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Audi e-tron GT vs BMW iX im Vergleich

Vergleiche Leistung (843 PS vs 659 PS), Kofferraum und Preis (108.900 € vs 83.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi e-tron GT oder BMW iX?

Audi e-tron GT vs BMW iX: Die wichtigsten Unterschiede

Audi e-tron GT

  • merklich mehr Leistung
  • spürbar schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas leichter
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BMW iX

3,9 (1 Bewertungen)
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  • merklich günstiger
  • geringfügig sparsamer
  • etwas mehr Reichweite
  • etwas mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

e-tron GT

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

BMW iX ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 83.500 € , während der Audi e-tron GT ab 108.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 25.400 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW iX: Mit 17,8 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der Audi e-tron GT mit 17,9 kWh/100km. Das sind rund 0,1 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW iX etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 701 km, also etwa 84 km mehr als der Audi e-tron GT.

iX

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Audi e-tron GT merklich einen Vorteil – mit 843 PS statt 659 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 184 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi e-tron GT spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,9 s, während der BMW iX 3,8 s benötigt. Damit ist er rund 0,9 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi e-tron GT zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 1.027 Nm statt 1.015 Nm. Das macht rund 12 Nm Unterschied.

e-tron GT

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: BMW iX bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Audi e-tron GT etwas leichter – 2.355 kg im Vergleich zu 2.525 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 170 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BMW iX etwas mehr Platz – 500 L gegenüber 405 L. Das sind rund 95 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat BMW iX tendenziell das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 485 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 90 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der BMW iX liegt hauchdünn vorne im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 83.500 €
iX

BMW iX

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 408 - 659 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 600 - 701 km
Audi e-tron GT
BMW iX

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Audi e-tron GT

Der Audi e-tron GT wirkt wie ein Sportwagen im eleganten Anzug: schlank, druckvoll und mit einer Präsenz, die auf der Straße sofort Respekt verschafft. Wer Komfort, moderne Elektro‑Technik und dynamisches Fahren verbinden möchte, findet hier ein rundes Auto, das Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Rennstrecken‑Charme vereint.

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BMW iX

Der BMW iX wirkt wie ein Statement auf Rädern: futuristisch, geräumig und luxuriös, ohne dabei die typische Fahrdynamik der Marke zu verleugnen. Wer ein elektrisches SUV sucht, das Komfort, Alltagstauglichkeit und eine Prise Prestige vereint, bekommt mit dem iX ein souveränes Paket — und genug Technik, um die Nachbarn staunen zu lassen.

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Audi e-tron GT
BMW iX

Kosten und Verbrauch

Preis
108.900 - 160.500 €
Preis
83.500 - 126.500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite
582 - 617 km
Elektrische Reichweite
600 - 701 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Coupe
Karosserie
SUV
Sitze
4
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.355 - 2.395 kg
Leergewicht
2.525 - 2.655 kg
Kofferraum
350 - 405 L
Kofferraum
500 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.964 mm
Breite
1.970 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
455 - 485 kg
Zuladung
505 - 575 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
503 - 843 PS
Leistung PS
408 - 659 PS
Beschleunigung 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
625 - 1.027 Nm
Drehmoment
700 - 1.015 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
370 - 620 kW
Leistung kW
300 - 485 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Audi
Marke
BMW
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