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CUPRA Terramar vs CUPRA Tavascan im Vergleich

Vergleiche Leistung (272 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (49.000 € vs 49.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - CUPRA Terramar oder CUPRA Tavascan?

CUPRA Terramar vs CUPRA Tavascan: Die wichtigsten Unterschiede

CUPRA Terramar

4,8 (10 Bewertungen)
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  • geringfügig günstiger
  • spürbar leichter
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CUPRA Tavascan

4,5 (3 Bewertungen)
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  • tendenziell mehr Leistung
  • wesentlich mehr Reichweite
  • geringfügig schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Terramar

CUPRA Tavascan vs. CUPRA Terramar: der Charakter‑Vergleich

CUPRA Tavascan und CUPRA Terramar treten als zwei verwandte SUVs mit sehr unterschiedlichem Antriebskonzept gegeneinander an. Im Kern geht es bei CUPRA Tavascan VS CUPRA Terramar um Design‑Attitüde versus Variabilität und um E‑Purismus versus Hybrid‑Flexibilität. Der Tavascan ist ein elegantes Elektro-SUV-Coupé mit starker Inszenierung, der Terramar ein klassischer wirkendes SUV mit Plug‑in‑Hybrid für den Mischbetrieb. In der Praxis führt das zu spürbar anderem Alltagsrhythmus: Der Tavascan lebt von leiser Souveränität und planbaren Ladefenstern, der Terramar von Spontaneität und cleverer Innenraum‑Nutzbarkeit. Beim Einstiegspreis hat der Terramar tendenziell den Vorteil, der Tavascan kontert mit niedrigeren Betriebskosten bei regelmäßiger Heimladung.

Tavascan

Langstrecke und Fahrgefühl

Auf der Autobahn spielt der Tavascan seine Ruhe und den unmittelbaren E‑Schub aus; er gleitet stabil und entspannt. Der Terramar wirkt ebenfalls souverän, doch je nach Radgröße hört man mehr Reifengeräusche, und in sportlichen Modi mischt er künstlichen Motorsound bei. Im Reisetempo punktet der Tavascan mit einem fühlbar größeren E‑Reichweitenpuffer, verlangt dafür an Schnellladern etwas längere Pausen als die allerschnellsten Stromer. Der Terramar verlangt gar keine Ladestrategie: Ist die Batterie leer, fährt er als Hybrid weiter und tankt klassisch in Minuten. Wer planbare, leise Etappen bevorzugt, fühlt sich im Tavascan zu Hause; wer maximale Flexibilität ohne Ladeplanung sucht, findet sie im Terramar.

Terramar

Cockpit, Bedienung und Technik

Im Cockpit inszeniert der Tavascan Design und Licht sehr selbstbewusst, der große Screen wirkt modern. Bedienlogisch sind die berührungssensitiven Slider und Lenkradflächen aber weniger treffsicher als klassische Tasten. Der Terramar setzt auf feste Schnellzugriffsleisten, eine klare Menüstruktur und eine unkomplizierte Sprachbedienung – im Alltag einfach zugänglicher. Beide bieten viele Assistenten; beim Tavascan berichten Nutzer vereinzelt von sensiblen Eingriffen, während der Terramar insgesamt unaufgeregt wirkt. Materialeindruck: Tavascan emotionaler und mutiger, Terramar nüchterner, aber gleichmäßig verarbeitet.

Tavascan

Platz, Variabilität und Familiennutzen

Familien spüren den Unterschied im Fond sofort: Das coupéhafte Dach des Tavascan kostet etwas Kopffreiheit. Dafür ist sein Gepäckraum gut zugeschnitten und leicht zu beladen, Kinderwagen & Co. fühlen sich dort wohl. Der Terramar kontert mit serienmäßig verschiebbarer Rückbank, die je nach Bedarf mehr Beinfreiheit oder Ladefläche schafft. Beim PHEV schrumpft sein Kofferraum gegenüber den reinen Benzinern, bleibt dank Form und Variabilität jedoch alltagstauglich. ISOFIX-Punkte gibt es in beiden hinten, im Tavascan zusätzlich optional vorn – für Eltern ein praktisches Detail.

Terramar

Stadt, Pendeln und Laden

Im Stadtverkehr lenkt der Tavascan leicht und wendet überraschend eng; die einstellbare Rekuperation macht Stop‑and‑Go sehr entspannt. Seine Schwäche im Alltag: Die Sicht nach hinten ist eingeschränkt und ein Heckwischer fehlt, Kameras sind Pflicht. Der Terramar fährt als PHEV viele Pendelstrecken lokal emissionsfrei, parkt dank leichter Lenkung ebenso problemlos, wirkt mit großen Rädern aber straffer über Kanten. Zwischenladungen: Der Terramar kann seine Batterie auch unterwegs an Schnellladern nachfüllen, der Tavascan lädt als reines E‑Auto zwar mit höherer Leistung, braucht auf Fernreisen aber ein bewussteres Pausenmanagement. Wer täglich laden kann, schöpft beim Tavascan die Kostenvorteile eines Stromers aus; der Terramar belohnt regelmäßiges Nachladen mit sehr niedrigen Alltagsverbräuchen.

