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Renault Captur vs Toyota Yaris Cross im Vergleich

Vergleiche Leistung (158 PS vs 130 PS), Kofferraum und Preis (25.000 € vs 27.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Captur oder Toyota Yaris Cross?

Renault Captur vs Toyota Yaris Cross: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Captur

4,8 (7 Bewertungen)
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  • eher günstiger
  • tendenziell mehr Leistung
  • minimal sparsamer
  • merklich schneller von 0 auf 100km/h
  • minimal mehr Kofferraum
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Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Bewertungen)
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  • tendenziell leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Captur

Renault Captur vs. Toyota Yaris Cross: der direkte Klein-SUV-Vergleich

Renault Captur und Toyota Yaris Cross zielen auf denselben Sweet Spot: kompakt, sparsam und alltagstauglich. In diesem Renault Captur VS Toyota Yaris Cross Vergleich zeigen sich jedoch zwei klar unterschiedliche Charaktere. Der Captur setzt auf Ruhe, Variabilität und ein überraschend erwachsenes Auftreten. Der Yaris Cross kontert mit kompromissloser Effizienz, einfacher Bedienung und optionalem Allrad für schwierige Witterung. Wer in der Stadt pendelt, auf die Autobahn muss oder mit Familie unterwegs ist, spürt die Unterschiede schnell – und genau darum geht es hier.

Yaris Cross

Fahrgefühl und Geräusch: gelassen gegen nüchtern-effizient

Der Renault Captur fühlt sich im Alltag gelassener und kultivierter an, insbesondere sein Hybrid wirkt beim Anfahren und Dahingleiten angenehm ruhig. Der Toyota Yaris Cross fährt sich ebenso unkompliziert, lässt unter kräftiger Last jedoch den typischen Dreizylinder‑Klang deutlicher durch, was auf der Autobahn wahrnehmbarer ist. Beim Durchzug wirkt der Captur souveräner und akustisch entspannter, ohne sportlich sein zu wollen. Der Yaris Cross bleibt der Pragmatiker: effizient, vorhersehbar, aber akustisch und beim Hochbeschleunigen nüchterner. Wer Wert auf Langstreckenruhe legt, tendiert zum Captur; wer primär im Stadtalltag Effizienz sucht, findet im Yaris Cross sein Werkzeug.

Captur

Stadt und Stressniveau: wendiges Gleiten oder kinderleichte Bedienung

Im dichten Verkehr überzeugt der Renault Captur mit häufigen elektrischen Gleitphasen und einer leichtgängigen Lenkung – das entspannt, gerade im Stop‑and‑Go. Seine Hecksicht ist jedoch eingeschränkt, weshalb Kamera und Assistenten oft arbeiten müssen. Der Toyota Yaris Cross punktet mit sehr einfacher Bedienlogik, guter Übersicht nach vorn und einem kleinen Wendekreis, was Parklücken gefühlt eine Nummer größer macht. In der Summe fährt der Captur innerorts stiller, der Yaris Cross intuitiver. Wer häufig einparkt und kurze Wege hat, fühlt sich im Toyota sofort zuhause; wer Geräuscharmut liebt, genießt die City‑Gelassenheit des Captur.

Yaris Cross

Innenraumgefühl und Technik: digitaler Komfort vs. zweckmäßige Klarheit

Der Renault Captur vermittelt im Cockpit eine wertigere Anmutung für die Klasse, sein Google‑basiertes Infotainment reagiert schnell und die Sprachbedienung funktioniert im Alltag überzeugend. Dafür verzichtet er auf einige klassische Drehregler, was die Bedienung unterwegs etwas fummeliger machen kann. Der Toyota Yaris Cross hält es schlichter: solide Materialien, saubere Verarbeitung und mehr direkte Tasten, dazu ein deutlich verbessertes, aber nicht führendes Infotainment. So fühlt sich der Captur moderner und technikaffiner an, der Yaris Cross unmittelbarer und unkomplizierter. Technikfans greifen zum Captur, Pragmatiker schätzen die geradlinige Ergonomie im Toyota.

Captur

Platz, Fond und Kofferraum: Variabilität gegen einfache Praktikabilität

Seine größte Alltagsstärke spielt der Renault Captur mit der verschiebbaren Rückbank und dem variablen Ladeboden aus – das macht ihn für Familien erstaunlich flexibel. Die Kehrseite: die Ladekante ist höher und das nutzbare Volumen wirkt in der Praxis etwas kleiner, als die Zahl auf dem Papier erwarten lässt. Der Toyota Yaris Cross bietet in Frontantriebsversionen einen sehr gut nutzbaren Kofferraum, der Allrad kostet jedoch spürbar Stauraum. Hinten geht es im Toyota enger zu, Ein- und Ausstieg fallen für große Passagiere weniger komfortabel aus; der Captur wirkt hier eine Spur großzügiger. Kurz: Maximale Variabilität spricht für den Captur, einfacher Alltagskofferraum und optionaler Allrad für den Yaris Cross.

Yaris Cross

Langstrecke, Kosten und Käuferfit: Ruhepol oder Effizienzmeister

Auf der Autobahn bleibt der Renault Captur akustisch entspannter und wirkt bei Tempo souverän, seine Assistenten entlasten spürbar. Der Toyota Yaris Cross kontert mit sehr niedrigen Alltagsverbräuchen, besonders im Stadt‑ und Pendlerprofil, akustisch bleibt er bei hoher Last aber präsenter. Beim Preis‑Gefühl punktet der Captur mit attraktivem Paket und ordentlicher Ausstattung, während der Yaris Cross durch Markenreputation und Effizienz langfristig überzeugt; hohe Top‑Trims beim Toyota fühlen sich allerdings kostspielig an. Sicherheits- und Assistenzumfang sind bei beiden breit, die Toyota‑Systeme wirken insgesamt konsistent, während die jüngste Gesamtwertung des Captur nicht als Klassenmaßstab gilt. Wer Ruhe, Technikkomfort und Variabilität sucht, landet beim Captur; wer maximale Effizienz, einfache Bedienung und Winter‑Traktion (AWD‑i) priorisiert, wählt den Yaris Cross – die folgenden Details vertiefen diese Unterschiede.

