Skoda Enyaq SUV - Elektro, Preis ab 44400 €

Der Skoda Enyaq SUV überzeugt mit einem Elektro Motor, 340 PS 587 km und einem attraktiven Preis ab 44400 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 44.400 €
Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 204 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14.8 - 16.2 kWh
  • Elektrische Reichweite : 428 - 587 km
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Design & Präsenz

Der Enyaq tritt als typischer moderner Skoda-SUV auf: sachliche Proportionen, markante Front mit großer Marken-Optik und eine klare Seitenlinie, die dem Fahrzeug mehr Eleganz als Aggression verleiht. Mit rund 4,66 Metern Länge sitzt er in einer Klasse, die alltagspraktisch bleibt, ohne zu wuchtig zu wirken. Für Käufer, die sportlicher mögen, gibt es eine Coupé-Variante, die flacher wirkt, aber etwas Kopffreiheit kosten kann.

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Innenraum & Bedienkomfort

Im Innenraum dominiert eine aufgeräumte, funktionale Gestaltung mit hochwertigen, gut verarbeiteten Materialien und sinnvollen Ablagen; Bedienfelder sind logisch angeordnet und erreichen damit den Anspruch einer zweckmäßigen Premium-Atmosphäre. Die Sitze bieten längere Streckenkomfort, Assistenz- und Klimafunktionen sind leicht zugänglich, sodass die tägliche Nutzung nicht zur Suchaktion wird. Damit schafft der Enyaq eine Balance zwischen skandinavischer Einfachheit und der nötigen Ausstattung für den Familienalltag.

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Platz für Alltag & Gepäck

Familienfreundlich zeigt sich der Enyaq vor allem beim Stauraum: das Kofferraumvolumen liegt grob bei etwa 570–585 Liter, erweiterbar auf bis zu rund 1.710 Liter bei umgelegter Rückbank, genug für Einkaufswägen, Kinderwagen und Urlaubsgepäck. Fünf Sitzplätze sind serienmäßig, die Fondpassagiere finden gute Kniefreiheit und akzeptable Kopfhöhe – nur die Coupé-Modelle geben hier etwas nach. Die Zuladung bewegt sich je nach Version um die 460–510 kg, was im Alltag für übliche Familienbeladungen reicht.

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Fahren & Fahrdynamik

Der Enyaq bietet eine breite Abstufung von entspanntem Cruisen bis zu dynamischem Vortrieb: Leistungsspannen reichen ungefähr von 204 bis 340 PS, Beschleunigungswerte von rund 8,1 bis etwa 5,4 Sekunden 0–100 km/h sind möglich, je nach Antriebskonfiguration und Gewicht. Heckantrieb wirkt agil und genügsam, Allradversionen bringen spürbar mehr Traktion und Performance, kosten aber etwas Effizienz. Trotz des Gewichts um die zwei Tonnen ist das Fahrverhalten komfortorientiert mit solidem Federungssetup und neutraler Lenkung, ideal für lange Strecken und sichere Alltagstauglichkeit.

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Effizienz, Verbrauch & Reichweite

Die technischen Eckdaten: Batteriekapazitäten liegen zwischen rund 59 und 79 kWh, der WLTP-Verbrauch bewegt sich typischerweise zwischen etwa 14,8 und 16,2 kWh/100 km und die Reichweiten reichen nach Norm bis zu etwa 575–587 km bei den besten Varianten. In der Praxis bedeutet das: je nach Modell, Fahrweise und Witterung sind realistische Alltagreichweiten eher im Bereich 300–500 km, was für die meisten Pendler und Familienausflüge völlig ausreichend ist. Wer lange Strecken plant, profitiert vom größeren Akku und moderatem Verbrauch – das reduziert Ladepausen und Reisekosten.

Helferlein & digitale Assistenten

Der Enyaq ist mit zeitgemäßen Assistenzsystemen ausgestattet, die von adaptivem Tempomat über aktive Spurhaltehilfen bis zu Parkassistenten reichen und den Alltag deutlich entspannen. Das Infotainment ist auf Tablet-orientierte Bedienung ausgelegt, unterstützt gängige Smartphone-Integration und bietet vielfach Over‑the‑Air-Updates zur Aktualisierung von Funktionen. Insgesamt sorgen die Systeme für Komfort und Sicherheit, solange die Software intuitiv und schnell reagiert.

Für wen eignet sich der Enyaq?

Der Enyaq passt zu Käufern, die einen praktischen, gut verarbeiteten E‑SUV mit vernünftiger Reichweite und vielfältigen Motorisierungen suchen: von sparsamen Alltagsfahrern bis zu Familien, die Raum und Komfort priorisieren. Sportlich orientierte Kunden finden in den RS‑Versionen mehr Dynamik, während Sparfüchse mit den kleineren Akkus und dem Heckantrieb effizient unterwegs sind. Die Modellpalette reicht grob von rund 204 bis 340 PS, mit unterschiedlichen Batteriegrößen und sowohl RWD- als auch AWD-Optionen, sodass für viele Bedürfnisse ein passender Enyaq verfügbar ist.

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SKODA_ENYAQ_iV_80X_117406 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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SKODA_ENYAQ_iV_80X_117395 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Kosten und Verbrauch
Preis
44400 - 60900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
Elektrische Reichweite
428 - 587 km
Batteriekapazität
59 - 79 kWh
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
2002 - 2293 kg
Kofferraum
570 - 585 L
Länge
4658 - 4660 mm
Breite
1879 mm
Höhe
1605 - 1625 mm
Kofferraum maximal
1610 - 1710 L
Zuladung
457 - 509 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
204 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
Drehmoment
310 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
150 - 250 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Skoda

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Im direkten Vergleich zwischen dem Skoda Enyaq und dem VW ID.5 zeigt sich, dass beide Elektro-SUVs ähnliche technische Plattformen nutzen, jedoch unterschiedliche Ansätze in Design und Funktionalität verfolgen. Während der Enyaq durch sein geräumiges Interieur und praktische Ladeoptionen punktet, …
Gibt es den Skoda Enyaq mit verschiedenen Antrieben?

Der Skoda Enyaq ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.