Welches Modell überzeugt mehr – der BMW iX1 oder der Kia EV3?
Wir vergleichen für dich Leistung (313 PS vs 204 PS), Kofferraumvolumen (490 L vs 460 L), Verbrauch (15.80 kWh vs 14.90 kWh) und natürlich den Preis (48400 € vs 36000 €).
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Der BMW iX1 (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Kia EV3 (SUV) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 490 L beim BMW iX1 bzw. 460 L beim Kia EV3 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 313 PS des BMW iX1 oder die 204 PS des Kia EV3 für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 15.80 kWh vs 14.90 kWh. Preislich liegt der BMW iX1 bei 48400 €, während der Kia EV3 bei 36000 € zu haben ist.
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Im Vergleich zwischen dem BMW iX1 und dem Kia EV3 stechen vor allem die unterschiedlichen Ansätze in der Elektrofahrzeug-Technologie hervor. Während der iX1 mit seinem sportlichen Design und der charakteristischen Fahrdynamik punktet, bietet der Kia EV3 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine hohe Reichweite. Beide Modelle sprechen unterschiedliche Käufergruppen an, wobei der BMW eher die Premium-Kunden und der Kia ein breiteres Publikum anspricht.
Der BMW iX1 präsentiert sich als kompakter, vollelektrischer SUV, der modernen Fahrkomfort mit umweltfreundlicher Technologie kombiniert. Sein dynamisches Design und die hochwertige Innenausstattung heben ihn deutlich von der Konkurrenz ab und bieten ein erstklassiges Fahrerlebnis. Mit seiner beeindruckenden Reichweite und fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen setzt der iX1 neue Maßstäbe im Segment der Elektrofahrzeuge.
DetailsDer Kia EV3 beeindruckt durch sein futuristisches Design und seine umweltfreundliche Technologie, die sowohl städtischen Pendlern als auch langjährigen Autofahrern ein überzeugendes Fahrerlebnis bietet. Das moderne Interieur ist mit hochwertigen Materialien ausgestattet und punktet mit einem benutzerfreundlichen Infotainment-System. Darüber hinaus bietet der EV3 eine bemerkenswerte elektrische Reichweite, die ihn zu einem idealen Begleiter für den Alltag macht.
DetailsIm aktuellen Wettbewerb der Elektro-SUVs stehen sich der BMW iX1 und der Kia EV3 gegenüber. Beide Modelle bieten beeindruckende technische Spezifikationen und innovative Features, die sie zu ernstzunehmenden Mitbewerbern im Segment machen. Hier vergleichen wir die beiden Fahrzeugmodelle und beleuchten ihre Vorzüge.
Der BMW iX1 präsentiert sich als sportlicher SUV mit einer Länge von 4500 mm, einer Breite von 1845 mm und einer Höhe von 1616 mm. Im Vergleich dazu ist der Kia EV3 mit Längen von 4300 mm und 4310 mm sowie einer Breite von 1850 mm und einer Höhe von 1560 mm bzw. 1570 mm etwas kompakter, bietet jedoch ebenfalls ein ansprechendes Raumangebot. Beide Modelle verfügen über fünf Türen und bieten Platz für bis zu fünf Passagiere.
Beide Fahrzeuge sind mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet, wobei der iX1 in zwei Varianten kommt: Frontantrieb mit 204 PS (150 kW) und Allradantrieb mit 313 PS (230 kW). Der Kia EV3 hingegen bietet nur den Frontantrieb mit ebenfalls 204 PS (150 kW). Was das Drehmoment betrifft, so hat der iX1 mit 494 Nm (Allradantrieb) die Nase vorn, während der EV3 mit 283 Nm auskommt. Beide Modelle bieten eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 170 km/h.
In Bezug auf die Beschleunigung glänzt der BMW iX1 insbesondere in der Allradversion, die in nur 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprintet. Der Kia EV3 benötigt für die Beschleunigung zwischen 7,5 und 7,9 Sekunden, was ihn in dieser Kategorie etwas zurückfallen lässt. Dennoch ist die Fahrdynamik des Kia gut und bietet einen soliden Fahrkomfort.
Der BMW iX1 hat einen Energieverbrauch von 15,8 bis 17,1 kWh/100 km, während der Kia EV3 mit einem niedrigeren Verbrauch von 14,9 bis 16,2 kWh/100 km glänzen kann. In Bezug auf die Reichweite bietet der iX1 eine maximale Reichweite von 463 km (Allradantrieb), während der Kia EV3, je nach Akkugröße, Reichweiten von bis zu 605 km erreicht. Dies könnte für Käufer, die auf lange Fahrten angewiesen sind, ein entscheidender Punkt sein.
