VS

Audi Q4 e-tron vs VW ID.5 im Vergleich

Vergleiche Leistung (340 PS vs 299 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 43.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi Q4 e-tron oder VW ID.5?

Audi Q4 e-tron vs VW ID.5: Die wichtigsten Unterschiede

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Bewertungen)
bewerten
  • eher mehr Leistung
  • geringfügig sparsamer
  • geringfügig mehr Reichweite
  • tendenziell schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas leichter
Alle Infos

VW ID.5

2,9 (2 Bewertungen)
bewerten
  • etwas günstiger
Alle Infos

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Direktvergleich: Audi Q4 e-tron VS VW ID.5

Audi Q4 e-tron VS VW ID.5 bringt zwei Elektro‑SUVs aus demselben Konzern in direkten Alltagstest‑Kontrast: der Audi spielt die ruhige, premiumorientierte Karte, der VW setzt auf praktische Coupé‑Form und Software‑Updates. Beide zeigen, wie weit die E‑Technik im Alltag reicht, unterscheiden sich aber spürbar in Charakter und Bedienung. Wer beim Einsteigen sofort ein „Premiumgefühl“ erwartet, landet eher beim Audi; wer Wert auf Kofferraumnutzbarkeit und Fortschritte beim Infotainment legt, findet im ID.5 starke Argumente. Dieser Vergleich richtet sich an Käufer, die Alltagstauglichkeit, Komfort und Nutzwert gegen Preis und Bedienlogik abwägen wollen.

ID.5

Charakter und Fahrgefühl

Der Audi Q4 e-tron wirkt eher wie ein gediegener Langstrecken‑Cruiser: sehr leise, souverän auf der Autobahn und mit einer gelassenen Lenk‑/Fahrwerksabstimmung, die nicht unbedingt sportlich, dafür aber verlässlich ist. Der VW ID.5 fühlt sich ähnlich ruhig an, trägt die coupéartige Silhouette und ist darauf ausgelegt, effizient und entspannt über lange Strecken zu kommen, verliert aber durch die flachere Dachlinie etwas Praxis in der Höhe. In der Stadt punktet der Q4, vor allem in der RWD‑Variante, mit einem handlicheren Wendekreis und fein dosierbarer Rekuperation; der ID.5 ist etwas bulliger unterwegs und profitiert von moderner Routen‑ und Ladeplanung bei Vielfahrten. Wer dynamische Fahrfreude sucht, wird bei beiden enttäuscht; wer Komfort und Reisefähigkeit will, trifft eine sehr unterschiedliche Tonart: Audi für gediegene Ruhe, VW für effiziente Alltagstauglichkeit.

Q4 e-tron

Innenraumanmutung und Komfort

Im Innenraum fühlt sich der Audi Q4 e-tron insgesamt etwas „Audi‑typischer“ an: klare Bedienlogik für Klima und Basisfunktionen dank physischer Tasten, gute Fondbeinfreiheit und ein spürbar gedämpftes Geräuschniveau. Der VW ID.5 ist ebenfalls leise und bietet moderne Displays sowie Verbesserungen durch OTA‑Updates, aber das Touch‑geprägte Bedienkonzept bleibt fummelig und vermittelt weniger haptische Wertigkeit. Materialmäßig zeigt sich der Q4 ambivalent: wertige Verarbeitung, aber an manchen Stellen sichtbarere Hartkunststoffe, während der ID.5 insgesamt sachlich und funktional wirkt. Auf langen Strecken geben beide ein ruhiges Raumgefühl, doch das Q4‑Interieur fühlt sich etwas zurückhaltender premium an, das ID.5‑Cockpit praktischer und tech‑fokussierter.

ID.5

Alltagstauglichkeit, Kofferraum und Familie

Praktisch ist der VW ID.5 in vielen Alltagsszenarien dank seines großen, ebenen Ladebodens und des durchdachten Unterflurfachs; die Coupé‑Form kostet allerdings Kopffreiheit und macht hohe, sperrige Gegenstände schwieriger zu verstauen. Der Audi Q4 e-tron bietet sehr viel Platz im Fond durch flachen Boden und ist damit für Kinder, Isofix‑Montage und lange Fahrten mit Passagieren oft angenehmer, allerdings fehlt ein Frunk und das Kabelfach ist bei voller Ladung unzugänglich. Für Stadtbewohner ist der Q4 wegen seines kleineren Wendekreises und der feineren Manövrierbarkeit attraktiver, Familien mit viel Gepäck oder häufigen Langstrecken werden den ID.5 wegen Ladevolumen und Handling der Ladung schätzen. Die Wahl ist ein klassischer Pragmatiker‑Konflikt: bessere Fondnutzung und Alltagshandhabung beim Audi versus größeres, praktisches Ladeabteil beim VW.

