Welche Antriebsarten sind für den Alpine A110 erhältlich?

Der Alpine A110 ist verfügbar als Heckantrieb.

Welche PS-Zahl erreicht der Alpine A110 maximal?

Je nach Modellvariante liegt die Leistung des Alpine A110 bei bis zu 345 PS.

Welche Verbrauchswerte in Litern gibt es für den Alpine A110?

Im Schnitt verbraucht der Alpine A110 6.70 L.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Alpine A110?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 285 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Alpine A110?

Je nach Konfiguration passen bis zu 96 L hinein.

Wie lang, breit und hoch ist der Alpine A110?

Länge 4181 mm, Breite 1798 mm, Höhe 1252 mm – das sind die Maße des Alpine A110.

Welche Antriebsarten sind für den Polestar 3 erhältlich?

Der Polestar 3 ist verfügbar als Allrad oder Heckantrieb.

Wie stark ist der Motor des Polestar 3?

Bis zu 517 PS leistet der Polestar 3, je nach Ausführung.

Wie hoch ist der Energieverbrauch des Polestar 3?

Im WLTP-Zyklus verbraucht der Polestar 3 rund 17.60 kWh.

Wie weit kommt der Polestar 3 mit einer Akkuladung?

Je nach Ausstattung liegt die WLTP-Reichweite bei maximal 706 km.

Wie groß ist die Batterie im Polestar 3?

Die Akkukapazität beträgt 107 kWh.

Wie schnell kann der Polestar 3 fahren?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h.

Wie viel Gepäck passt in den Polestar 3?

Der Kofferraum fasst bis zu 484 L.

Welche Abmessungen hat der Polestar 3?

Der Polestar 3 ist 4900 mm lang, 1935 mm breit und 1614 mm hoch.

Alpine A110 vs Polestar 3 – Welches Auto ist besser? Unterschiede & Preise im Vergleich

A110 @ Alpine / Renault Group Media

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Alpine A110 ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 64500 €, während der Polestar 3 mit 78600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14140 €.

3 @ Polestar Automotive Holding

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Polestar 3 merklich einen Vorteil – mit 517 PS statt 345 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 172 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Alpine A110 merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.80 s, während der Polestar 3 4.70 s benötigt. Damit ist er rund 0.90 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Alpine A110 spürbar vorn – er erreicht 285 km/h, während der Polestar 3 bei 210 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 75 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Polestar 3 zieht klar kräftiger durch und bietet 910 Nm statt 420 Nm. Das macht rund 490 Nm Unterschied.

A110 @ Alpine / Renault Group Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Polestar 3 bietet überzeugend mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Alpine A110 deutlich leichter – 1150 kg im Vergleich zu 2575 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1425 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Polestar 3 überzeugend mehr Platz – 484 L gegenüber 96 L. Das sind rund 388 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Polestar 3 überzeugend das Rennen gewonnen – 496 kg gegenüber 210 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 286 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Polestar 3 ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

Alpine A110

Der Alpine A110 vereint eine faszinierende Kombination aus klassischem Design und modernster Technik, die das Herz eines jeden Autofans höher schlagen lässt. Mit seinem agilen Handling und der präzisen Lenkung sorgt er für ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke begeistert. Das Motorsport-Erbe von Alpine spiegelt sich nicht nur in der Performance wider, sondern auch in der Liebe zum Detail, die in jedes Element dieses Sportwagens einfließt.

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