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Mazda CX-30 vs VW T-Roc im Vergleich

Vergleiche Leistung (186 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (30.000 € vs 30.800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-30 oder VW T-Roc?

Mazda CX-30 vs VW T-Roc: Die wichtigsten Unterschiede

Mazda CX-30

4,5 (9 Bewertungen)
bewerten
  • etwas günstiger
  • etwas mehr Leistung
  • geringfügig schneller von 0 auf 100km/h
  • geringfügig leichter
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VW T-Roc

4,8 (6 Bewertungen)
bewerten
  • etwas sparsamer
  • geringfügig mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

CX-30

Design mit Persönlichkeit

Der Mazda CX-30 wirkt wie ein Coupé im SUV-Gewand: geschmeidige Linien, elegante Proportionen und eine Formensprache, die eher auf Stil als auf Robustheit setzt. Der VW T‑Roc tritt dagegen markanter und urbaner auf, mit klaren Kanten und einer selbstbewussten Haltung für den Großstadt-Dschungel. Beide schaffen es, unterschiedliche Käufer anzusprechen: der eine setzt auf souveräne Zurückhaltung mit Premium-Anmutung, der andere auf praktischen Auftritt und Alltagstauglichkeit. Optisch ist die Wahl also stark eine Frage des eigenen Geschmacks und des gewünschten Auftritts im Straßenbild.

T-Roc

Wie sie sich auf der Straße anfühlen

Der CX-30 belohnt beim Fahren mit einer lebendigen Lenkung und einer Spur Fahrfreude, die man in dieser Klasse nur selten so deutlich spürt, ideal für diejenigen, die Kurven lieben und gerne aktiv unterwegs sind. Der T‑Roc vermittelt eine eher gelassene, berechenbare Art: souverän auf langen Strecken und entspannt in der Stadt, ohne dabei mit sportlicher Direktheit aufzutrumpfen. Beide Modelle haben ihre Stärken: der eine spielt die sportlichere Karte, der andere die komfortable und stressfreie. So entscheidet am Ende die persönliche Priorität zwischen Agilität und Alltagsruhe.

CX-30

Komfort fürs tägliche Leben

Im Innenraum des Mazda spürt man Aufmerksamkeit fürs Detail: hochwertige Materialien, gut konturierte Sitze und eine auf den Fahrer ausgerichtete Atmosphäre, die längere Strecken angenehm macht. Der VW punktet mit einer relaxteren Abstimmung, großzügigem Raumgefühl und einer Sitzposition, die besonders beim Ein- und Ausstieg Vorteile bringt – praktisch für Familien oder Vielfahrer. Geräuschkomfort und Federungsabstimmung sind in beiden Fällen gut, nur mit unterschiedlicher Schwerpunktsetzung: mal direkter, mal geschmeidiger. So bleibt auch hier die Entscheidung zwischen emotionalem Komfort und pragmatischer Behaglichkeit.

T-Roc

Platz, den man wirklich nutzt

Der T‑Roc zeigt seine Talente, wenn es um Alltagstauglichkeit geht: klare, flexible Lade- und Sitzlösungen sowie ein Raumangebot, das sich unkompliziert nutzen lässt. Der CX-30 bietet clever verarbeitete Nischen und ein Gefühl von Solidität, zielt aber eher auf diejenigen, die Wert auf Stil und Haptik legen statt auf maximale Ladekomfort. Für Familien mit regelmäßigem Ladungswechsel oder sperrigen Einkäufen ist der VW oft die pragmatischere Wahl, während der Mazda diejenigen anspricht, die ein ausgewogenes Paket aus Komfort und Eleganz bevorzugen. Beide erfüllen die Grundlage des praktischen Alltags – nur auf unterschiedliche Weise.

CX-30

Bedienung ohne Frust

Mazda setzt auf reduzierte Bedienung und taktile Bedienelemente, was im täglichen Betrieb schnell beruhigt: man findet die Elemente dort, wo man sie erwartet, und die Bedienung bleibt übersichtlich. VW bietet ein vertrautes Cockpit mit vielen Konfigurationsmöglichkeiten und einem aufgeräumten Infotainment, das sich in den Alltag einfügt, wenn man vorher etwas Zeit in die Personalisierung investiert. Beide Hersteller liefern solide Connectivity und Assistenz, doch der Weg dorthin unterscheidet sich klar in der Herangehensweise: reduzierende Klarheit versus umfassende Anpassbarkeit. Wichtig ist: Beide sind alltagstauglich, nur der Bedienstil ist ein anderes Erlebnis.

T-Roc

Wer sollte genauer hinsehen?

