Vergleiche Leistung (517 PS vs 503 PS), Kofferraum und Preis (75.000 € vs 46.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Tang oder XPeng P7+?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
XPeng P7+ ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 46.600 € , während der BYD Tang ab 75.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 28.400 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim XPeng P7+: Mit 15,2 kWh/100km ist er wesentlich effizienter als der BYD Tang mit 24 kWh/100km. Das sind rund 8,8 kWh/100km Unterschied.
Die elektrische Reichweite ist nahezu identisch – beide Modelle schaffen rund 530 km mit einer Ladung.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der BYD Tang minimal einen Vorteil – mit 517 PS statt 503 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 14 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der XPeng P7+ eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,3 s, während der BYD Tang 4,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,6 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Tang zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 680 Nm statt 670 Nm. Das macht rund 10 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: BYD Tang bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich XPeng P7+ klar leichter – 1.999 kg im Vergleich zu 2.630 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 631 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng P7+ deutlich mehr Platz – 573 L gegenüber 235 L. Das sind rund 338 L Unterschied.
Der XPeng P7+ dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der BYD Tang wirkt wie ein geräumiges, gut ausgestattetes SUV mit ordentlich elektrischem Biss und bietet enorm viel Auto fürs Geld. Für Käufer, die Komfort, moderne Technik und niedrige Betriebskosten schätzen, ist er eine clevere Alternative zu den etablierten Namen — und er fährt sich überraschend souverän, selbst wenn sein Design polarisieren kann.
Alle InfosDer XPeng P7+ tritt mit elegantem Coupé-Profil und einem aufgeräumten, digitalen Innenraum auf, der mehr Komfort als Show-Effekte verspricht. Für Käufer, die moderne Technik, hohe Alltagstauglichkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ist er eine veritable Alternative zu den etablierten Marken — mit einem sympathischen Augenzwinkern.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
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Preis
75.000 €
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Preis
46.600 - 53.600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
24 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
530 km
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Elektrische Reichweite
455 - 530 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
7
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
-
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Leergewicht
2.630 kg
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Leergewicht
1.999 - 2.200 kg
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Kofferraum
235 L
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Kofferraum
573 L
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Länge
4.970 mm
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Länge
-
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Breite
1.955 mm
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Breite
1.937 mm
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Höhe
1.745 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
1.655 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
575 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
517 PS
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Leistung PS
245 - 503 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4,9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4,3 - 6,9 s
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max. Geschwindigkeit
190 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
680 Nm
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Drehmoment
450 - 670 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
380 kW
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Leistung kW
180 - 370 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.024
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Modelljahr
2.026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BYD
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Marke
XPeng
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