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Citroen Spacetourer vs Renault Trafic Transporter - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (180 PS vs 170 PS), Kofferraum und den Preis (40600 € vs 38700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen Spacetourer oder Renault Trafic Transporter?

Citroen Spacetourer

Renault Trafic Transporter

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Spacetourer

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Renault Trafic Transporter ist beim Preis kaum spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 38700 € , während der Citroen Spacetourer mit 40600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1895 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Transporter kommt mit 6.60 L aus und ist damit geringfügig sparsamer als der Citroen Spacetourer mit 6.80 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.20 L pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Renault Trafic Transporter: Mit 21.20 kWh pro 100 km ist er leicht effizienter als der Citroen Spacetourer mit 23.70 kWh. Das sind rund 2.50 kWh Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Citroen Spacetourer geringfügig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 351 km, also etwa 33 km mehr als der Renault Trafic Transporter.

Spacetourer

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Citroen Spacetourer nur leicht einen Vorteil – mit 180 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 10 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault Trafic Transporter minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10.80 s, während der Citroen Spacetourer 11 s benötigt. Damit ist er rund 0.20 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Citroen Spacetourer minimal vorn – er erreicht 185 km/h, während der Renault Trafic Transporter bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Citroen Spacetourer zieht kaum spürbar kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 20 Nm Unterschied.

Spacetourer

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Citroen Spacetourer bietet deutlich wahrnehmbar mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 6.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Transporter kaum spürbar leichter – 1848 kg im Vergleich zu 1953 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 105 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Trafic Transporter klar – bis zu 8900 L, also rund 5600 L mehr als der Citroen Spacetourer.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Transporter spürbar das Rennen gewonnen – 1222 kg gegenüber 914 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 308 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault Trafic Transporterüberzeugt in den wichtigsten Disziplinen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Citroen Spacetourer
Renault Trafic Transporter

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 38.700 €
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Renault Trafic Transporter

  • Motorart : Diesel, Elektro
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 110 - 170 PS
  • Verbrauch L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Verbrauch kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Elektrische Reichweite : 240 - 318 km
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Citroen SpaceTourer

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Citroen Spacetourer

Der Citroën SpaceTourer ist ein entspannter Raumriese, der Familien und Vielreisende mit flexiblen Sitzkonzepten und cleveren Stauräumen das Leben leichter macht. Er fährt sich angenehm leise, bietet viel Komfort und ist dabei unaufgeregt praktisch — kurz: ein Van für Leute, die Platz lieben, ohne mit Protzen aufzuhalten.

Details

Renault Trafic Transporter

Der Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.

Details
Citroen Spacetourer
Renault Trafic Transporter

Kosten und Verbrauch

Preis
40600 - 60800 €
Preis
38700 - 50700 €
Verbrauch L/100km
6.80 L
Verbrauch L/100km
6.6 - 7.8 L
Verbrauch kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
Verbrauch kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Elektrische Reichweite
217 - 351 km
Elektrische Reichweite
240 - 318 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 180 g/km
co2
0 - 206 g/km
Tankgröße
70 L
Tankgröße
80 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
Transporter
Sitze
8 - 9
Sitze
3 - 6
Türen
5
Türen
4
Leergewicht
1953 - 2240 kg
Leergewicht
1848 - 2075 kg
Kofferraum
1624 - 2011 L
Kofferraum
-
Länge
4983 - 5333 mm
Länge
5080 - 5480 mm
Breite
1920 mm
Breite
1956 mm
Höhe
1890 mm
Höhe
1967 - 2509 mm
Kofferraum maximal
2700 - 3300 L
Kofferraum maximal
3300 - 8900 L
Zuladung
850 - 914 kg
Zuladung
848 - 1222 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Diesel, Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
136 - 180 PS
Leistung PS
110 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
11 - 12.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
max. Geschwindigkeit
130 - 185 km/h
max. Geschwindigkeit
110 - 180 km/h
Drehmoment
260 - 400 Nm
Drehmoment
245 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
100 - 132 kW
Leistung kW
81 - 125 kW
Hubraum
2184 cm3
Hubraum
1997 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2022 - 2025
CO2-Effizienzklasse
A, G
CO2-Effizienzklasse
F, G, A
Marke
Citroen
Marke
Renault
Gibt es den Citroen Spacetourer mit verschiedenen Antrieben?

Der Citroen Spacetourer ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.