Der iX1 ist mit einem 64,8 kWh-Akku ausgestattet, während der Kia EV3 eine Batteriekapazität zwischen 58,3 kWh und 81,4 kWh bietet. Beide Modelle verfügen über einen ansprechenden Kofferraum, wobei der iX1 mit 490 Litern leicht mehr Platz bietet als der Kia EV3, der ein Volumen von 460 Litern hat. Dies kann für Nutzer, die viel Gepäck transportieren müssen, ein wichtiges Kriterium sein.
Beide Fahrzeuge sind mit modernster Technologie ausgestattet. Der BMW iX1 bietet ein digitales Cockpit, intelligente Assistenzsysteme und ein hochentwickeltes Infotainmentsystem. Der Kia EV3 hingegen punktet mit einem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem und einem benutzerfreundlichen Infotainment. Besonders hervorzuheben ist die umfangreiche Ausstattung des Kia, die oft auch in den Grundmodellen höher angesiedelt ist.
Der BMW iX1 und der Kia EV3 haben beide ihre besonderen Stärken. Während der iX1 mit seiner sportlichen Leistung und dem stärkeren Antrieb überzeugt, bietet der Kia EV3 eine höhere Reichweite und einen niedrigeren Energieverbrauch. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Elektro-SUVs vom individuellen Bedürfnis und den Prioritäten der Käufer ab. Beide Modelle stehen für Innovationskraft und moderne Technik, und es bleibt abzuwarten, welches Modell sich in der Gunst der Käufer durchsetzen wird.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
48400 - 63100 €
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Preis
36000 - 48700 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
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Elektrische Reichweite
436 - 463 km
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Elektrische Reichweite
436 - 605 km
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Batteriekapazität
64.80 kWh
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Batteriekapazität
58.3 - 81.4 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1940 - 2085 kg
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Leergewicht
1800 - 1885 kg
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Kofferraum
490 L
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Kofferraum
460 L
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Länge
4500 mm
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Länge
4300 - 4310 mm
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Breite
1845 mm
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Breite
1850 mm
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Höhe
1616 mm
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Höhe
1560 - 1570 mm
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Zuladung
495 kg
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Zuladung
470 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
204 - 313 PS
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Leistung PS
204 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
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max. Geschwindigkeit
170 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 km/h
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Drehmoment
250 - 494 Nm
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Drehmoment
283 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
150 - 230 kW
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Leistung kW
150 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2022 - 2023
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BMW
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Marke
Kia
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Der BMW iX1 setzt neue Maßstäbe im Segment der kompakten SUVs und vereint umweltfreundliche Elektromobilität mit modernster Technik und ansprechendem Design. Als nicht nur reines Fortbewegungsmittel bietet der iX1 sowohl Leistung als auch Effizienz und trägt zu einer nachhaltigen Zukunft bei.
Der BMW iX1 ist in verschiedenen Antriebsvarianten erhältlich, von denen jede durch ihre Leistung und Effizienz beeindruckt. Mit einer Leistungsspanne von 204 bis 313 PS, bzw. 150 bis 230 kW, beschleunigt der iX1 je nach Modellvariante in nur 5,6 bis 8,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt zwischen 170 und 180 km/h.
Die Batteriekapazität von 64,8 kWh sorgt für eine elektrische Reichweite von bis zu 463 km, was ihn zu einem idealen Partner sowohl für den Alltag als auch für längere Fahrten macht. Der Verbrauch liegt zwischen 15,8 und 17,1 kWh pro 100 km, was den iX1 in die CO2-Effizienzklasse A einordnet.
Der BMW iX1 ist nicht nur leistungsorientiert, sondern bietet auch eine umfangreiche Ausstattung. Verfügbar in den Ausstattungslinien M Sportpaket, M Sportpaket Pro und xLine, können Käufer das Fahrzeug ihren persönlichen Wünschen anpassen. Seine 5 Türen und der großzügige Kofferraum mit einem Volumen von 490 Litern sorgen für den nötigen Komfort, um auch längere Reisen entspannt zu gestalten.
Mit einer Länge von 4500 mm, einer Breite von 1845 mm und einer Höhe von 1616 mm vereint der BMW iX1 eine markante Präsenz mit urbaner Eleganz. Das Design vereint aerodynamische Effizienz mit einem sportlichen Auftritt, der durch optionale Designmerkmale weiter individualisiert werden kann.
