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BMW 3er Touring vs Mazda CX-60 im Vergleich

Vergleiche Leistung (530 PS vs 327 PS), Kofferraum und Preis (47900 € vs 51000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW 3er Touring oder Mazda CX-60?

BMW 3er Touring vs Mazda CX-60: Die wichtigsten Unterschiede

BMW 3er Touring

4.3 (1 Bewertungen)
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  • nur leicht günstiger
  • spürbar mehr Leistung
  • klar sparsamer
  • deutlich wahrnehmbar mehr Reichweite
  • klar schneller von 0 auf 100km/h
  • ein wenig leichter

Mazda CX-60

4.6 (7 Bewertungen)
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  • ein wenig mehr Kofferraum

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

3er Touring

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

BMW 3er Touring ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 47900 € , während der Mazda CX-60 mit 51000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3050 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: BMW 3er Touring kommt mit 2.50 L aus und ist damit klar sparsamer als der Mazda CX-60 mit 3.80 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1.30 L pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW 3er Touring deutlich wahrnehmbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 97 km, also etwa 34 km mehr als der Mazda CX-60.

CX-60

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der BMW 3er Touring spürbar einen Vorteil – mit 530 PS statt 327 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 203 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW 3er Touring klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.60 s, während der Mazda CX-60 5.80 s benötigt. Damit ist er rund 2.20 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW 3er Touring zieht spürbar kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 550 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.

3er Touring

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich BMW 3er Touring ein wenig leichter – 1650 kg im Vergleich zu 1890 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 240 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-60 ein wenig mehr Platz – 570 L gegenüber 500 L. Das sind rund 70 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-60 ein wenig das Rennen gewonnen – 612 kg gegenüber 520 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 92 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der BMW 3er Touringgewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

BMW 3er Touring
Mazda CX-60

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 47.900 €
3er Touring

BMW 3er Touring

  • Motorart : Diesel MHEV, Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 150 - 530 PS
  • Verbrauch L/100km : 2.5 - 10.3 L
  • Elektrische Reichweite : 91 - 97 km

BMW 3er Touring

4.3 (1 Bewertungen)
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Der BMW 3er Touring kombiniert schlanke, elegante Linien mit der pragmischen Alltagstauglichkeit eines Kombis und wirkt dabei überraschend lebendig hinter dem Lenkrad. Wer einen vielseitigen Begleiter sucht, der sowohl Wochenendgepäck als auch Fahrfreude schluckt, bekommt hier ein stimmiges Gesamtpaket mit einem Augenzwinkern.

Details

Mazda CX-60

4.6 (7 Bewertungen)
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Der Mazda CX-60 wirkt wie ein feinsinniger Aufsteiger unter den SUVs: elegant gestylt, mit einem hochwertigen Innenraum und einer fahraktiven Ausrichtung, die Lust auf jede Kurve macht. Wer Komfort, Premium-Anmutung und eine Prise Eigenständigkeit sucht, findet hier ein sympathisches Gesamtpaket – kein lauter Auftritt, aber viel Charakter.

Details
BMW 3er Touring
Mazda CX-60

Kosten und Verbrauch

Preis
47900 - 107200 €
Preis
51000 - 67600 €
Verbrauch L/100km
2.5 - 10.3 L
Verbrauch L/100km
3.8 - 5.2 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
91 - 97 km
Elektrische Reichweite
63 km
Batteriekapazität
19.50 kWh
Batteriekapazität
-
co2
57 - 233 g/km
co2
85 - 137 g/km
Tankgröße
40 - 59 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Kombi
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
1650 - 2025 kg
Leergewicht
1890 - 2055 kg
Kofferraum
410 - 500 L
Kofferraum
570 L
Länge
4713 - 4714 mm
Länge
-
Breite
1827 - 1903 mm
Breite
1890 mm
Höhe
1440 - 1448 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1420 - 1510 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
430 - 520 kg
Zuladung
581 - 612 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel MHEV, Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Leistung PS
150 - 530 PS
Leistung PS
200 - 327 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3.6 - 8.8 s
Beschleunigung 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
max. Geschwindigkeit
213 - 250 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 700 Nm
Drehmoment
450 - 550 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Anzahl Zylinder
4 - 6
Leistung kW
110 - 390 kW
Leistung kW
147 - 241 kW
Hubraum
1995 - 2998 cm3
Hubraum
2488 - 3283 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
D, E, F, G, B
CO2-Effizienzklasse
B, D, E
Marke
BMW
Marke
Mazda
Gibt es den BMW 3er Touring mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der BMW 3er Touring mit Heckantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.