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Audi e-tron GT vs BMW iX im Vergleich
Vergleiche Leistung (843 PS vs 659 PS), Kofferraum und Preis (108900 € vs 83500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi e-tron GT oder BMW iX?
e-tron GT
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
BMW iX ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 83500 € , während der Audi e-tron GT mit 108900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 25400 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW iX: Mit 17.80 kWh pro 100 km ist er kaum spürbar effizienter als der Audi e-tron GT mit 17.90 kWh. Das sind rund 0.10000 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW iX ein Stück weit mehr überzeugen: Er schafft bis zu 701 km, also etwa 84 km mehr als der Audi e-tron GT.
iX
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Audi e-tron GT klar erkennbar einen Vorteil – mit 843 PS statt 659 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 184 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi e-tron GT klar erkennbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2.90 s, während der BMW iX 3.80 s benötigt. Damit ist er rund 0.90 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi e-tron GT zieht kaum spürbar kräftiger durch und bietet 1027 Nm statt 1015 Nm. Das macht rund 12 Nm Unterschied.
e-tron GT
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: BMW iX bietet ein wenig mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Audi e-tron GT kaum spürbar leichter – 2355 kg im Vergleich zu 2525 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 170 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BMW iX ein Stück weit mehr Platz – 500 L gegenüber 405 L. Das sind rund 95 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BMW iX ein wenig das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 485 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 90 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der BMW iXhat knapp gewonnen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Audi e-tron GT
BMW iX
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 83.500 €
BMW iX
Audi e-tron GT
Der Audi e-tron GT wirkt wie ein Sportwagen im eleganten Anzug: schlank, druckvoll und mit einer Präsenz, die auf der Straße sofort Respekt verschafft. Wer Komfort, moderne Elektro‑Technik und dynamisches Fahren verbinden möchte, findet hier ein rundes Auto, das Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Rennstrecken‑Charme vereint.
Details
BMW iX
3.9 (1 Bewertungen)
Der BMW iX wirkt wie ein Statement auf Rädern: futuristisch, geräumig und luxuriös, ohne dabei die typische Fahrdynamik der Marke zu verleugnen. Wer ein elektrisches SUV sucht, das Komfort, Alltagstauglichkeit und eine Prise Prestige vereint, bekommt mit dem iX ein souveränes Paket — und genug Technik, um die Nachbarn staunen zu lassen.
Details
Audi e-tron GT
BMW iX
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
108900 - 160500 €
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Preis
83500 - 126500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
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Elektrische Reichweite
582 - 617 km
|
Elektrische Reichweite
600 - 701 km
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Batteriekapazität
97 kWh
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Batteriekapazität
-
|
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Coupe
|
Karosserie
SUV
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
4
|
Türen
-
|
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Leergewicht
2355 - 2395 kg
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Leergewicht
2525 - 2655 kg
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Kofferraum
350 - 405 L
|
Kofferraum
500 L
|
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Länge
4997 - 5004 mm
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Länge
-
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Breite
1964 mm
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Breite
1970 mm
|
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Höhe
1379 - 1394 mm
|
Höhe
-
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
455 - 485 kg
|
Zuladung
505 - 575 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
503 - 843 PS
|
Leistung PS
408 - 659 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
2.9 - 4.2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
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max. Geschwindigkeit
245 - 250 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
625 - 1027 Nm
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Drehmoment
700 - 1015 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
370 - 620 kW
|
Leistung kW
300 - 485 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Audi
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Marke
BMW
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Gibt es den Audi e-tron GT mit verschiedenen Antrieben?
Verfügbar ist der Audi e-tron GT als Allrad.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.