Tavascan

Kosten, Image und Käuferprofil

Beim Budget liegt der Terramar im Einstieg im Vorteil, Extras treiben den Preis jedoch schnell. Der Tavascan kostet mehr, senkt bei Heimladung aber spürbar die laufenden Kosten und punktet mit der sauberen E‑Bilanz im Alltag. Design‑Fans bekommen in beiden viel Marken‑Attitüde, der Tavascan wirkt innen wie außen progressiver, der Terramar etwas kerniger. Wer überwiegend Langstrecke fährt, leise Souveränität schätzt und das Laden planen kann, wird mit dem Tavascan glücklich; wer maximale Spontaneität, variable Sitz‑/Laderaumlösungen und Mischbetrieb bevorzugt, greift zum Terramar. Die anschließende Technik‑Gegenüberstellung zeigt, welche Details diese Tendenzen untermauern.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Terramar

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

CUPRA Terramar ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 49.000 € , während der CUPRA Tavascan ab 49.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 920 €.

In Sachen elektrische Reichweite kann der CUPRA Tavascan wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 557 km, also etwa 439 km mehr als der CUPRA Terramar.

Tavascan

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der CUPRA Tavascan tendenziell einen Vorteil – mit 340 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 68 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der CUPRA Tavascan geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,5 s, während der CUPRA Terramar 5,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,4 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: CUPRA Tavascan zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 545 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 145 Nm Unterschied.

Terramar

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich CUPRA Terramar spürbar leichter – 1.638 kg im Vergleich zu 2.096 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 458 kg.

Auch beim Kofferraumvolumen liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 540 L.

Auch bei der Zuladung hat CUPRA Terramar etwas das Rennen gewonnen – 542 kg gegenüber 518 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 24 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der CUPRA Tavascan übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 49.900 €
Tavascan

CUPRA Tavascan

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 190 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km 15,4 - 17,1 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 441 - 557 km
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CUPRA Terramar
CUPRA Tavascan

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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CUPRA Terramar

Der CUPRA Terramar wirkt sportlich und selbstbewusst, mit markanter Linienführung und einer klaren Premium-Anmutung. Er kombiniert ein dynamisches Fahrgefühl mit einem hochwertig gestalteten Innenraum und moderner Vernetzung, sodass er sich gleichermaßen für Alltag und längere Strecken eignet.

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Bewertungen CUPRA Terramar

4.8 (10 Bewertungen)
bewerten
Max
18.06.2026, 06:22:57

Fährt prima. Direkt. Sportlich, aber entspannt. Ziemlich intuitive Bedienung. Etwas mehr Charakter als der Audi. (Habe beide gefahren) und nach 2 Monaten und 12.000 km in der Terramar ist die Cupra mein Favorit

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Marcin
04.06.2026, 13:13:44

Meine Eindrücke beruhen nur auf einer dreitägigen Probefahrt; und sie sind ausgezeichnet. Die Probefahrt hat mich dazu „überredet“, einen Cupra Terramar zu kaufen, und derzeit warte ich auf das bestellte Modell.

Lawrence
27.05.2026, 23:26:12

Ich habe beide probegefahren. Der Terramar ist für eine Familie alltagstauglicher, da er praktischer ist, mehr Innenraum bietet und sich insgesamt hochwertiger anfühlt. Der Formentor in VZ‑Ausführung ist super schnell und agil und macht großen Fahrspaß, wirkt aber insgesamt weniger hochwertig. Ich finde außerdem, dass der Terramar innen wie außen schöner aussieht.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
David Burrell
21.01.2026, 22:24:34

Ich hatte den Terramar fast zwölf Monate und er hat sich als großartige Wahl erwiesen. Ich liebe das Fahrgefühl — und dass er seltener ist als seine Cousins Tiguan und Q3. Die V2-Ausstattung bringt so viel Serienausstattung mit, dass man keine Extras braucht.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Rafał
13.01.2026, 21:59:07

Besser ausgestattete Version eines dem Q3 technisch sehr ähnlichen Autos zu einem günstigeren Preis.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

CUPRA Tavascan

Der Cupra Tavascan ist ein sportlich gestyltes, vollelektrisches SUV-Coupé mit markanter Silhouette und betontem Fahrercharakter. Im Innenraum kombiniert er hochwertige Materialien mit moderner Vernetzung und richtet sich an Fahrer, die Alltagstauglichkeit mit dynamischem Design verbinden möchten.

Alle Infos
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Bewertungen CUPRA Tavascan

4.5 (3 Bewertungen)
bewerten
David
25.04.2026, 10:57:49

Beide sind sehr gut. Die Reichweite und der Energieverbrauch sind beim Cupra besser. Der Cupra ist außerdem reaktionsschneller und lässt sich besser fahren. Der Kia ist geräumiger und technisch leicht überlegen. Der Kia ist eher ein Familienauto.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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CUPRA Terramar
CUPRA Tavascan

Kosten und Verbrauch
Preis
49.000 - 59.600 €
Preis
49.900 - 59.000 €
Verbrauch L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,4 - 17,1 kWh/100km
Elektrische Reichweite
118 km
Elektrische Reichweite
441 - 557 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
36 - 191 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.638 - 1.904 kg
Leergewicht
2.096 - 2.273 kg
Kofferraum
450 - 540 L
Kofferraum
540 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.869 mm
Breite
1.861 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
512 - 542 kg
Zuladung
507 - 518 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
150 - 272 PS
Leistung PS
190 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,9 - 9,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,5 - 8,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 400 Nm
Drehmoment
350 - 545 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
110 - 200 kW
Leistung kW
140 - 250 kW
Hubraum
1.498 - 1.984 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
F, E, B, G
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
CUPRA
Marke
CUPRA
Gibt es den CUPRA Terramar mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der CUPRA Terramar mit Allrad oder Frontantrieb.

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