Hyundai Tucson Alternativen & Vergleiche

Hier findest du Alternativen zum Hyundai Tucson, basierend auf vorhandenen Vergleichsseiten und beliebten Modellvergleichen. Aktuell zeigen wir 6 passende Modelle als Ausgangspunkt für deine Kaufentscheidung.

Alternative Modelle

Diese Modelle werden häufig im Umfeld des Hyundai Tucson verglichen und eignen sich als nächste Recherche-Schritte.

ab 27.500 €

Hyundai Kona

Preis 27.500 - 48.900 €
Karosserie SUV
Motorart Benzin, Voll Hybrid, Elektro
Getriebe Manuel, Automatik
Getriebe Detail Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Antriebsart Frontantrieb, Allrad
Leistung PS 115 - 204 PS
Verbrauch L/100km 4,6 - 7 L/100km
Verbrauch kWh/100km 14,6 - 16,1 kWh/100km
Elektrische Reichweite 380 - 510 km
Sitze 5
Beschleunigung 0-100km/h 8,1 - 11,9 s
Modelljahr 2025
Drehmoment 200 - 265 Nm
Anzahl Zylinder 3 - 4
Modell Kona
Modell Kona 1.0 T-GDI, Kona 1.6 GDI HEV, Kona 1.6 T-GDI, Kona Elektro (49 kWh), Kona Elektro (65 kWh)
CO2-Effizienzklasse D, C, E, F, A
Ausstattungslinie Select, Select DCT, Trend DCT, N Line DCT, Prime DCT, N Line X DCT, Trend, N Line, Prime, N Line X Allrad DCT, N-Line, N-Line X
Leistung kW 85 - 150 kW
co2 0 - 163 g/km
Hubraum 998 - 1.598 cm3
Leergewicht 1.370 - 1.773 kg
Kofferraum 466 L
Breite 1.825 mm
Marke Hyundai
Zuladung 420 - 490 kg
Variant Elektro

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Hyundai Kona als passende Alternative zu Hyundai Tucson

Der Hyundai Kona ist der quirlige City-SUV mit frechem Design und agilen Fahreigenschaften, der Hyundai Tucson dagegen der erwachsene Allrounder mit mehr Platz, Komfort und besseren Langstreckenqualitäten. Wer vor allem in der Stadt punkten will und ein schmales Budget hat, greift zum Kona; wer Familie, Gepäck und entspannten Reisekomfort priorisiert, ist beim Tucson besser aufgehoben — also City‑Flirt oder Langzeitbeziehung, je nach Lebenslage.

Der Hyundai Kona präsentiert sich als kompakter, vielseitiger SUV mit markantem Design und alltagstauglicher Praxis. Er bietet eine ausgewogene Mischung aus Komfort, moderner Ausstattung und spritzigem Fahrverhalten, ideal für Käufer, die ein wendiges Auto mit zeitgemäßen Features suchen.

Mini-Datencheck: Hyundai Kona

merklich mehr Leistung
wesentlich sparsamer
minimal schneller von 0 auf 100km/h
merklich mehr Kofferraum
klar günstiger
wesentlich mehr Reichweite
etwas leichter

Direkt mit Hyundai Kona vergleichen

ab 35.000 €

Mazda CX-5

Preis 35.000 - 46.100 €
Karosserie SUV
Motorart Benzin MHEV
Getriebe Automatik
Getriebe Detail Automatikgetriebe
Antriebsart Frontantrieb, Allrad
Leistung PS 141 PS
Verbrauch L/100km 7 - 7,5 L/100km
Sitze 5
Beschleunigung 0-100km/h 10,5 - 10,9 s
Modelljahr 2025
Drehmoment 238 Nm
Anzahl Zylinder 4
Modell CX-5
Modell CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141
CO2-Effizienzklasse F
Ausstattungslinie Prime-Line SKYACTIV-Drive, Center-Line SKYACTIV-Drive, Center-Line AWD SKYACTIV-Drive, Exclusive-Line SKYACTIV-Drive, Exclusive-Line AWD SKYACTIV-Drive, Homura SKYACTIV-Drive, Homura AWD SKYACTIV-Drive
Leistung kW 104 kW
co2 157 - 169 g/km
Hubraum 2.488 cm3
Leergewicht 1.629 - 1.671 kg
Kofferraum 466 L
Breite 1.860 mm
Marke Mazda
Zuladung 566 - 601 kg

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Mazda CX-5 als passende Alternative zu Hyundai Tucson

Im Vergleich Hyundai Tucson gegen Mazda CX‑5 punktet der Tucson mit mehr Platz, moderner Technik und einem aufgeräumten, familientauglichen Auftritt — der CX‑5 dagegen überzeugt durch präzisere Fahrdynamik, eine hochwertigere Innenraum-Anmutung und ein etwas souveräneres Lenkgefühl. Kurz gesagt: Wer Komfort, Platz und viele Assistenzsysteme will, nimmt den Tucson; wer lieber Kurven fährt und ein feineres Ambiente schätzt, greift zum CX‑5.

