Vergleiche Leistung (8 PS vs 102 PS), Kofferraum und Preis (13.500 € vs 16.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Aixam Mega oder Dacia Spring?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Aixam Mega ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 13.500 € , während der Dacia Spring ab 16.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.410 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Dacia Spring signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 225 km, also etwa 150 km mehr als der Aixam Mega.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Dacia Spring signifikant einen Vorteil – mit 102 PS statt 8 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 94 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Dacia Spring zieht signifikant kräftiger durch und bietet 137 Nm statt 40 Nm. Das macht rund 97 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Dacia Spring bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 4 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Aixam Mega erheblich leichter – 385 kg im Vergleich zu 1.070 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 685 kg.
Auch bei der Zuladung hat Dacia Spring etwas das Rennen gewonnen – 274 kg gegenüber 250 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 24 kg.
Der Dacia Spring ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Aixam Mega wirkt auf den ersten Blick wie ein erwachsen gewordener Spielzeugwagen — kompakt, wendig und mit einem eigenständigen Design, das in der Stadt sofort auffällt. Für Käufer, die vor allem günstige Mobilität, einfache Parkierbarkeit und niedrige Betriebskosten suchen, ist er eine praktische Alternative zum klassischen Kleinwagen, vorausgesetzt man sieht die kurzen Strecken als seine natürliche Domäne.
Alle Infos
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
13.500 €
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
75 km
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
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Sitze
2
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Sitze
4
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
385 kg
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Leergewicht
1.070 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
308 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.500 mm
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Breite
1.583 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
250 kg
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Zuladung
274 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
8 PS
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Leistung PS
70 - 102 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
40 Nm
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Drehmoment
137 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
6 kW
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Aixam
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Marke
Dacia
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