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Citroen C5 Aircross vs NIO ET7 - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (210 PS vs 653 PS), Kofferraum und den Preis (34000 € vs 69900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen C5 Aircross oder NIO ET7?
C5 Aircross
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Citroen C5 Aircross ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 34000 € , während der NIO ET7 mit 69900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 35910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Citroen C5 Aircross: Mit 17 kWh pro 100 km ist er etwas effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh. Das sind rund 2 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 ein wenig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 64 km mehr als der Citroen C5 Aircross.
ET7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 deutlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 210 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 443 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 überzeugend die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.80 s, während der Citroen C5 Aircross 8.30 s benötigt. Damit ist er rund 4.50 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Citroen C5 Aircross kaum spürbar vorn – er erreicht 220 km/h, während der NIO ET7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 550 Nm Unterschied.
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C5 Aircross
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Citroen C5 Aircross klar leichter – 1629 kg im Vergleich zu 2434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 805 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Citroen C5 Aircross deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 565 L gegenüber 363 L. Das sind rund 202 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Citroen C5 Aircross geringfügig das Rennen gewonnen – 471 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 5 kg.
Wer gewinnt das Rennen?
Der NIO ET7 dominiert diesen Vergleich klar und ist somit unser DriveDuel Champion!
NIO ET7 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
ab ca. 69.900 €
NIO ET7
Citroen C5 Aircross
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Citroen C5 Aircross
5 (1 Bewertungen)
Der Citroën C5 Aircross fährt sein eigenes ruhiges Spiel: weich gefedert, angenehm leise und mit einem Interieur, das Familienalltag und Urlaubsgepäck gelassen schluckt. Wer einen entspannten, praktischen und sympathischen SUV sucht, bekommt hier Komfort und clevere Details statt nervöser Sportlichkeit — perfekt für alle, die Auto fahren entspannt sehen.
Details
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Details
Citroen C5 Aircross
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
34000 - 48600 €
|
Preis
69900 - 80400 €
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Verbrauch L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
17 kWh
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19.3 kWh
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Elektrische Reichweite
81 - 520 km
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
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Batteriekapazität
17.8 - 73 kWh
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Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
|
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co2
0 - 121 g/km
|
co2
0 g/km
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Tankgröße
55 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
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Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
4
|
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Leergewicht
1629 - 2184 kg
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Leergewicht
2434 - 2454 kg
|
|
Kofferraum
565 L
|
Kofferraum
363 L
|
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Länge
4650 mm
|
Länge
5101 mm
|
|
Breite
1870 mm
|
Breite
1987 mm
|
|
Höhe
1695 mm
|
Höhe
1509 mm
|
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Kofferraum maximal
1668 L
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
446 - 471 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Elektro, Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
145 - 210 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.80 s
|
|
max. Geschwindigkeit
170 - 220 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
230 - 300 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
107 - 157 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
1199 - 1598 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
D, A, B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Citroen
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Marke
NIO
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Welche Antriebsarten sind für den Citroen C5 Aircross erhältlich?
Der Citroen C5 Aircross ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.