In der Welt der Elektro-SUVs haben sich der Audi Q4 e-tron und der Renault Rafale als innovative und aufregende Modelle etabliert. Beide Fahrzeuge bieten ein beeindruckendes Spektrum an technischen Spezifikationen sowie neueste Technologien. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Fahrzeuge, ihre Leistungsmerkmale und herausragenden Eigenschaften.
Der Audi Q4 e-tron überzeugt mit einer markanten und modernen SUV-Ästhetik. Mit einer Länge von 4.588 mm, einer Breite von 1.865 mm und einer Höhe von 1.632 mm strahlt er Eleganz und Dynamik aus. Im Vergleich dazu misst der Renault Rafale 4.710 mm in der Länge, 1.886 mm in der Breite und 1.613 mm in der Höhe, was ihm ebenfalls eine kräftige Präsenz verleiht. Beide Modelle bieten Platz für bis zu fünf Insassen und bieten großzügige Kofferraumkapazitäten – 520 bis 535 Liter beim Q4 e-tron und beeindruckende 539 bis 627 Liter beim Rafale.
Der Audi Q4 e-tron bietet eine breite Palette von Elektromotoren mit Leistungen von 170 bis 340 PS und dabei sowohl Hinterrad- als auch Allradantrieb. Die Beschleunigungswerte sind beachtlich: Der leistungsstärkste Motor bringt das Fahrzeug in nur 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Besonders hervorzuheben ist die Reichweite von bis zu 554 km, dank einer leistungsstarken Batterie mit 77 kWh. Bei einem Verbrauch von nur 15,9 kWh/100 km zeigt der Q4 e-tron eindrucksvolle Effizienz.
Auf der anderen Seite nutzt der Renault Rafale sowohl Voll- als auch Plug-in-Hybridantriebe. Die Leistung reicht von 200 bis 300 PS, mit Beschleunigungswerten von 6,4 bis 8,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit einem maximalen Verbrauch von nur 4,7 Litern auf 100 km und einer elektrischen Reichweite von 97 km zeigt der Rafale auch bemerkenswerte Effizienz, jedoch in einem anderen Antriebsansatz als das rein elektrische Pendant von Audi.
Der Audi Q4 e-tron ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein fortschrittliches Infotainmentsystem, das über einen zentralen Touchscreen bedient wird. Die Integration von Fahrerassistenzsystemen sorgt für ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort. An Bord finden sich unter anderem Features wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und ein 3D-Navigationssystem.
Der Renault Rafale bringt ebenfalls innovative Technologien mit, insbesondere im Bereich der Hybridisierung. Das Fahrzeug ist mit intelligenten Energiemanagementsystemen ausgestattet, die die Effizienz maximieren. Das Interieur bietet eine leicht verständliche Benutzeroberfläche und ein modernes Infotainmentsystem, das Konnektivität und Nutzerfreundlichkeit in den Vordergrund stellt. Die fortschrittliche Sicherheitsausstattung des Rafale, inklusive aktiver und passiver Systeme, bietet einen hohen Schutz für Fahrer und Passagiere.
Der Audi Q4 e-tron zeigt sich in der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht. Der Renault Rafale wird in den Klassen B und C bewertet, was auf seine hybriden Antriebstechnologien zurückzuführen ist, die den Kraftstoffverbrauch minimieren können. Beide Fahrzeuge setzen auf moderne Antriebstechnologien, jedoch verfolgt der Q4 e-tron einen klaren Fokus auf Elektromobilität.
Die Wahl zwischen dem Audi Q4 e-tron und dem Renault Rafale hängt stark von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen der Käufer ab. Wer auf einen voll elektrischen Antrieb setzt und die Vorzüge eines reinen Elektrofahrzeugs genießen möchte, trifft mit dem Q4 e-tron sicherlich die richtige Entscheidung. Auf der anderen Seite ist der Rafale ideal für diejenigen, die die Flexibilität eines Hybrids suchen und von der Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor profitieren möchten. Beide Fahrzeuge zeigen beeindruckende technische Fortschritte und Innovationen, die die Zukunft der Automobilindustrie prägen.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Renault Rafale ist beim Preis kaum spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 43800 €, während der Audi Q4 e-tron mit 46200 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2350 €.
In Sachen Reichweite kann der Audi Q4 e-tron signifikant mehr überzeugen: Er schafft bis zu 554 km, also etwa 457 km mehr als der Renault Rafale.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Audi Q4 e-tron ein wenig einen Vorteil – mit 340 PS statt 300 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 40 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi Q4 e-tron etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.40 s, während der Renault Rafale 6.40 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der vorn – er erreicht , während der bei endet. Der Unterschied beträgt etwa .
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: bietet mehr Sitzmöglichkeiten – vs .
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Rafale leicht leichter – 1734 kg im Vergleich zu 2035 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 301 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Renault Rafale ein wenig mehr Platz – 627 L gegenüber 535 L. Das sind rund 92 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Rafale deutlich wahrnehmbar – bis zu 1910 L, also rund 420 L mehr als der Audi Q4 e-tron.
Auch bei der Zuladung hat Audi Q4 e-tron etwas das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 444 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 71 kg.
Der Audi Q4 e-tron ist weitestgehend überlegen und ist somit unser DriveDuel Champion!
Audi Q4 e-tron ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Audi AG
Der Audi Q4 e-tron wirkt wie ein erwachsener Stromer im kompakten SUV-Gewand: modern, aufgeräumt und mit jener ruhigen Audi-Seriosität, die ihm im Stadtverkehr wie auf längeren Strecken souveräne Präsenz verleiht. Innen bietet er klares Design und praktische Details für den Alltag, dazu ein elektrisches Fahrgefühl, das entspanntes, fast geräuschloses Cruisen verspricht — ideal für alle, die Komfort und Nachhaltigkeit wollen.
Details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Der Renault Rafale präsentiert sich als elegante Crossover-Option mit coupéhaften Linien und einer selbstbewussten Ausstrahlung, die sofort ins Auge fällt. Innen bietet er eine hochwertige Atmosphäre und ein fahrdynamisches Auftreten, das Lifestyle-orientierte Käufer mit einem Augenzwinkern abholt.
Details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
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@ Audi AG
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@ Renault Group Media
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
46200 - 68600 €
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Preis
43800 - 57800 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
0.6 - 5 L
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Verbrauch kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
406 - 554 km
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Elektrische Reichweite
97 km
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Batteriekapazität
59 - 77 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
14 - 109 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
2035 - 2235 kg
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Leergewicht
1734 - 2025 kg
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Kofferraum
520 - 535 L
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Kofferraum
539 - 627 L
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Länge
4588 mm
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Länge
4710 mm
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Breite
1865 mm
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Breite
1886 mm
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Höhe
1614 - 1632 mm
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Höhe
1613 mm
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Kofferraum maximal
1460 - 1490 L
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Kofferraum maximal
1826 - 1910 L
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Zuladung
505 - 515 kg
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Zuladung
415 - 444 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Plugin Hybrid, Voll Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
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Leistung PS
204 - 340 PS
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Leistung PS
200 - 300 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
150 - 250 kW
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Leistung kW
147 - 221 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1199 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023 - 2025
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
B, C
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Marke
Audi
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Marke
Renault
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Angeboten wird der Audi Q4 e-tron mit Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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