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Citroen C5 Aircross vs Ford Tourneo Connect im Vergleich

Vergleiche Leistung (225 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (34.000 € vs 31.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen C5 Aircross oder Ford Tourneo Connect?

Citroen C5 Aircross vs Ford Tourneo Connect: Die wichtigsten Unterschiede

Citroen C5 Aircross

4,2 (8 Bewertungen)
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  • klar mehr Leistung
  • wesentlich mehr Reichweite
  • spürbar schneller von 0 auf 100km/h
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Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Bewertungen)
bewerten
  • etwas günstiger
  • erheblich sparsamer
  • geringfügig leichter
  • deutlich mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Video - Citroen C5 Aircross

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

C5 Aircross

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Ford Tourneo Connect ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 31.900 € , während der Citroen C5 Aircross ab 34.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.090 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Connect kommt mit 0,5 L/100km aus und ist damit erheblich sparsamer als der Citroen C5 Aircross mit 2,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Citroen C5 Aircross wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 520 km, also etwa 401 km mehr als der Ford Tourneo Connect.

Tourneo Connect

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Citroen C5 Aircross klar einen Vorteil – mit 225 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 75 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Citroen C5 Aircross spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,3 s, während der Ford Tourneo Connect 10,1 s benötigt. Damit ist er rund 1,8 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Connect zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 350 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 50 Nm Unterschied.

C5 Aircross

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Tourneo Connect geringfügig leichter – 1.542 kg im Vergleich zu 1.629 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 87 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Tourneo Connect deutlich mehr Platz – 1.720 L gegenüber 565 L. Das sind rund 1.155 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Ford Tourneo Connect erheblich das Rennen gewonnen – 818 kg gegenüber 471 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 347 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Tourneo Connect gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 31.900 €
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Motorart Plugin Hybrid, Benzin, Diesel
  • Getriebe Automatik, Manuell
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 102 - 150 PS
  • Verbrauch L/100km 0,5 - 6,9 L/100km
  • Elektrische Reichweite 116 - 119 km
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Citroen C5 Aircross
Ford Tourneo Connect

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Citroen C5 Aircross

Der Citroën C5 Aircross präsentiert sich als komfortabler und vielseitiger SUV, der großen Wert auf Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit legt. Mit seinem markanten Design und geräumigen Innenraum ist er eine gute Wahl für Fahrer, die entspanntes Reisen und flexible Nutzung schätzen.

Alle Infos
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Bewertungen Citroen C5 Aircross

4.2 (8 Bewertungen)
bewerten
Häufig wird der C5 Aircross als angenehm komfortabel und effizient im Alltagsbetrieb beschrieben. Gelobt werden vor allem die weiche Federung und der gute Fahrkomfort, während einige Nutzer Probleme mit Infotainment und Assistenzsystemen, Sitzkomfort auf langen Strecken sowie eingeschränktem Platz für sehr große Personen anführen. Die Meinungen sind allerdings nicht einheitlich, sodass sich aus den verfügbaren Rückmeldungen kein völlig eindeutiges Gesamtbild ableiten lässt.
Şafak Eğridereli
07.07.2026, 13:28:02

Die Klimaanlage im C5 ist komfortabler. Auch das Unterhaltungssystem ist besser. Android Auto wird unterstützt.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Claude Juillet
03.05.2026, 14:17:36

Ich fahre den 1,2-Liter-Benzin-Hybrid seit Januar 2026 neu; er wurde im November 2025 zugelassen. Fährt sich großartig. Allerdings gibt es für große Menschen wie mich nicht genug Platz, um das linke Bein zu strecken, und bei langen Fahrten treten Krämpfe auf. Die Beschleunigung aus dem Stand ist besser als bei meinem älteren 1,6-Diesel C4 Picasso. Insgesamt das beste Auto, das ich je hatte, obwohl das Infotainment bei Bedienung mit der linken Hand etwas hakelig und überhaupt nicht praktisch ist. Eine kleine Unannehmlichkeit!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Jan Hansen
10.04.2026, 21:38:06

Das ist ein angenehmes Auto, es ist nicht grob und brutal. Als 60‑Jähriger brauche ich keine Beschleunigung und keine Höchstgeschwindigkeit.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
privat
27.03.2026, 16:55:05

Fahrzeuge wie der C5 Aircross sind wohl mit ein Grunf, warum Stellantis fast Pleite geht oder schon ist.
Ungequem und für Langstrecke völlig ungeignet.
Riesig außen, klein innen.
Extrem unbequeme Sitze, schlechtes Infortainment, sehr schlechte Fahrhilfen (360 Kamera, Tempomat, Spurhalteassistent, Navi, .. sind richtig mies), unübersichtlich, schlechte Straßenlage, lauter Motor und laute Windgeräusche, ...
Ich kann nur hoffen, dass ich nie wieder gezwungen sein werde diese Fahrzeug fahren zu müssen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Alexis vasquez
15.02.2026, 21:03:58

Ich finde, Citroën entspricht mir im Alltag besser in Sachen Komfort und Effizienz — seine weichere Federung gefällt mir deutlich mehr als die des härteren Toyota Cross.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Ford Tourneo Connect

Der Ford Tourneo Connect zeigt sich als praktische Allzweckwaffe für Familie und Gewerbe, die viel Platz, Variabilität und Alltagstauglichkeit ohne großen Schnickschnack bietet. Er fährt entspannt, wirkt durchdacht im Innenraum und ist genau das solide, verlässliche Arbeitstier, das man sich für Schule, Sport oder Wochenendtrips wünscht — fast wie ein Schweizer Taschenmesser auf Rädern.

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Bewertungen Ford Tourneo Connect

4.9 (1 Bewertungen)
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Ford Tourneo Connect

Kosten und Verbrauch
Preis
34.000 - 50.200 €
Preis
31.900 - 48.900 €
Verbrauch L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Verbrauch L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
Verbrauch kWh/100km
17 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
81 - 520 km
Elektrische Reichweite
116 - 119 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 121 g/km
co2
11 - 164 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Hochdachkombi
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.629 - 2.184 kg
Leergewicht
1.542 - 1.781 kg
Kofferraum
565 L
Kofferraum
1.213 - 1.720 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.870 mm
Breite
1.855 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
446 - 471 kg
Zuladung
563 - 818 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Elektro, Plugin Hybrid
Motorart
Plugin Hybrid, Benzin, Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik, Manuell
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
145 - 225 PS
Leistung PS
102 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 300 Nm
Drehmoment
220 - 350 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
107 - 165 kW
Leistung kW
75 - 110 kW
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
Hubraum
1.498 - 1.968 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
D, A, B
CO2-Effizienzklasse
B, E, F
Marke
Citroen
Marke
Ford
Gibt es den Citroen C5 Aircross mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Citroen C5 Aircross mit Frontantrieb.

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