Der BMW iX1 ist nicht nur CO2-neutral betrieben, sondern bietet auch eine hohe Wirtschaftlichkeit. Die monatlichen Kosten liegen zwischen 1147 und 1453 Euro und die Kosten pro Kilometer zwischen 45,9 und 58,1 Cent. Diese Werte positionieren den iX1 als konkurrenzfähiges Elektrofahrzeug für wirtschaftsbewusste Käufer.
Zusammenfassend zeigt der BMW iX1, dass elektrische Mobilität keine Kompromisse erfordern muss. Mit seiner Mischung aus Leistung, Design und Nachhaltigkeit bietet er ein Fahrzeugerlebnis, das in seiner Klasse seinesgleichen sucht, und steht bereit, die Straßen zu erobern.
In der Welt der Elektrofahrzeuge gelingt es Kia mit dem EV3, neue Standards zu definieren. Der Kia EV3 ist das jüngste Mitglied der Kia-Elektrofahrzeugfamilie und verspricht nicht nur beeindruckende Reichweiten und Leistungsdaten, sondern auch innovative Technologien und ein modernes Design. Als kompaktes SUV ist der Kia EV3 das perfekte Fahrzeug für umweltbewusste Stadtbewohner und Liebhaber moderner Mobilität.
Mit einer Länge von 4300 bis 4310 mm und einer Breite von 1850 mm bietet der Kia EV3 ein geräumiges Interieur für bis zu fünf Personen. Der sportliche Look des SUV wird durch klare Linien und eine aerodynamische Form unterstrichen. Abgerundet wird das Design durch die charakteristischen Kia-Frontleuchten und dem markanten Kühlergrill, der dem Fahrzeug ein unverwechselbares Gesicht verleiht.
Ausstattet mit einem leistungsstarken Elektromotor, bietet der Kia EV3 eine Motorleistung von 204 PS (150 kW) und ein beeindruckendes Drehmoment von 283 Nm. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 7,5 bis 7,9 Sekunden ist der EV3 nicht nur für die Stadt, sondern auch für die Autobahn gerüstet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 170 km/h, womit er sich perfekt auch für längere Fahrten eignet.
Der Kia EV3 überzeugt mit einer Batteriekapazität von 58,3 bis 81,4 kWh, was ihm eine elektrische Reichweite von 436 bis 605 km ermöglicht. Der Verbrauch liegt zwischen 14,9 und 16,2 kWh/100 km. Diese Effizienzklasse A macht den EV3 zu einem umweltfreundlichen Begleiter mit null CO2-Ausstoß. Die verschiedenen Modelle bieten genug Flexibilität, um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Käufer gerecht zu werden.
Im Inneren des Kia EV3 erwarten die Passagiere ein modernes und komfortables Ambiente. Hochwertige Materialien und eine durchdachte Anordnung der Bedienelemente sorgen für ein erstklassiges Fahrerlebnis. Der Kofferraum bietet mit 460 Litern ausreichend Platz für Gepäck, während diverse Ausstattungsoptionen wie Air, Earth und GT-Line für individuellen Komfort sorgen.
Der Kia EV3 ist mit modernsten Technologien ausgestattet, die das Fahren sicher und angenehm machen. Dazu zählen ein fortschrittliches Infotainment-System, diverse Fahrassistenzsysteme und ein intuitives Bedienkonzept. Die Schnittstellen für Smartphones und andere Geräte garantieren, dass Fahrer und Beifahrer stets vernetzt bleiben können.
Der Kia EV3 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit einem Einstiegspreis von 35.990 € bis hin zu 48.690 € für die Topmodelle richtet sich der EV3 an eine breite Zielgruppe. Angesichts seiner umfangreichen Ausstattung und der technologischen Raffinessen ist der Kia EV3 definitiv ein attraktives Angebot im Segment der Elektro-SUVs.
Der Kia EV3 verkörpert die Zukunft der Elektromobilität. Mit seiner Mischung aus Reichweite, Leistung und Komfort bietet er ein überzeugendes Gesamtpaket für all jene, die auf der Suche nach einem modernen, umweltfreundlichen Fahrzeug sind. Mit dem EV3 lässt Kia erneut die Muskeln spielen und zeigt, dass die Marke zu den Vorreitern der Elektromobilität zählt.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.