VS

Citroen Holidays vs VW T-Roc im Vergleich

Vergleiche Leistung (180 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (50.000 € vs 30.800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen Holidays oder VW T-Roc?

Citroen Holidays vs VW T-Roc: Die wichtigsten Unterschiede

Citroen Holidays

  • eher mehr Leistung
Alle Infos

VW T-Roc

4,8 (6 Bewertungen)
bewerten
  • signifikant günstiger
  • signifikant sparsamer
  • deutlich leichter
Alle Infos

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

T-Roc

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

VW T-Roc ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 30.800 € , während der Citroen Holidays ab 50.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19.145 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: VW T-Roc kommt mit 5,5 L/100km aus und ist damit signifikant sparsamer als der Citroen Holidays mit 7,9 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,4 L/100km pro 100 km.

T-Roc

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Citroen Holidays eher einen Vorteil – mit 180 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 30 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Citroen Holidays zieht merklich kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.

T-Roc

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: VW T-Roc bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich VW T-Roc deutlich leichter – 1.465 kg im Vergleich zu 2.235 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 770 kg.

Auch bei der Zuladung hat Citroen Holidays deutlich das Rennen gewonnen – 865 kg gegenüber 515 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 350 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der VW T-Roc dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 30.800 €
T-Roc

VW T-Roc

  • Motorart : Benzin, Benzin MHEV
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 115 - 150 PS
  • Verbrauch L/100km : 5,5 - 6,3 L/100km
Alle Infos

Häufig ebenfalls verglichen

Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Der Škoda Kamiq und der VW T‑Roc liefern sich ein Kopf‑an‑Kopf‑Duell in der kompakten SUV‑Klasse: der Kamiq überzeugt mit cleverer Raumökonomie, guter Preis‑Leistung und Alltagstauglichkeit, der T‑Roc punktet mit mehr Fahrdynamik und einem auffälligeren Auftritt. Im täglichen Gebrauch heißt das: …
Skoda Karoq
VW T-Roc
VS
Der Skoda Karoq und der VW T-Roc zählen zu den beliebtesten Kompakt-SUVs auf dem Markt und bieten eine gelungene Kombination aus Funktionalität und modernem Design. Während der Karoq mit seinem großzügigen Innenraum und cleveren Stauraumlösungen punktet, überzeugt der T-Roc durch seine sportliche …
Citroen Holidays
VW T-Roc

Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen

Citroen Holidays

Der Citroën Holidays hält, was der Name verspricht: ein entspannter Begleiter, der Urlaubsgefühle mit cleveren Details und angenehmem Komfort verbindet. Wer beim Autokauf mehr Wert auf Wohlfühlfaktor und praktische Lösungen legt als auf laute Show, findet hier einen sympathischen Partner für Wochenendtrips und den täglichen Pendelwahnsinn.

Alle Infos

Bewertungen Citroen Holidays

Noch keine Bewertungen vorhanden. Teile deine Erfahrung und hilf anderen bei der Entscheidung.

VW T-Roc

Der VW T‑Roc wirkt erwachsen und hochwertig verarbeitet, mit ruhigem, souveränem Charakter auf langen Strecken und einer Bedienung, die echte Tasten und einen praktischen Drehsteller zurückbringt. Als kompakter Alltagspartner lässt er sich in der Stadt mühelos manövrieren und überzeugt mit guter Dämmung und durchdachtem Innenraum, wenngleich die Kopffreiheit im Fond und die Ladelösung nicht so großzügig ausfallen wie bei größeren Brüdern.

Alle Infos
DB2025AU01832_medium
DB2025AU01833_medium
DB2025AU01840_medium
DB2025AU01844_medium
DB2025AU01835_medium
DB2025AU01866_medium
DB2025AU01834_medium
DB2025AU01852_medium

Bewertungen VW T-Roc

4.8 (6 Bewertungen)
bewerten
Ester
17.09.2025, 14:29:41

Ich fahre seit ein paar Monaten den VW T-Roc und bin total zufrieden. 🚗 Die erhöhte Sitzposition gibt mir ein super sicheres Gefühl und die Übersicht im Stadtverkehr ist top. Besonders gefällt mir das moderne Infotainment-System – alles funktioniert intuitiv und schnell. Auch auf der Autobahn fährt er sich sehr ruhig und stabil, selbst bei höheren Geschwindigkeiten. Insgesamt ein tolles Auto, das richtig Spaß macht und trotzdem sparsam bleibt.