Q4 e-tron

Bedienung, Infotainment und Assistenz

Beim Thema Bedienung differenzieren sich die beiden klar: Audi Q4 e-tron setzt auf physische Bedienelemente für Basisfunktionen und eine strukturierte MMI‑Logik, was unterwegs weniger ablenkt, aber kapazitive Lenkradtasten und tiefe Menüs stören gelegentlich. Der VW ID.5 hat seit dem Update ein größeres, schnelleres System und eine spürbar aufgebohrte Sprachsteuerung sowie OTA‑Vorteile, doch die Touch‑Slider und das Fehlen einer einfachen Zurück‑Taste bleiben Alltagshürden. Assistenzsysteme und Ladeplanung wirken im ID.5 etwas moderner integriert, der Q4 punktet mit vorhersehbarer Bedienstruktur und weniger Fingerübungen während der Fahrt. Für Nutzer, die wenig mit Touchbedienung möchten, ist der Audi angenehmer; Technikaffine, die Software‑Updates und Sprachsteuerung schätzen, kommen beim ID.5 eher auf ihre Kosten.

ID.5

Für wen passt welcher Wagen – und was jetzt technisch zu prüfen ist

Wer vor allem Wert auf ruhigen Langstreckenkomfort, eine vertraute Audi‑Bedienung und großzügige Fondplatzzahl legt, sollte den Audi Q4 e-tron näher in Betracht ziehen; er ist die bessere Wahl für Pendler und Familien, die ein gediegenes Raumgefühl und einfache Klimakontrolle wollen. Wer hingegen mehr Nutzen aus dem Kofferraum, ein moderneres Infotainment‑Erlebnis und tendenziell günstigere Preisangebote sucht, findet im VW ID.5 ein stärker praktikorientiertes Paket, wenn man die eingeschränkte Kopffreiheit akzeptiert. Beide Modelle sind leise und alltagstauglich, aber die Prioritäten – Premiumambiente versus Nutzwert und Software — entscheiden die Passung. Im technischen Vergleich danach lohnt es sich, gezielt Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Motorisierung und reale Verbräuche gegenüberzustellen, weil genau diese Zahlen die Alltagseffekte, die hier beschrieben sind, messbar erklären.

Häufig ebenfalls verglichen

Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
Der Audi Q4 e-tron und der Audi Q6 e-tron stehen für zwei verschiedene Ansätze der Elektromobilität: kompakte Alltagstauglichkeit versus mehr Platz, Reichweite und Technik. In diesem Vergleich zeige ich kurz die wichtigsten Unterschiede in Antrieb, Innenraum, Reichweite und Preis, damit Sie …
Audi Q4 e-tron
Skoda Elroq
VS
Im direkten Vergleich sehen wir, wie sich der Audi Q4 e-tron und der Škoda Elroq in puncto Reichweite, Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit unterscheiden. Ich zeige Ihnen klar und praxisnah, welche Stärken und Kompromisse bei Platzangebot, Effizienz und Preis‑Leistung für Ihre Entscheidung wichtig …

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Q4 e-tron

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

VW ID.5 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 43.400 € , während der Audi Q4 e-tron ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.140 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Audi Q4 e-tron: Mit 14,8 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der VW ID.5 mit 15,4 kWh/100km. Das sind rund 0,6 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi Q4 e-tron geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 592 km, also etwa 21 km mehr als der VW ID.5.

ID.5

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Audi Q4 e-tron eher einen Vorteil – mit 340 PS statt 299 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 41 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi Q4 e-tron tendenziell die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,4 s, während der VW ID.5 6,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi Q4 e-tron zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 545 Nm. Das macht rund 134 Nm Unterschied.

Q4 e-tron

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Audi Q4 e-tron etwas leichter – 2.035 kg im Vergleich zu 2.051 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 16 kg.

Auch bei der Zuladung hat VW ID.5 etwas das Rennen gewonnen – 552 kg gegenüber 515 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 37 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Audi Q4 e-tron gewinnt solide das Kopf-an-Kopf-Rennen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 47.500 €
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 204 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 440 - 592 km
Alle Infos
Audi Q4 e-tron
VW ID.5

Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen

Audi Q4 e-tron

Der Audi Q4 e-tron verbindet alltagspraktische Raumaufteilung mit einer ruhigen, elektrischen Fahrweise, die sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken überzeugt. Innen zeigt er sich mit hochwertiger Verarbeitung und moderner Vernetzung, sodass Komfort und Funktionalität gut harmonieren.

Alle Infos
A213272_overfull
A213273_overfull
A213248_overfull
A213261_overfull
A213263_overfull
A213264_overfull

Bewertungen Audi Q4 e-tron

4.9 (2 Bewertungen)
bewerten
Alain
10.06.2026, 00:16:47

Ein Fahrzeug, innen wie außen ästhetischer, mit deutscher Zuverlässigkeit.

