Citroen C5 Aircross vs BYD Atto 2 – Welches Auto passt besser zu dir?

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch: Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

BYD Atto 2 ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet bereits ab 32000 €, während der Citroen C5 Aircross mit 34000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2000 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BYD Atto 2: Mit 16 kWh pro 100 km ist er geringfügig effizienter als der Citroen C5 Aircross mit 17 kWh. Das sind rund 1 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Citroen C5 Aircross spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 520 km, also etwa 208 km mehr als der BYD Atto 2.

Motor und Leistung: Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Citroen C5 Aircross leicht einen Vorteil – mit 210 PS statt 177 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 33 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Atto 2 nur leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.90 s, während der Citroen C5 Aircross 8.30 s benötigt. Damit ist er rund 0.40 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Citroen C5 Aircross merklich vorn – er erreicht 220 km/h, während der BYD Atto 2 bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 60 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Citroen C5 Aircross zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 300 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 10 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit: Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich BYD Atto 2 kaum spürbar leichter – 1570 kg im Vergleich zu 1629 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 59 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Citroen C5 Aircross spürbar mehr Platz – 565 L gegenüber 400 L. Das sind rund 165 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Citroen C5 Aircross ein Stück weit – bis zu 1668 L, also rund 328 L mehr als der BYD Atto 2.

Auch bei der Zuladung hat Citroen C5 Aircross ein wenig das Rennen gewonnen – 471 kg gegenüber 410 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 61 kg.

Unser Fazit: Der Citroen C5 Aircross ist weitestgehend überlegen und ist somit unser DriveDuel Champion!
Citroen C5 Aircross ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.