Der Mazda CX-5 wirkt elegant und souverän im Alltag, mit hochwertiger Innenraumgestaltung und ausgewogenem Fahrverhalten. Er ist eine gute Wahl für Fahrer, die komfortables Reisen und praxisnahe Funktionalität schätzen, ohne auf ein ansprechendes Design verzichten zu wollen.

Mini-Datencheck: Mazda CX-5

signifikant mehr Leistung
deutlich sparsamer
sichtbar schneller von 0 auf 100km/h
minimal leichter
spürbar mehr Kofferraum
etwas günstiger

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ab 49.000 €

CUPRA Terramar

Preis 49.000 - 59.600 €
Karosserie SUV
Motorart Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe Automatik
Getriebe Detail Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart Allrad, Frontantrieb
Leistung PS 150 - 272 PS
Verbrauch L/100km 1,6 - 8,4 L/100km
Elektrische Reichweite 118 km
Sitze 5
Beschleunigung 0-100km/h 5,9 - 9,3 s
Modelljahr 2.024 - 2.025
Drehmoment 250 - 400 Nm
Anzahl Zylinder 4
Modell Terramar
Modell Terramar 2.0 TSI, Terramar 1.5 eTSI, Terramar 1.5 e-HYBRID
CO2-Effizienzklasse F, E, B, G
Ausstattungslinie 4Drive DSG, Tribe Edition DSG, Tribe Edition 4Drive DSG, DSG, VZ Tribe Edition 4Drive DSG, VZ DSG, VZ Tribe Edition DSG
Leistung kW 110 - 200 kW
co2 36 - 191 g/km
Hubraum 1.498 - 1.984 cm3
Leergewicht 1.638 - 1.904 kg
Kofferraum 450 - 540 L
Breite 1.869 mm
Marke CUPRA
Zuladung 512 - 542 kg

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CUPRA Terramar als passende Alternative zu Hyundai Tucson

Im Vergleich treten der sportlich-markante CUPRA Terramar und der praktische, alltagstaugliche Hyundai Tucson gegeneinander an – zwei SUVs, die unterschiedliche Käuferherzen erobern wollen. Wir prüfen, ob der emotionale Auftritt und die fahrdynamische Schärfe des Terramar den durchdachten Komfort, die Ausstattung und das Preis‑Leistungs‑Paket des Tucson ausstechen.

Der CUPRA Terramar wirkt sportlich und selbstbewusst, mit markanter Linienführung und einer klaren Premium-Anmutung. Er kombiniert ein dynamisches Fahrgefühl mit einem hochwertig gestalteten Innenraum und moderner Vernetzung, sodass er sich gleichermaßen für Alltag und längere Strecken eignet.

Mini-Datencheck: CUPRA Terramar

spürbar günstiger
geringfügig mehr Leistung
etwas leichter
tendenziell mehr Kofferraum
deutlich sparsamer
signifikant mehr Reichweite
spürbar schneller von 0 auf 100km/h

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ab 43.000 €

Peugeot 3008

Preis 43.000 - 60.900 €
Karosserie SUV
Motorart Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe Automatik
Getriebe Detail Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart Frontantrieb, Allrad
Leistung PS 145 - 325 PS
Verbrauch L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
Verbrauch kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
Elektrische Reichweite 81 - 698 km
Sitze 5
Beschleunigung 0-100km/h 6 - 10,2 s
Modelljahr 2.024 - 2.026
Drehmoment 230 - 511 Nm
Anzahl Zylinder 3 - 4
Modell 3008
Modell e-3008 230 Long Range, 3008 1.2 Hybrid 145, e-3008 210, e-3008 325, 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225
CO2-Effizienzklasse A, D, B
Ausstattungslinie Allure, GT, Allure Business e-DSC6, Allure Business, GT Exclusive e-DSC6, GT Exclusive, GT Exclusive AWD, Allure e-DSC7, Allure Business e-DSC7, GT e-DSC7, GT Exclusive e-DSC7, Allure AWD, Allure Business AWD, GT AWD
Leistung kW 107 - 239 kW
co2 0 - 121 g/km
Hubraum 1.199 - 1.598 cm3
Leergewicht 1.648 - 2.266 kg
Kofferraum 470 - 520 L
Breite 1.895 mm
Marke Peugeot
Zuladung 432 - 467 kg

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Peugeot 3008 als passende Alternative zu Hyundai Tucson

Im direkten Vergleich zwischen dem Hyundai Tucson und dem Peugeot 3008 zeigt sich, dass beide SUVs mit einer gelungenen Mischung aus Komfort und technischer Ausstattung punkten. Während der Tucson durch sein geräumiges Interieur und die umfangreiche Sicherheitsausstattung besticht, überzeugt der 3008 mit seinem sportlichen Design und der intuitiven Bedienung des Infotainment-Systems. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Käufer ab.