VW ID.5

Der VW ID.5 kombiniert eine coupéartige Silhouette mit der Alltagstauglichkeit eines SUVs und wirkt dabei so, als hätte er Stil und Vernunft zum Kaffee eingeladen. Für Käufer, die ein komfortables, leises E‑Auto mit solidem Nutzwert suchen, ist er eine stimmige, unaufgeregte Wahl — und ja, das Aufladen ist einfacher als man denkt.

Alle Infos
DB2021AU00937_medium
DB2021AU00938_medium
DB2021AU00939_medium
DB2021AU00945_medium
DB2022AU00340_medium
DB2021AU00950_medium

Bewertungen VW ID.5

2.9 (2 Bewertungen)
bewerten

Noch keine Bewertungen vorhanden. Teile deine Erfahrung und hilf anderen bei der Entscheidung.

Häufig ebenfalls verglichen

Audi Q4 e-tron
CUPRA Tavascan
VS
Im direkten Duell zeigt der Audi Q4 e‑tron die reifere, alltagstauglichere Seite: souveräne Reichweite, komfortables Fahrwerk und ein praktisches Raumangebot für Familien und Pendler. Der Cupra Tavascan kontert mit flamboyanter Optik, sportlicherem Antritt und mehr Emotion — ideal für Fahrer, die …
CUPRA Tavascan
VW ID.5
VS
Der CUPRA Tavascan wirkt wie ein sportlicher Hingucker aus der Zukunft und setzt mit scharfer Linienführung, druckvollem Antrieb und knackiger Abstimmung auf Emotion — perfekt für Käufer, die Design und Fahrspaß über reine Vernunft stellen. Der VW ID.5 ist die sachlichere Wahl: etwas günstiger, …
Ford Capri
VW ID.5
VS
Hier vergleichen wir den klassischen Ford Capri mit dem modernen VW ID.5. Der Capri steht für sportliche Tradition und Fahrspaß, der VW ID.5 für Elektromobilität und Alltagstauglichkeit.
Skoda Enyaq
VW ID.5
VS
Beim Duell Škoda Enyaq vs. VW ID.5 geht’s um Charakter statt nur Kilowatt: der Enyaq ist das praktische Raumwunder mit cleveren Details und freundlichem Preis-Leistungs-Verhältnis, der ID.5 setzt auf Coupé-Optik und eine Prise Sportlichkeit. Wer Familienalltag und Kofferraum schätzt, nimmt den …
VW ID.4
VW ID.5
VS
Der VW ID.4 und der VW ID.5 basieren auf derselben elektrischen Plattform, unterscheiden sich aber in Design und Alltagstauglichkeit. Ich helfe Ihnen, die passende Wahl zu treffen — vom geräumigen, praktischen ID.4 bis zur sportlicheren, coupéhaften Optik des ID.5.
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Im Duell Audi Q4 e-tron gegen Škoda Enyaq trifft feines Premium‑Design auf praktischen Pragmatismus: der Audi wirkt edler und sportlicher, der Enyaq punktet mit mehr Platz und besserem Preis‑/Leistungsverhältnis. Wer Wert auf Prestige und ein etwas schickeres Interieur legt, greift zum Q4 e‑tron — …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Der Audi Q4 e‑tron und der BMW iX1 treten als kompakte Premium-Elektro-SUVs gegeneinander an – beide bringen moderne Technik, aber unterschiedliche Stärken bei Fahrdynamik, Raumgefühl und Alltagstauglichkeit. In diesem Vergleich zeige ich, welcher der beiden besser zu welchem Fahrertyp passt, von …
Audi Q4 e-tron
Audi A6 e-tron Avant
VS
Der Audi Q4 e-tron ist ein kompakter, alltagspraktischer Elektro-SUV für Stadt und kurze bis mittlere Strecken, während der Audi A6 e-tron Avant als elektrischer Kombi auf Reichweite, Komfort und viel Lade- sowie Gepäckraum ausgerichtet ist. In diesem Vergleich prüfen wir Reichweite, Platzangebot, …
Audi Q4 e-tron
VW ID.5

Kosten und Verbrauch
Preis
47.500 - 62.000 €
Preis
43.400 - 57.500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Elektrische Reichweite
440 - 592 km
Elektrische Reichweite
436 - 571 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.035 - 2.235 kg
Leergewicht
2.051 - 2.204 kg
Kofferraum
515 - 535 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.865 mm
Breite
1.852 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
505 - 515 kg
Zuladung
529 - 552 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
204 - 340 PS
Leistung PS
190 - 299 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
6,1 - 8,4 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
350 - 679 Nm
Drehmoment
310 - 545 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
150 - 250 kW
Leistung kW
140 - 220 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Audi
Marke
VW
Gibt es den Audi Q4 e-tron mit verschiedenen Antrieben?

Der Audi Q4 e-tron ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.