Gibt es den BYD Tang mit verschiedenen Antrieben?

Der BYD Tang ist verfügbar als Allrad.

Wie viel Leistung bringt der BYD Tang auf die Straße?

Bis zu 517 PS leistet der BYD Tang, je nach Ausführung.

Wie hoch ist der Energieverbrauch des BYD Tang?

Im WLTP-Zyklus verbraucht der BYD Tang rund 24 kWh.

Welche elektrische Reichweite bietet der BYD Tang?

Laut WLTP kommt der BYD Tang mit einer Akkuladung bis zu 530 km weit.

Wie schnell kann der BYD Tang fahren?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h.

Wie viel Liter fasst der Kofferraum des BYD Tang?

Der Kofferraum fasst bis zu 235 L.

Welche Abmessungen hat der BYD Tang?

Länge 4970 mm, Breite 1955 mm, Höhe 1745 mm – das sind die Maße des BYD Tang.

Gibt es den Skoda Enyaq mit verschiedenen Antrieben?

Der Skoda Enyaq ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Skoda Enyaq auf die Straße?

Der Skoda Enyaq schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 340 PS.

Wie hoch ist der Energieverbrauch des Skoda Enyaq?

Der durchschnittliche Stromverbrauch liegt bei 14.80 kWh.

Welche elektrische Reichweite bietet der Skoda Enyaq?

Je nach Ausstattung liegt die WLTP-Reichweite bei maximal 587 km.

Wie viel kWh fasst der Akku des Skoda Enyaq?

Die Akkukapazität beträgt 79 kWh.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Skoda Enyaq?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.

Wie viel Liter fasst der Kofferraum des Skoda Enyaq?

Das maximale Ladevolumen beträgt 585 L.

Wie lang, breit und hoch ist der Skoda Enyaq?

Der Skoda Enyaq ist 4658 mm lang, 1879 mm breit und 1622 mm hoch.

BYD Tang vs Skoda Enyaq – Welches Modell überzeugt im Alltag? Unterschiede & Preise im Vergleich

Tang @ BYD Auto / BYD Global Media

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Skoda Enyaq ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 44400 €, während der BYD Tang mit 75000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 30600 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Skoda Enyaq: Mit 14.80 kWh pro 100 km ist er klar effizienter als der BYD Tang mit 24 kWh. Das sind rund 9.20 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Skoda Enyaq geringfügig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 587 km, also etwa 57 km mehr als der BYD Tang.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der BYD Tang spürbar einen Vorteil – mit 517 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 177 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Tang ein wenig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.90 s, während der Skoda Enyaq 5.40 s benötigt. Damit ist er rund 0.50 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BYD Tang geringfügig vorn – er erreicht 190 km/h, während der Skoda Enyaq bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Tang zieht kaum spürbar kräftiger durch und bietet 680 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 1 Nm Unterschied.

Tang @ BYD Auto / BYD Global Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: BYD Tang bietet deutlich wahrnehmbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Enyaq deutlich wahrnehmbar leichter – 2002 kg im Vergleich zu 2630 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 628 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Enyaq signifikant mehr Platz – 585 L gegenüber 235 L. Das sind rund 350 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Enyaq geringfügig – bis zu 1710 L, also rund 55 L mehr als der BYD Tang.

Auch bei der Zuladung hat BYD Tang etwas das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 509 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 66 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Skoda Enyaq lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und ist somit unser DriveDuel Champion!
Skoda Enyaq ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

BYD Tang

Der BYD Tang wirkt wie ein geräumiges, gut ausgestattetes SUV mit ordentlich elektrischem Biss und bietet enorm viel Auto fürs Geld. Für Käufer, die Komfort, moderne Technik und niedrige Betriebskosten schätzen, ist er eine clevere Alternative zu den etablierten Namen — und er fährt sich überraschend souverän, selbst wenn sein Design polarisieren kann.

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@ BYD Auto / BYD Global Media

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Skoda Enyaq

Der Škoda Enyaq wirkt wie ein Vernunftpaket mit Stil, das den Alltag elektrifiziert und dabei erstaunlich praktisch bleibt. Mit viel Platz, cleveren Details und einer angenehm unaufgeregten Fahrweise ist er die schlauere Wahl für alle, die elektrisch unterwegs sein wollen — und wer hätte gedacht, dass Vernunft so viel Fahrspaß bringen kann?

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