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BMW iX1 vs Peugeot 2008 – Leistung, Reichweite & Verbrauch im Vergleich
Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: BMW iX1 oder Peugeot 2008?
iX1
@ BMW Group Press
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Peugeot 2008 ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 28500 €, während der BMW iX1 mit 48800 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20260 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 2008: Mit 15.50 kWh pro 100 km ist er minimal effizienter als der BMW iX1 mit 15.80 kWh. Das sind rund 0.30 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der BMW iX1 ein wenig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 463 km, also etwa 57 km mehr als der Peugeot 2008.
2008
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der BMW iX1 deutlich einen Vorteil – mit 313 PS statt 156 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 157 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW iX1 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.60 s, während der Peugeot 2008 8.30 s benötigt. Damit ist er rund 2.70 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 2008 leicht vorn – er erreicht 206 km/h, während der BMW iX1 bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 26 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW iX1 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 494 Nm statt 270 Nm. Das macht rund 224 Nm Unterschied.
iX1
@ BMW Group Press
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 2008 signifikant leichter – 1263 kg im Vergleich zu 1940 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 677 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BMW iX1 ein wenig mehr Platz – 490 L gegenüber 434 L. Das sind rund 56 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet BMW iX1 nur leicht – bis zu 1495 L, also rund 28 L mehr als der Peugeot 2008.
Auch bei der Zuladung hat BMW iX1 nur leicht das Rennen gewonnen – 495 kg gegenüber 447 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 48 kg.
Wer gewinnt das Rennen?
Der BMW iX1 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
BMW iX1 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
ab ca. 48.800 €
@ BMW Group Press
BMW iX1
BMW iX1
Der BMW iX1 ist der selbstbewusste kleine Bruder in der Elektrofamilie: kompakt, edel und mit einer Portion Fahrfreude, die im Stadtverkehr ein Lächeln aufs Gesicht zaubert. Innen verwöhnt er mit gediegenen Materialien und praktischen Lösungen, ideal für Käufer, die Stil, Alltagstauglichkeit und ein bisschen Fahrspaß wollen.
Details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Peugeot 2008
Der Peugeot 2008 zeigt sich als quirliger City‑SUV mit frechem Design und überraschend praktischem Innenraum, der Stil und Alltagstauglichkeit locker verbindet. Wer einen kompakten Begleiter für die Stadt sucht, bekommt hier ein stimmiges Paket mit guter Fahrerposition und pfiffigen Details — plus ein paar charmanten Eigenheiten, die auf langen Parkplätzen für Gesprächsstoff sorgen.
Details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BMW iX1
Peugeot 2008
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@ BMW Group Press
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
48800 - 63700 €
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Preis
28500 - 47000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
4.9 - 5.7 L
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Verbrauch kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
15.50 kWh
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Elektrische Reichweite
436 - 463 km
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Elektrische Reichweite
406 km
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Batteriekapazität
64.80 kWh
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Batteriekapazität
51 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 - 129 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
44 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
|
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1940 - 2085 kg
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Leergewicht
1263 - 1623 kg
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Kofferraum
490 L
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Kofferraum
434 L
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Länge
4500 mm
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Länge
4304 mm
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Breite
1845 mm
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Breite
1770 mm
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Höhe
1616 mm
|
Höhe
1523 mm
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Kofferraum maximal
1495 L
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Kofferraum maximal
1467 L
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Zuladung
495 kg
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Zuladung
407 - 447 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin, Elektro, Benzin MHEV
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
204 - 313 PS
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Leistung PS
101 - 156 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
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max. Geschwindigkeit
170 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
150 - 206 km/h
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Drehmoment
250 - 494 Nm
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Drehmoment
205 - 270 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
150 - 230 kW
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Leistung kW
74 - 115 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
1199 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022 - 2023
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Modelljahr
2023 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D, A, C
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Marke
BMW
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Marke
Peugeot
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Gibt es den BMW iX1 mit verschiedenen Antrieben?
Der BMW iX1 ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.