Vergleiche Leistung (313 PS vs 204 PS), Kofferraum und den Preis (48800 € vs 36000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW iX1 oder Kia EV3?
Im aktuellen Wettbewerb der Elektro-SUVs stehen sich der BMW iX1 und der Kia EV3 gegenüber. Beide Modelle bieten beeindruckende technische Spezifikationen und innovative Features, die sie zu ernstzunehmenden Mitbewerbern im Segment machen. Hier vergleichen wir die beiden Fahrzeugmodelle und beleuchten ihre Vorzüge.
Der BMW iX1 präsentiert sich als sportlicher SUV mit einer Länge von 4500 mm, einer Breite von 1845 mm und einer Höhe von 1616 mm. Im Vergleich dazu ist der Kia EV3 mit Längen von 4300 mm und 4310 mm sowie einer Breite von 1850 mm und einer Höhe von 1560 mm bzw. 1570 mm etwas kompakter, bietet jedoch ebenfalls ein ansprechendes Raumangebot. Beide Modelle verfügen über fünf Türen und bieten Platz für bis zu fünf Passagiere.
Beide Fahrzeuge sind mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet, wobei der iX1 in zwei Varianten kommt: Frontantrieb mit 204 PS (150 kW) und Allradantrieb mit 313 PS (230 kW). Der Kia EV3 hingegen bietet nur den Frontantrieb mit ebenfalls 204 PS (150 kW). Was das Drehmoment betrifft, so hat der iX1 mit 494 Nm (Allradantrieb) die Nase vorn, während der EV3 mit 283 Nm auskommt. Beide Modelle bieten eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 170 km/h.
In Bezug auf die Beschleunigung glänzt der BMW iX1 insbesondere in der Allradversion, die in nur 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprintet. Der Kia EV3 benötigt für die Beschleunigung zwischen 7,5 und 7,9 Sekunden, was ihn in dieser Kategorie etwas zurückfallen lässt. Dennoch ist die Fahrdynamik des Kia gut und bietet einen soliden Fahrkomfort.
Der BMW iX1 hat einen Energieverbrauch von 15,8 bis 17,1 kWh/100 km, während der Kia EV3 mit einem niedrigeren Verbrauch von 14,9 bis 16,2 kWh/100 km glänzen kann. In Bezug auf die Reichweite bietet der iX1 eine maximale Reichweite von 463 km (Allradantrieb), während der Kia EV3, je nach Akkugröße, Reichweiten von bis zu 605 km erreicht. Dies könnte für Käufer, die auf lange Fahrten angewiesen sind, ein entscheidender Punkt sein.
Der iX1 ist mit einem 64,8 kWh-Akku ausgestattet, während der Kia EV3 eine Batteriekapazität zwischen 58,3 kWh und 81,4 kWh bietet. Beide Modelle verfügen über einen ansprechenden Kofferraum, wobei der iX1 mit 490 Litern leicht mehr Platz bietet als der Kia EV3, der ein Volumen von 460 Litern hat. Dies kann für Nutzer, die viel Gepäck transportieren müssen, ein wichtiges Kriterium sein.
Beide Fahrzeuge sind mit modernster Technologie ausgestattet. Der BMW iX1 bietet ein digitales Cockpit, intelligente Assistenzsysteme und ein hochentwickeltes Infotainmentsystem. Der Kia EV3 hingegen punktet mit einem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem und einem benutzerfreundlichen Infotainment. Besonders hervorzuheben ist die umfangreiche Ausstattung des Kia, die oft auch in den Grundmodellen höher angesiedelt ist.
Der BMW iX1 und der Kia EV3 haben beide ihre besonderen Stärken. Während der iX1 mit seiner sportlichen Leistung und dem stärkeren Antrieb überzeugt, bietet der Kia EV3 eine höhere Reichweite und einen niedrigeren Energieverbrauch. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Elektro-SUVs vom individuellen Bedürfnis und den Prioritäten der Käufer ab. Beide Modelle stehen für Innovationskraft und moderne Technik, und es bleibt abzuwarten, welches Modell sich in der Gunst der Käufer durchsetzen wird.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Kia EV3 ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 36000 € , während der BMW iX1 mit 48800 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12810 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Kia EV3: Mit 14.90 kWh pro 100 km ist er nur leicht effizienter als der BMW iX1 mit 15.80 kWh. Das sind rund 0.90 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Kia EV3 deutlich wahrnehmbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 605 km, also etwa 142 km mehr als der BMW iX1.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der BMW iX1 spürbar einen Vorteil – mit 313 PS statt 204 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 109 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW iX1 spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.60 s, während der Kia EV3 7.50 s benötigt. Damit ist er rund 1.90 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BMW iX1 kaum spürbar vorn – er erreicht 180 km/h, während der Kia EV3 bei 170 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW iX1 zieht klar kräftiger durch und bietet 494 Nm statt 283 Nm. Das macht rund 211 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Kia EV3 kaum spürbar leichter – 1800 kg im Vergleich zu 1940 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 140 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BMW iX1 geringfügig mehr Platz – 490 L gegenüber 460 L. Das sind rund 30 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet BMW iX1 leicht – bis zu 1495 L, also rund 244 L mehr als der Kia EV3.
Auch bei der Zuladung hat BMW iX1 minimal das Rennen gewonnen – 495 kg gegenüber 470 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 25 kg.
Der BMW iX1dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der BMW iX1 ist der selbstbewusste kleine Bruder in der Elektrofamilie: kompakt, edel und mit einer Portion Fahrfreude, die im Stadtverkehr ein Lächeln aufs Gesicht zaubert. Innen verwöhnt er mit gediegenen Materialien und praktischen Lösungen, ideal für Käufer, die Stil, Alltagstauglichkeit und ein bisschen Fahrspaß wollen.
Details
Der Kia EV3 präsentiert sich als praktischer Alltagskünstler: clever durchdacht, überraschend geräumig und mit einem Design, das nüchterne Vernunft und einen Hauch von Coolness verbindet. Wer ein unkompliziertes, elektrisches Auto sucht, das Alltag und Lifestyle mühelos verbindet, sollte dem EV3 unbedingt eine Probefahrt gönnen.
Details
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
48800 - 63700 €
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Preis
36000 - 48700 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
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Elektrische Reichweite
436 - 463 km
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Elektrische Reichweite
436 - 605 km
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Batteriekapazität
64.80 kWh
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Batteriekapazität
58.3 - 81.4 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1940 - 2085 kg
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Leergewicht
1800 - 1885 kg
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Kofferraum
490 L
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Kofferraum
460 L
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Länge
4500 mm
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Länge
4300 - 4310 mm
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Breite
1845 mm
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Breite
1850 mm
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Höhe
1616 mm
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Höhe
1560 - 1570 mm
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Kofferraum maximal
1495 L
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Kofferraum maximal
1251 L
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Zuladung
495 kg
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Zuladung
470 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
204 - 313 PS
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Leistung PS
204 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
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max. Geschwindigkeit
170 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 km/h
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Drehmoment
250 - 494 Nm
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Drehmoment
283 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
150 - 230 kW
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Leistung kW
150 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022 - 2023
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BMW
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Marke
Kia
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Der BMW iX1 ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.
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Italia
Polska
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