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Abarth 500 595 695 vs NIO ET7 – Welches Auto ist der bessere Deal?
Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Abarth 500 595 695 oder NIO ET7?
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Abarth 500 595 695 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 38000 €, während der NIO ET7 mit 69900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 31910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Abarth 500 595 695: Mit 17.10 kWh pro 100 km ist er ein Stück weit effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh. Das sind rund 1.90 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der NIO ET7 klar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 319 km mehr als der Abarth 500 595 695.
ET7
@ NIO Inc.
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 signifikant einen Vorteil – mit 653 PS statt 155 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 498 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.80 s, während der Abarth 500 595 695 7 s benötigt. Damit ist er rund 3.20 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET7 merklich vorn – er erreicht 200 km/h, während der Abarth 500 595 695 bei 155 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 45 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 235 Nm. Das macht rund 615 Nm Unterschied.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: NIO ET7 bietet etwas mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Abarth 500 595 695 signifikant leichter – 1410 kg im Vergleich zu 2434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1024 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET7 klar mehr Platz – 363 L gegenüber 185 L. Das sind rund 178 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 leicht das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 385 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 81 kg.
Wer gewinnt das Rennen?
Der NIO ET7 dominiert diesen Vergleich klar und ist somit unser DriveDuel Champion!
NIO ET7 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
ab ca. 69.900 €
@ NIO Inc.
NIO ET7
Abarth 500 595 695
Der Abarth 500, 595 und 695 ist ein kerniger Stadtsportler mit frechem Design, druckvollem Sound und einer Agilität, die jede Ampel zum kleinen Adrenalinmoment macht. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit nicht gegen Fahrspaß tauschen wollen, ist er das perfekte, laute Statement — klein, bockig und unwiderstehlich charmant.
Details
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
NIO ET7
Der NIO ET7 hebt sich durch sein futuristisches Design und seine fortschrittliche Technologie hervor und definiert das Fahrerlebnis in der Oberklasse neu. Mit einem Fokus auf Elektromobilität bietet der elegante Innenraum modernste Ausstattung und luxuriösen Komfort für Fahrer und Passagiere. Besonders beeindruckend ist die nahtlose Integration von autonomen Fahrfunktionen, die das Reisen sicherer und entspannter gestalten.
Details
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
Abarth 500 595 695
NIO ET7
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@ Abarth / Stellantis Media
|
@ NIO Inc.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
38000 - 46000 €
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Preis
69900 - 80400 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19.3 kWh
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Elektrische Reichweite
242 - 265 km
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
37.80 kWh
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Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
Limousine
|
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Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
3
|
Türen
4
|
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Leergewicht
1410 - 1435 kg
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Leergewicht
2434 - 2454 kg
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Kofferraum
185 L
|
Kofferraum
363 L
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|
Länge
3673 mm
|
Länge
5101 mm
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|
Breite
1682 mm
|
Breite
1987 mm
|
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Höhe
1518 mm
|
Höhe
1509 mm
|
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Kofferraum maximal
550 L
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
370 - 385 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
-
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
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Leistung PS
155 PS
|
Leistung PS
653 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.80 s
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max. Geschwindigkeit
155 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
235 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
114 kW
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Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2022
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
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Marke
Abarth
|
Marke
NIO
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Gibt es den Abarth 500 595 695 mit verschiedenen Antrieben?
Angeboten wird der Abarth 500 595 695 mit Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.