Wer ein stilbewusstes, fahraktives Auto sucht und Wert auf feinere Materialanmutung legt, findet im Mazda CX-30 viel Fahrspaß und Charakter; Pendler und genussorientierte Fahrer werden hier besonders angesprochen. Der VW T‑Roc ist ein heller Allrounder für Familien, Stadtmenschen und alle, die pragmatische Vielseitigkeit und unkomplizierten Nutzwert schätzen. Beide sind starke Kandidaten in ihrem Segment und bedienen klar unterschiedliche Bedürfnisse und Prioritäten. Bleiben Sie dran — der DriveDuel Champion wird im Anschluss enthüllt.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

CX-30

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Mazda CX-30 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 30.000 € , während der VW T-Roc ab 30.800 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 855 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: VW T-Roc kommt mit 5,5 L/100km aus und ist damit etwas sparsamer als der Mazda CX-30 mit 5,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,2 L/100km pro 100 km.

T-Roc

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-30 etwas einen Vorteil – mit 186 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 36 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-30 geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,3 s, während der VW T-Roc 8,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,6 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW T-Roc zieht minimal kräftiger durch und bietet 250 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 10 Nm Unterschied.

CX-30

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Mazda CX-30 geringfügig leichter – 1.455 kg im Vergleich zu 1.465 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 10 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der VW T-Roc geringfügig mehr Platz – 475 L gegenüber 430 L. Das sind rund 45 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat VW T-Roc geringfügig das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 496 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 19 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Mazda CX-30 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 30.000 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Motorart Benzin MHEV
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 140 - 186 PS
  • Verbrauch L/100km 5,7 - 6,6 L/100km
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Mazda CX-30
VW T-Roc

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Mazda CX-30

Der Mazda CX-30 kombiniert modernes, elegantes Design mit einer hochwertigen Innenraumwirkung und wirkt im Alltag wie ein kompakter, dennoch erwachsener Begleiter. Mit seinem direkten Fahrverhalten und der durchdachten Ausstattung bietet er eine ausgewogene Mischung aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit.

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Bewertungen Mazda CX-30

4.5 (9 Bewertungen)
bewerten
Jarek
04.06.2026, 09:16:53

Fahrspaß und all das, was wir als Premium‑Gefühl bezeichnen

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Danny
31.05.2026, 17:14:00

Schönes, luxuriöses Auto, aber ich weiß nicht, ob mir die überdimensionierten Radläufe wirklich gefallen; dagegen gefällt mir der Mazda 3 besser.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Paul
27.05.2026, 05:17:55

Besser gedämmt, leistungsstärker und eher eine Fortsetzung unserer Hände und Füße beim Fahren – anders gesagt ist man während des Fahrerlebnisses ein Ganzes, aber für mich mit 6 Fuß 1 Zoll zu eng, um ein- und auszusteigen …

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Michele
08.05.2026, 17:46:44

Leise; gut verarbeitet, überwiegend analoges Armaturenbrett; ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Rafa
25.04.2026, 12:50:49

Ich würde für einen 1,5‑Liter-Motor nicht mehr als 40.000 bezahlen — das ist Wucher.

VW T-Roc

Der VW T-Roc vereint das handliche Format eines kompakten SUVs mit souveränem Fahrgefühl und einer angenehm erhöhten Sitzposition für gute Übersicht im Alltag. Mit vielseitigen Ausstattungslinien, aufgeräumtem Infotainment und solider Verarbeitung eignet er sich gleichermaßen für die Stadt wie für längere Touren.

Alle Infos
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Bewertungen VW T-Roc

4.8 (6 Bewertungen)
bewerten
Ester
17.09.2025, 14:29:41

Ich fahre seit ein paar Monaten den VW T-Roc und bin total zufrieden. 🚗 Die erhöhte Sitzposition gibt mir ein super sicheres Gefühl und die Übersicht im Stadtverkehr ist top. Besonders gefällt mir das moderne Infotainment-System – alles funktioniert intuitiv und schnell. Auch auf der Autobahn fährt er sich sehr ruhig und stabil, selbst bei höheren Geschwindigkeiten. Insgesamt ein tolles Auto, das richtig Spaß macht und trotzdem sparsam bleibt.

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VW T-Roc
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VW T-Roc
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Mazda CX-30
VW T-Roc

Kosten und Verbrauch
Preis
30.000 - 43.400 €
Preis
30.800 - 45.000 €
Verbrauch L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Verbrauch L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
129 - 148 g/km
co2
126 - 143 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
4 - 5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.455 - 1.587 kg
Leergewicht
1.465 - 1.539 kg
Kofferraum
422 - 430 L
Kofferraum
284 - 475 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.795 mm
Breite
1.811 - 1.828 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
458 - 496 kg
Zuladung
368 - 515 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV
Motorart
Benzin, Benzin MHEV
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
140 - 186 PS
Leistung PS
115 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
238 - 240 Nm
Drehmoment
200 - 250 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
103 - 137 kW
Leistung kW
85 - 110 kW
Hubraum
1.998 - 2.488 cm3
Hubraum
999 - 1.498 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
D, E
CO2-Effizienzklasse
E, D
Marke
Mazda
Marke
VW
Welche Antriebsarten sind für den Mazda CX-30 erhältlich?

Verfügbar ist der Mazda CX-30 als Frontantrieb oder Allrad.

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