Der Peugeot 3008 wirkt sehr modern und bietet ein elegantes Interieur mit klarer Bedienlogik, das sowohl Fahrer als auch Passagiere anspricht. Als kompakter SUV verbindet er angenehmen Fahrkomfort mit hoher Alltagstauglichkeit und zeitgemäßer Ausstattung, ohne sich auf reine Geländetauglichkeit zu konzentrieren.

Mini-Datencheck: Peugeot 3008

tendenziell günstiger
etwas leichter
eher mehr Kofferraum
etwas mehr Leistung
etwas sparsamer
deutlich mehr Reichweite
spürbar schneller von 0 auf 100km/h

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ab 39.900 €

Jeep Compass

Preis 39.900 - 50.400 €
Karosserie SUV
Motorart Benzin MHEV, Elektro, Plugin Hybrid
Getriebe Automatik
Getriebe Detail Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Antriebsart Frontantrieb
Leistung PS 145 - 225 PS
Verbrauch L/100km 3 - 5,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km 17,5 kWh/100km
Elektrische Reichweite 95 - 500 km
Sitze 5
Beschleunigung 0-100km/h 8 - 10 s
Modelljahr 2.025 - 2.026
Drehmoment 230 - 345 Nm
Anzahl Zylinder 3 - 4
Modell Compass
Modell Compass 1.2 e-Hybrid, Compass Elektro, Compass 1.6 PHEV
CO2-Effizienzklasse D, A, B
Ausstattungslinie First Edition DCT6, First Edition, Altitude DCT6, Altitude, Altitude DCT7, First Edition DCT7
Leistung kW 107 - 165 kW
co2 0 - 127 g/km
Hubraum 1.199 - 1.596 cm3
Leergewicht 1.667 - 2.198 kg
Kofferraum 550 L
Breite 1.928 mm
Marke Jeep
Zuladung 472 - 473 kg

Alle Infos

Mini-Datencheck: Jeep Compass

etwas günstiger
klar mehr Leistung
etwas sparsamer
etwas schneller von 0 auf 100km/h
etwas leichter
etwas mehr Kofferraum
deutlich mehr Reichweite

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ab 24.000 €

Dacia Bigster

Preis 24.000 - 32.800 €
Karosserie SUV
Motorart Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Getriebe Manuel, Automatik
Getriebe Detail Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart Frontantrieb, Allrad
Leistung PS 140 - 158 PS
Verbrauch L/100km 4,7 - 7,2 L/100km
Sitze 5
Beschleunigung 0-100km/h 9,7 - 10,5 s
Modelljahr 2025
Drehmoment 230 Nm
Anzahl Zylinder 3 - 4
Modell Bigster
Modell Bigster mild hybrid 140, Bigster hybrid 155, Bigster mild hybrid-G 140, Bigster hybrid-G 150
CO2-Effizienzklasse D, C
Ausstattungslinie Essential, Expression, Journey, Extreme, Essential (Autogasbetrieb), Essential (Benzinbetrieb), Expression (Autogasbetrieb), Expression (Benzinbetrieb), Journey (Autogasbetrieb), Journey (Benzinbetrieb), Extreme (Autogasbetrieb), Extreme (Benzinbetrieb), Expression 4x4 EDC (Autogasbetrieb), Expression 4x4 EDC (Benzinbetrieb), Journey 4x4 EDC (Autogasbetrieb), Journey 4x4 EDC (Benzinbetrieb), Extreme 4x4 EDC (Autogasbetrieb), Extreme 4x4 EDC (Benzinbetrieb)
Leistung kW 103 - 116 kW
co2 106 - 134 g/km
Hubraum 1.199 - 1.789 cm3
Leergewicht 1.425 - 1.611 kg
Kofferraum 444 - 667 L
Breite 1.813 mm
Marke Dacia
Zuladung 434 - 465 kg

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Dacia Bigster als passende Alternative zu Hyundai Tucson

Der Hyundai Tucson und der Dacia Bigster vertreten zwei unterschiedliche Konzepte: der Tucson setzt auf ausgewogenen Komfort, moderne Technik und solide Fahrqualität, der Bigster auf viel Platz und ein besonders gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Welche Wahl besser zu Ihnen passt, hängt von Prioritäten wie Budget, Ausstattung, Platzbedarf und Fahrverhalten ab — ich helfe Ihnen, die wichtigsten Unterschiede klar zu erkennen.

Der Dacia Bigster wirkt robust und bietet überraschend viel Platz für Familie und Gepäck, bleibt dabei aber erschwinglich. Mit seinem schlichten, praktischen Design und überschaubarer Technik ist er eine vernünftige Wahl für Käufer, die Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit schätzen.

Mini-Datencheck: Dacia Bigster

deutlich mehr Leistung
signifikant sparsamer
spürbar schneller von 0 auf 100km/h
erheblich günstiger
etwas leichter
minimal mehr Kofferraum

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Direkte Vergleiche

Diese Vergleichsseiten zeigen den Hyundai Tucson im direkten Duell mit ähnlichen Modellen.

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