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Citroen C5 Aircross vs Opel Astra Sports Tourer im Vergleich

Vergleiche Leistung (225 PS vs 196 PS), Kofferraum und Preis (34.000 € vs 35.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen C5 Aircross oder Opel Astra Sports Tourer?

Citroen C5 Aircross vs Opel Astra Sports Tourer: Die wichtigsten Unterschiede

Citroen C5 Aircross

4 (6 Bewertungen)
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  • etwas günstiger
  • etwas mehr Leistung
  • eher mehr Reichweite
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Opel Astra Sports Tourer

4,4 (1 Bewertungen)
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  • geringfügig sparsamer
  • geringfügig sparsamer
  • geringfügig schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas leichter
  • geringfügig mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Video - Citroen C5 Aircross

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

C5 Aircross

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Citroen C5 Aircross ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 34.000 € , während der Opel Astra Sports Tourer ab 35.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1.000 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Opel Astra Sports Tourer kommt mit 2,3 L/100km aus und ist damit geringfügig sparsamer als der Citroen C5 Aircross mit 2,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,2 L/100km pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Opel Astra Sports Tourer: Mit 15,6 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der Citroen C5 Aircross mit 17 kWh/100km. Das sind rund 1,4 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Citroen C5 Aircross eher mehr punkten: Er schafft bis zu 520 km, also etwa 75 km mehr als der Opel Astra Sports Tourer.

Astra Sports Tourer

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Citroen C5 Aircross etwas einen Vorteil – mit 225 PS statt 196 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 29 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Opel Astra Sports Tourer geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,7 s, während der Citroen C5 Aircross 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 0,6 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Opel Astra Sports Tourer zieht eher kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 60 Nm Unterschied.

C5 Aircross

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Opel Astra Sports Tourer etwas leichter – 1.438 kg im Vergleich zu 1.629 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 191 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Opel Astra Sports Tourer geringfügig mehr Platz – 597 L gegenüber 565 L. Das sind rund 32 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Opel Astra Sports Tourer geringfügig das Rennen gewonnen – 502 kg gegenüber 471 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 31 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Opel Astra Sports Tourer setzt sich leicht durch im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 35.000 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Motorart Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 130 - 196 PS
  • Verbrauch L/100km 2,3 - 5 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 83 - 445 km
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Citroen C5 Aircross
Opel Astra Sports Tourer

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Citroen C5 Aircross

The Citroën C5 Aircross feels like a sofa on wheels, delivering a calm, floaty ride and clever packaging that makes life with luggage and kids noticeably easier. Quirky French styling and a supremely practical, family-focused cabin mean it quietly wins hearts by prioritising comfort over showroom bravado.

Alle Infos
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Bewertungen Citroen C5 Aircross

4 (6 Bewertungen)
bewerten
Claude Juillet
03.05.2026, 14:17:36

Ich fahre den 1,2-Liter-Benzin-Hybrid seit Januar 2026 neu; er wurde im November 2025 zugelassen. Fährt sich großartig. Allerdings gibt es für große Menschen wie mich nicht genug Platz, um das linke Bein zu strecken, und bei langen Fahrten treten Krämpfe auf. Die Beschleunigung aus dem Stand ist besser als bei meinem älteren 1,6-Diesel C4 Picasso. Insgesamt das beste Auto, das ich je hatte, obwohl das Infotainment bei Bedienung mit der linken Hand etwas hakelig und überhaupt nicht praktisch ist. Eine kleine Unannehmlichkeit!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Jan Hansen
10.04.2026, 21:38:06

Das ist ein angenehmes Auto, es ist nicht grob und brutal. Als 60‑Jähriger brauche ich keine Beschleunigung und keine Höchstgeschwindigkeit.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
privat
27.03.2026, 16:55:05

Fahrzeuge wie der C5 Aircross sind wohl mit ein Grunf, warum Stellantis fast Pleite geht oder schon ist.
Ungequem und für Langstrecke völlig ungeignet.
Riesig außen, klein innen.
Extrem unbequeme Sitze, schlechtes Infortainment, sehr schlechte Fahrhilfen (360 Kamera, Tempomat, Spurhalteassistent, Navi, .. sind richtig mies), unübersichtlich, schlechte Straßenlage, lauter Motor und laute Windgeräusche, ...
Ich kann nur hoffen, dass ich nie wieder gezwungen sein werde diese Fahrzeug fahren zu müssen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Alexis vasquez
15.02.2026, 21:03:58

Ich finde, Citroën entspricht mir im Alltag besser in Sachen Komfort und Effizienz — seine weichere Federung gefällt mir deutlich mehr als die des härteren Toyota Cross.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Opel Astra Sports Tourer

Der Opel Astra Sports Tourer verbindet Alltagstauglichkeit mit einer frischen, europäischen Linienführung und bietet reichlich Platz für Gepäck, Einkäufe oder spontane Abenteuer. Auf der Straße wirkt er wendig und unaufgeregt zugleich, dazu kommt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – kurz: ein praktischer Kombi, der den Familienalltag erleichtert und trotzdem Spaß macht.

Alle Infos
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Bewertungen Opel Astra Sports Tourer

4.4 (1 Bewertungen)
bewerten
Karl erik nilsson
18.04.2026, 22:29:44

Schickes und preiswertes Auto, kein unnötiger Luxus. Fährt sich angenehm auf der Straße und die Sitze sind bequem. Viel Auto fürs Geld, ein Auto, dem man vertrauen kann.

Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Citroen C5 Aircross
Opel Astra Sports Tourer

Kosten und Verbrauch
Preis
34.000 - 50.200 €
Preis
35.000 - 46.200 €
Verbrauch L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Verbrauch L/100km
2,3 - 5 L/100km
Verbrauch kWh/100km
17 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite
81 - 520 km
Elektrische Reichweite
83 - 445 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 121 g/km
co2
0 - 132 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.629 - 2.184 kg
Leergewicht
1.438 - 1.765 kg
Kofferraum
565 L
Kofferraum
466 - 597 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.870 mm
Breite
1.859 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
446 - 471 kg
Zuladung
434 - 502 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Elektro, Plugin Hybrid
Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
145 - 225 PS
Leistung PS
130 - 196 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 300 Nm
Drehmoment
230 - 360 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
107 - 165 kW
Leistung kW
96 - 144 kW
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
D, A, B
CO2-Effizienzklasse
C, B, D, A
Marke
Citroen
Marke
Opel
Gibt es den Citroen C5 Aircross mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Citroen C5 Aircross mit Frontantrieb.

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