Video - Toyota Yaris Cross

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Renault Captur
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Captur

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Renault Captur ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 25.000 € , während der Toyota Yaris Cross ab 27.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.690 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Captur kommt mit 4,4 L/100km aus und ist damit minimal sparsamer als der Toyota Yaris Cross mit 4,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,1 L/100km pro 100 km.

Yaris Cross

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Renault Captur tendenziell einen Vorteil – mit 158 PS statt 130 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 28 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault Captur merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,9 s, während der Toyota Yaris Cross 10,7 s benötigt. Damit ist er rund 1,8 s schneller.

Captur

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Yaris Cross tendenziell leichter – 1.180 kg im Vergleich zu 1.323 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 143 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Renault Captur minimal mehr Platz – 422 L gegenüber 397 L. Das sind rund 25 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Yaris Cross eher das Rennen gewonnen – 510 kg gegenüber 453 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 57 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault Captur lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 25.000 €
Captur

Renault Captur

  • Motorart Voll Hybrid, Benzin, Benzin MHEV
  • Getriebe Automatik, Manuel
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 115 - 158 PS
  • Verbrauch L/100km 4,4 - 6 L/100km
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Renault Captur
Toyota Yaris Cross

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Captur

Der Renault Captur kombiniert ein erhöhtes Sitzgefühl mit einem variablen, überraschend geräumigen Innenraum und angenehm ausgeglichenem Fahrkomfort. Mit frischem Design, intuitiver Bedienung und effizienten Antrieben ist er eine überzeugende Wahl für Stadt und Umland.

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Bewertungen Renault Captur

4.8 (7 Bewertungen)
bewerten
Lüsi
15.05.2026, 16:11:37

Günstiger, Infotainment auf hohem Niveau und bessere Qualität - Preis-Leistung stimmt

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Pet
04.02.2026, 11:01:12

Das Auto hat sehr positiv überrascht. Sehr komfortabel, angenehm. Der 1,3‑Liter‑TCe mit 158 PS ist sensationell.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Waldemar
01.02.2026, 13:55:20

Baujahr 2025, Mildhybrid mit 160 PS.
Richtig nettes Auto. Fahre meist Strecken von rund 200 km – die Fahrt ist nicht ermüdend. Ich habe den Fahrerassistenzsystemen vertraut und ... wurde nicht enttäuscht. Der aktive Tempomat ist eine Wucht, aber Vertrauen nur zu 90%. Die Dynamik beim Überholen ist ein klares Plus. Ich empfehle es mit gutem Gewissen. Ach, nur diese 18-Zoll-Räder 🤦. Klar, der Verbrauch ist etwas höher, weil Automatik.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Toyota Yaris Cross

Der Toyota Yaris Cross wirkt wie ein aufgeweckter Stadt-SUV: kompakt, hochbeinig und mit überraschend viel Platz für Alltag und Einkäufe. Er verbindet die Zuverlässigkeit und Sparsamkeit, die man von Toyota kennt, mit einem freundlichen Design und einer Sitzposition, die den Verkehr souveräner erscheinen lässt — ideal für Pendler, die Alltagstauglichkeit mit ein bisschen Abenteuerlust suchen.

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Bewertungen Toyota Yaris Cross

4.2 (15 Bewertungen)
bewerten
E.W
24.05.2026, 21:51:54

Ich möchte den Yaris Cross nehmen, weil er monatlich günstiger ist als der ID3 und wegen des hohen Einstiegs des Yaris. Wir sind Ende 70.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Oleh G
22.04.2026, 19:47:57

Es wäre wünschenswert, seine Schall-/Geräuschdämmung zu verbessern, das Kofferraumvolumen zu vergrößern, die Leistung des Fernlichts zu erhöhen und mehr Zubehör anzubieten.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
claudio
26.03.2026, 13:45:30

Nach mehreren Autos aus dem VW‑Konzern und nach langer Suche habe ich mich für die Yaris Cross entschieden. Auch wegen der Besonderheit des Getriebes.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Peter
25.12.2025, 21:05:44

Ich habe das Auto seit April und bis jetzt bekommt von mir die Note 5

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Gelu
26.09.2025, 18:58:16

Super Auto,durchschnittverbrauch seit April bis September in Echomodus 3,7 l 100 km.

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Toyota Yaris Cross
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Toyota Yaris Cross
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Renault Captur
Toyota Yaris Cross

Kosten und Verbrauch
Preis
25.000 - 33.400 €
Preis
27.600 - 40.000 €
Verbrauch L/100km
4,4 - 6 L/100km
Verbrauch L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
100 - 137 g/km
co2
101 - 108 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.323 - 1.441 kg
Leergewicht
1.180 - 1.290 kg
Kofferraum
326 - 422 L
Kofferraum
320 - 397 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.797 mm
Breite
1.765 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
447 - 453 kg
Zuladung
485 - 510 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid, Benzin, Benzin MHEV
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
115 - 158 PS
Leistung PS
116 - 130 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
160 - 265 Nm
Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
84 - 116 kW
Leistung kW
85 - 96 kW
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3
Hubraum
1.490 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
C, D, E
CO2-Effizienzklasse
C
Marke
Renault
Marke
Toyota
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Renault Captur?

Verfügbar ist der Renault Captur als Frontantrieb.

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