Häufig ebenfalls verglichen

VW T-Roc
VW Taigo
VS
Im Duell VW T‑Roc vs. VW Taigo geht der T‑Roc als der praktischere Allrounder hervor: mehr Innenraum, höhere Sitzposition und ein souveräneres Fahrgefühl. Der Taigo kontert mit coupéartigem Design, knackigem Auftritt und oft günstigeren Einstiegspreisen, leidet aber unter weniger Kopffreiheit und …
SEAT Ateca
VW T-Roc
VS
Im Duell SEAT Ateca gegen VW T‑Roc zeigt der Ateca seine Stärken in Alltagstauglichkeit, Raumangebot und pragmatischem Komfort, während der T‑Roc mit frecher Optik, jugendlicher Fahrdynamik und aufgefrischter Technik punktet. Wer Vernunft und Nutzwert will, greift zum Ateca; wer Individualität und …
VW Golf
VW T-Roc
VS
Beim Vergleich VW Golf gegen VW T‑Roc bleibt der Golf der souveräne Allrounder: handlich, sparsam und fahrdynamisch — perfekt für Puristen, die ein kompaktes Auto ohne modische Spielereien wollen. Der T‑Roc punktet mit erhöhter Sitzposition, mehr Platz und markanter Optik — ideal für Familien und …
VW T-Roc
Skoda Elroq
VS
Der VW T‑Roc setzt auf kultiviertes Fahrverhalten, markantes Design und ein etwas premiumes Gefühl, während der Skoda Elroq mit genialer Raumökonomie, cleveren Details und besserer Alltagstauglichkeit punktet. Für Käufer heißt das: T‑Roc für emotionales Fahren mit Stil, Elroq für Sinn statt …
Opel Mokka
VW T-Roc
VS
Im direkten Duell Opel Mokka gegen VW T‑Roc prallen frecher Auftritt und agiles City‑Handling auf solide Verarbeitung und souveränes Autobahnverhalten: Der Mokka begeistert mit jungem Design und spritziger Lenkung, der T‑Roc mit praktischem Raumangebot und einem etwas reiferen Innenraum. Wer …
Mazda CX-30
VW T-Roc
VS
Im direkten Duell glänzt der Mazda CX-30 mit seinem beinahe premium wirkenden Interieur, lebendigem Skyactiv-Antrieb und agilem Fahrverhalten – wer Fahrspaß und Stil will, nimmt den Japaner. Der VW T‑Roc kontert mit mehr Platz, modularer Alltagstauglichkeit und pragmatischer Technik; oft die …
Audi Q3
VW T-Roc
VS
Der Audi Q3 gibt sich souverän und erwachsen: hochwertige Materialien, ruhiges Fahrverhalten und das klassische Premium‑Gefühl, während der VW T‑Roc mit frechem Design, praktischer Vielseitigkeit und besserer Preis-Leistung punktet. Kurz gesagt: Wer dezente Noblesse und Komfort will, greift zum Q3; …
SEAT Arona
VW T-Roc
VS
Der freche SEAT Arona überzeugt als citytauglicher Spaßmacher mit knackigem Handling, frischem Design und attraktivem Preis — perfekt für alle, die Alltagstauglichkeit ohne Luxus-Schnickschnack suchen. Der VW T-Roc wirkt dagegen etwas erwachsener: bessere Materialien, mehr Platz und feinere …
Citroen Holidays
VW T-Roc

Kosten und Verbrauch
Preis
50.000 - 53.000 €
Preis
30.800 - 45.000 €
Verbrauch L/100km
7,9 - 8,1 L/100km
Verbrauch L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
208 - 211 g/km
co2
126 - 143 g/km
Tankgröße
70 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Bus
Karosserie
SUV
Sitze
4
Sitze
4 - 5
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
2.235 kg
Leergewicht
1.465 - 1.539 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
284 L
Länge
4.981 mm
Länge
-
Breite
2.010 mm
Breite
1.811 - 1.828 mm
Höhe
1.990 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
865 kg
Zuladung
368 - 515 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel
Motorart
Benzin, Benzin MHEV
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
150 - 180 PS
Leistung PS
115 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
max. Geschwindigkeit
170 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
370 - 400 Nm
Drehmoment
200 - 250 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
110 - 132 kW
Leistung kW
85 - 110 kW
Hubraum
2.184 cm3
Hubraum
999 - 1.498 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
E, D
Marke
Citroen
Marke
VW
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Citroen Holidays?

Angeboten wird der Citroen Holidays mit Frontantrieb.

DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.