Citroen Ami vs Dacia Spring – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Citroen Ami

Ein Blick auf den Citroen Ami: Revolution im Mikroformat

Der Citroen Ami stellt eine echte Innovation im Bereich der urbanen Mobilität dar. Mit seinem einzigartigen Design und technischen Finessen bietet er eine neue Erfahrung für Stadtbewohner, die eine umweltfreundliche und praktische Fortbewegungsmethode suchen.

Design und Struktur: Funktionalität trifft auf Stil

Mit seinen kompakten Maßen von 2410 mm Länge, 1388 mm Breite und 1525 mm Höhe beeindruckt der Citroen Ami durch seine platzsparende Struktur. Die Schrägheck-Karosserie ist sowohl funktional als auch stilvoll, was ihn perfekt an die Anforderungen städtischer Umgebungen anpasst. Trotz seiner geringen Größe bietet er ausreichend Innenraum für zwei Personen und erreicht ein Kofferraumvolumen von 63 Litern.

Antrieb und Leistung: Effizientes und nachhaltiges Fahren

Der Citroen Ami wird von einem Elektromotor mit 8 PS (6 kW) und einem Drehmoment von 44 Nm angetrieben. Der Frontantrieb und das Reduktionsgetriebe sorgen für ein gleichmäßiges Fahrerlebnis, während die CO2-Effizienzklasse A dazu beiträgt, die Umwelt zu schonen. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 45 km/h eignet er sich ideal für den Stadtverkehr.

Elektrische Reichweite und Batteriekapazität

Ausgestattet mit einer Batteriekapazität von 5.4 kWh, erreicht der Citroen Ami eine beachtliche elektrische Reichweite von 75 km. Dies macht ihn ideal für tägliche Kurzstreckenpendler, die eine kostengünstige und umweltfreundliche Alternative suchen. Der Ladevorgang ist unkompliziert und kann an jeder herkömmlichen Haushaltssteckdose durchgeführt werden.

Preis und Verfügbarkeit: Zugänglichkeit für alle

Mit einem Preis zwischen 7.990 € und 8.990 € bietet der Citroen Ami eine kostengünstige Lösung für all jene, die in der Stadt mobil bleiben möchten. Im Modelljahr 2024 sind zwei Ausstattungslinien verfügbar: die dynamische "Colour" und die verspielte "Peps", die beide ihren individuellen Charme und zusätzlichen Komfort bieten.

Fazit: Der Citroen Ami als urbaner Wegbereiter

Der Citroen Ami ist ein Beweis dafür, wie innovative Mobilitätslösungen den städtischen Verkehr revolutionieren können. Durch seine kompakte Bauweise, die umweltfreundliche Antriebstechnik und den attraktiven Preis, stellt er eine ausgezeichnete Wahl für die urbane Mobilität der Zukunft dar.

Dacia Spring

Ein neuer Stern am Elektro-Himmel: Der Dacia Spring

Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.

Elegante Einfachheit trifft moderne Technologie

Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.

Antriebs- und Leistungsdaten: Mehr als nur ein Elektroflitzer

Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.

Reichweite und Effizienz: Die Zukunft ist elektrisch

Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis: Qualität muss nicht teuer sein

Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.

Ausstattung und Komfort: Praktische Innovationen für den Alltag

Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.

Fazit: Der Dacia Spring als Vorreiter des günstigen Elektrofahrens

Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.