 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
110 - 286 PS
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Leistung PS
442 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.80 s
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max. Geschwindigkeit
112 - 150 km/h
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max. Geschwindigkeit
190 km/h
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Drehmoment
310 - 415 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
81 - 210 kW
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Leistung kW
325 kW
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Hubraum
1996 - 2488 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
G, A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
VW
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Marke
Maxus
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Der VW Nutzfahrzeuge Transporter T7 steht für Innovation und Funktionalität im Segment der Nutzfahrzeuge. Als vielseitiges Arbeitstier überzeugt der T7 durch modernste Technik und praxisgerechte Lösungen, die ihn zum idealen Begleiter für Gewerbetreibende machen.
Der VW Transporter T7 beeindruckt mit verschiedenen Antriebsoptionen, darunter Dieselmotoren mit Leistungsbereichen von 110 bis 204 PS sowie ein fortschrittlicher Plug-in-Hybrid mit 233 PS, der eine rein elektrische Reichweite von bis zu 56 km ermöglicht. Diese Vielfalt bietet sowohl wirtschaftliche als auch umweltfreundliche Lösungen für vielfältige Transportanforderungen.
Die Dieselmotoren des Transporters zeichnen sich durch kraftvolle Leistung und Effizienz aus. Mit einem maximalen Drehmoment von bis zu 390 Nm garantieren sie auch bei voller Zuladung von bis zu 1259 kg eine souveräne Fahrleistung. Die manuelle oder automatische Getriebewahl ermöglicht eine flexible Anpassung an individuelle Fahrstile und Einsatzbedingungen.
Besonders hervorzuhaben ist der eHybrid-Antrieb, der ein nahtloses Fahrerlebnis zwischen Elektro- und Verbrennungskraft bietet. Mit einer Batteriekapazität von 11.8 kWh zeigt der Transporter T7, wie moderne Technologie die Effizienz im urbanen und suburbanen Einsatz steigern kann.
Im Ausstattungsbereich lässt der Transporter T7 ebenfalls keine Wünsche offen. Die möglichen Ausstattungsvarianten bieten genügend Platz für 2 bis 5 Passagiere und eine Vielzahl von Anpassungsoptionen für den Innenraum. Mit Abmessungen zwischen 5050 mm und 5450 mm in der Länge und einer durchdachten Breite von 2032 mm bleibt genug Raum für Passagiere und Fracht.
Im Bereich der Innovation setzt der Transporter T7 auf intelligente Assistenzsysteme und Konnektivität. Das Fahrzeug ist mit modernen Fahrerassistenztechnologien ausgestattet, die die Sicherheit und den Komfort erhöhen, während die integrierte Konnektivität eine nahtlose Verbindung zu digitalen Diensten ermöglicht.
Der VW Nutzfahrzeuge Transporter T7 ist mehr als nur ein Nutzfahrzeug. Er ist ein Beweis für die fortschreitende Entwicklung in der Automobiltechnologie, die Funktionalität, Leistung und Umweltbewusstsein vereint. Mit seiner breiten Palette an Antriebstechnologien und Ausstattungsvarianten passt er sich flexibel den Bedürfnissen zeitgenössischer Transportunternehmen an.
Der Maxus eTERRON 9 ist nicht nur ein weiteres Elektrofahrzeug, sondern ein wahres Meisterwerk der Technik, das die Grenzen der heutigen Automobiltechnologie neu definiert. Mit einem kraftvollen elektrischen Antrieb und innovativen Funktionen setzt der eTERRON 9 neue Maßstäbe in der Welt der Elektromobilität.
Der eTERRON 9 ist mit einem leistungsstarken elektrischen Antrieb ausgestattet, der beeindruckende 442 PS (325 kW) liefert. Mit einem maximalen Drehmoment von 700 Nm beschleunigt das Fahrzeug in nur 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Diese Beschleunigung macht den eTERRON 9 zu einer der dynamischsten Optionen in der Kategorie der elektrischen Pickups.
Eine der herausragendsten Eigenschaften dieses Modells ist der Allradantrieb, der für optimale Traktion und Fahrstabilität sorgt – unabhängig von den Straßenbedingungen. Dies ermöglicht nicht nur ein sicheres Fahrverhalten, sondern eröffnet auch neue Möglichkeiten für Abenteuer abseits der ausgetretenen Pfade.
Der eTERRON 9 verfügt über eine beeindruckende Energieeffizienz von nur 26,7 kWh auf 100 km, was ihn zu einem der umweltfreundlichsten Fahrzeuge seiner Klasse macht. Die elektrische Reichweite von bis zu 430 km ermöglicht es Fahrern, längere Strecken ohne häufiges Nachladen zurückzulegen, was einen signifikanten Vorteil für Pendler und Reisende darstellt.
Mit einer Länge von 5500 mm, einer Breite von 1997 mm und einer Höhe von 1860 mm bietet der eTERRON 9 großzügige Platzverhältnisse für bis zu fünf Passagiere. Das geräumige Interieur ist nicht nur auf Komfort ausgelegt, sondern auch mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über vier Türen und ein maximales Ladevolumen von 575 kg, was es ideal für den täglichen Gebrauch und für Transportaufgaben macht.
Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal des eTERRON 9 ist seine CO2-Emissionseinstufung von Klasse A, was bedeutet, dass er beim Betrieb emissionsfrei ist. Dies steht im Einklang mit dem globalen Trend zur Förderung nachhaltiger Mobilität und umweltfreundlicher Transportlösungen. Der Maxus eTERRON 9 ist nicht nur ein Fahrzeug; er ist Teil einer Bewegung hin zu einer umweltbewussteren Zukunft.
Zusammengefasst ist der Maxus eTERRON 9 ein elektrisches Fahrzeug, das Technik, Effizienz und Komfort vereint. Die Kombination aus Leistung, Reichweite und innovativen Funktionen sorgt dafür, dass der eTERRON 9 eine hervorragende Wahl für alle ist, die auf der Suche nach einem nachhaltigen und leistungsstarken Pickup sind. In der Welt der Elektromobilität setzt der Maxus eTERRON 9 neue Maßstäbe und könnte das nächste große Ding in der Automobilindustrie sein.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.