Vergleiche Leistung (517 PS vs 158 PS), Kofferraum und den Preis (75000 € vs 19000 €) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, BYD Tang oder Dacia Duster?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Duster ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 19000 €, während der BYD Tang mit 75000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 56010 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der BYD Tang signifikant einen Vorteil – mit 517 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 359 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Tang deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.90 s, während der Dacia Duster 9.40 s benötigt. Damit ist er rund 4.50 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BYD Tang kaum spürbar vorn – er erreicht 190 km/h, während der Dacia Duster bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Tang zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 680 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 450 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: BYD Tang bietet klar erkennbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Duster überzeugend leichter – 1377 kg im Vergleich zu 2630 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1253 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Duster signifikant mehr Platz – 517 L gegenüber 235 L. Das sind rund 282 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet BYD Tang nur leicht – bis zu 1655 L, also rund 46 L mehr als der Dacia Duster.
Auch bei der Zuladung hat BYD Tang spürbar das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 453 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 122 kg.
Insgesamt zeigt sich der BYD Tang ist nur leicht im Vorteil und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der BYD Tang wirkt wie ein geräumiges, gut ausgestattetes SUV mit ordentlich elektrischem Biss und bietet enorm viel Auto fürs Geld. Für Käufer, die Komfort, moderne Technik und niedrige Betriebskosten schätzen, ist er eine clevere Alternative zu den etablierten Namen — und er fährt sich überraschend souverän, selbst wenn sein Design polarisieren kann.
DetailsDer Dacia Duster ist ein unkompliziertes, robustes SUV, das viel Auto fürs Geld bietet und sich auch abseits glattgebügelter Straßen wohlfühlt. Innen setzt er auf funktionale Ausstattung ohne Schnickschnack, außen zeigt er einen kernigen Auftritt — ideal für Käufer, die Verlässlichkeit vor Luxus stellen.
Details|
|
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
75000 €
|
Preis
19000 - 29100 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
4.7 - 7.5 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
24 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
530 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
0.60 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
107 - 124 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
50 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
7
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2630 kg
|
Leergewicht
1377 - 1455 kg
|
|
Kofferraum
235 L
|
Kofferraum
348 - 517 L
|
|
Länge
4970 mm
|
Länge
4343 mm
|
|
Breite
1955 mm
|
Breite
1813 mm
|
|
Höhe
1745 mm
|
Höhe
1656 - 1659 mm
|
|
Kofferraum maximal
1655 L
|
Kofferraum maximal
1414 - 1609 L
|
|
Zuladung
575 kg
|
Zuladung
450 - 453 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
517 PS
|
Leistung PS
115 - 158 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4.90 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
|
|
max. Geschwindigkeit
190 km/h
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
|
Drehmoment
680 Nm
|
Drehmoment
190 - 230 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
|
Leistung kW
380 kW
|
Leistung kW
84 - 116 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1199 - 1789 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
D, C
|
|
Marke
BYD
|
Marke
Dacia
|
Der BYD Tang ist verfügbar als Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.