Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs BYD Atto 3 – Welches Modell überzeugt im Alltag?
Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Audi Q4 e-tron oder BYD Atto 3?
Q4 e-tron
@ Audi AG
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
BYD Atto 3 ist beim Preis leicht im Vorteil – er startet bereits ab 39000 €, während der Audi Q4 e-tron mit 46200 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7160 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Audi Q4 e-tron: Mit 15.90 kWh pro 100 km ist er geringfügig effizienter als der BYD Atto 3 mit 16 kWh. Das sind rund 0.10 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Audi Q4 e-tron deutlich wahrnehmbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 554 km, also etwa 134 km mehr als der BYD Atto 3.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Audi Q4 e-tron spürbar einen Vorteil – mit 340 PS statt 204 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 136 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi Q4 e-tron klar erkennbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.40 s, während der BYD Atto 3 7.30 s benötigt. Damit ist er rund 1.90 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Audi Q4 e-tron ein wenig vorn – er erreicht 180 km/h, während der BYD Atto 3 bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi Q4 e-tron zieht klar kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 310 Nm. Das macht rund 369 Nm Unterschied.
Q4 e-tron
@ Audi AG
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BYD Atto 3 etwas leichter – 1825 kg im Vergleich zu 2035 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 210 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Audi Q4 e-tron leicht mehr Platz – 535 L gegenüber 440 L. Das sind rund 95 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Audi Q4 e-tron etwas – bis zu 1490 L, also rund 152 L mehr als der BYD Atto 3.
Auch bei der Zuladung hat Audi Q4 e-tron deutlich wahrnehmbar das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 335 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 180 kg.
Wer ist Sieger im Duell?
Insgesamt zeigt sich der Audi Q4 e-tron gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
ab ca. 46.200 €
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron
Der Audi Q4 e-tron wirkt wie ein erwachsener Stromer im kompakten SUV-Gewand: modern, aufgeräumt und mit jener ruhigen Audi-Seriosität, die ihm im Stadtverkehr wie auf längeren Strecken souveräne Präsenz verleiht. Innen bietet er klares Design und praktische Details für den Alltag, dazu ein elektrisches Fahrgefühl, das entspanntes, fast geräuschloses Cruisen verspricht — ideal für alle, die Komfort und Nachhaltigkeit wollen.
Details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BYD Atto 3
Der BYD Atto 3 präsentiert sich mit einer frischen, eigenständigen Optik und einem aufgeräumten Innenraum, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch von Lifestyle verbindet. Beim Fahren überzeugt er mit gelassener Souveränität und praktischem Komfort, sodass er für preisbewusste Käufer eine ernsthafte Alternative darstellt, die die Konkurrenz gelegentlich ins Grübeln bringt.
Details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Audi Q4 e-tron
BYD Atto 3
|
@ Audi AG
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
46200 - 68600 €
|
Preis
39000 - 41000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
406 - 554 km
|
Elektrische Reichweite
420 km
|
|
Batteriekapazität
59 - 77 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2035 - 2235 kg
|
Leergewicht
1825 kg
|
|
Kofferraum
520 - 535 L
|
Kofferraum
440 L
|
|
Länge
4588 mm
|
Länge
4455 mm
|
|
Breite
1865 mm
|
Breite
1875 mm
|
|
Höhe
1614 - 1632 mm
|
Höhe
1615 mm
|
|
Kofferraum maximal
1460 - 1490 L
|
Kofferraum maximal
1338 L
|
|
Zuladung
505 - 515 kg
|
Zuladung
335 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
204 - 340 PS
|
Leistung PS
204 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7.30 s
|
|
max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
|
max. Geschwindigkeit
160 km/h
|
|
Drehmoment
310 - 679 Nm
|
Drehmoment
310 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
150 - 250 kW
|
Leistung kW
150 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023 - 2025
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Audi
|
Marke
BYD
|
Welche Antriebsarten sind für den Audi Q4 e-tron erhältlich?
Angeboten wird der Audi Q4 e-tron mit Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.