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Dacia Spring vs Fiat Tipo Hatchback - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Dacia Spring oder Fiat Tipo Hatchback?

Der Dacia Spring (SUV) kommt mit einem Elektro-Motor und Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Fiat Tipo Hatchback (Schrägheck) mit einem Benzin MHEV oder Diesel-Motor und Automatik oder Manuel Getriebe ausgestattet.

Beim Kofferraumvolumen bietet der Dacia Spring 308 L und der Fiat Tipo Hatchback 440 L – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 65 PS des Dacia Spring oder die 130 PS des Fiat Tipo Hatchback für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Beim Verbrauch liegen die Werte bei 13.20 kWh pro 100 km für den Dacia Spring und 4.70 L für den Fiat Tipo Hatchback.

Preislich startet der Dacia Spring ab 16900 €, während der Fiat Tipo Hatchback ab 23000 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!

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Dacia Spring

Der Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.

Details

Fiat Tipo Hatchback

Der Fiat Tipo Schrägheck überzeugt durch seine großzügige Innenraumgestaltung, die Platz und Komfort für Fahrer und Passagiere bietet. Das Design des Fahrzeugs vereint moderne und dynamische Elemente, die ihm auf den Straßen eine ansprechende Präsenz verleihen. Dank seiner effizienten Motoren genießt man auch auf längeren Fahrten eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Wirtschaftlichkeit.

Details
Dacia Spring
Fiat Tipo Hatchback
Spring
Tipo Hatchback

Kosten und Verbrauch

Preis
16900 - 19900 €
Preis
23000 - 30000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
4.7 - 5.4 L
Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
225 - 228 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
26.80 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
122 - 125 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
50 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
4
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1013 - 1050 kg
Leergewicht
1415 - 1425 kg
Kofferraum
308 L
Kofferraum
440 L
Länge
3701 mm
Länge
4368 mm
Breite
1583 mm
Breite
1792 mm
Höhe
1519 mm
Höhe
1495 mm
Zuladung
265 - 302 kg
Zuladung
425 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Benzin MHEV, Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
-
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
44 - 65 PS
Leistung PS
130 PS
Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
8.8 - 9.8 s
max. Geschwindigkeit
125 km/h
max. Geschwindigkeit
207 - 208 km/h
Drehmoment
113 - 125 Nm
Drehmoment
240 - 320 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
33 - 48 kW
Leistung kW
96 kW
Hubraum
-
Hubraum
1469 - 1598 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
D
Marke
Dacia
Marke
Fiat

Dacia Spring

Ein neuer Stern am Elektro-Himmel: Der Dacia Spring

Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.

Elegante Einfachheit trifft moderne Technologie

Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.

Antriebs- und Leistungsdaten: Mehr als nur ein Elektroflitzer

Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.

Reichweite und Effizienz: Die Zukunft ist elektrisch

Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis: Qualität muss nicht teuer sein

Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.

Ausstattung und Komfort: Praktische Innovationen für den Alltag

Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.

Fazit: Der Dacia Spring als Vorreiter des günstigen Elektrofahrens

Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.

Fiat Tipo Hatchback

Der Fiat Tipo Schrägheck: Ein moderner Klassiker

Der Fiat Tipo, insbesondere in seiner Schrägheck-Variante, hat sich über die Jahre als robuste und stilvolle Option im Kompaktwagen-Segment bewährt. Mit seinen neuesten Modellen setzt Fiat auf innovative Technik und umweltfreundliche Hybridlösungen, ohne dabei die gewohnt hohe Funktionalität und den Komfort zu vernachlässigen.

Technische Highlights im Überblick

Der Fiat Tipo Schrägheck vereint stilvolles Design mit beeindruckender Technik. Mit einer Leistung von 130 PS und einem maximalen Drehmoment von bis zu 320 Nm bietet der Tipo eine dynamische Fahrleistung, die sowohl für die Stadt als auch für die Autobahn geeignet ist. Die Modelle überzeugen durch ihre effizienten Motoren, die einen Kraftstoffverbrauch von 4.7 bis 5.4 L/100km aufweisen und damit in der CO2-Effizienzklasse D eingestuft sind.

Innovative Hybridtechnologie

Besonders bemerkenswert ist die Integration der Mild-Hybrid-Technologie in den Benzinvarianten des Tipo. Diese Kombination aus einem traditionellen Verbrennungsmotor und einem Elektromotor sorgt für einen reduzierten Kraftstoffverbrauch sowie niedrigere CO2-Emissionen, ohne Kompromisse in Sachen Leistung einzugehen. Die Automatikmodelle mit Doppelkupplungsgetriebe ermöglichen ein sanftes und reaktionsschnelles Fahrerlebnis.

Komfort und Ausstattung

In puncto Innenausstattung bietet der Fiat Tipo Schrägheck eine Vielzahl von Annehmlichkeiten, die das Fahrerlebnis angenehmer und komfortabler gestalten. Mit einer Sitzkapazität für fünf Personen und einem großzügigen Kofferraumvolumen von 440 Litern ist der Tipo sowohl für den Alltag als auch für lange Reisen bestens gerüstet. Die Ausstattungslinien DCT, Life DCT und Life bieten zudem moderne Features wie ein hochwertiges Infotainmentsystem und fortschrittliche Sicherheitsfunktionen.

Fahrverhalten und Performance

Dank des Frontantriebs und der ausgewogenen Fahrzeugabmessungen mit einer Länge von 4368 mm, einer Breite von 1792 mm und einer Höhe von 1495 mm bietet der Fiat Tipo Schrägheck ein präzises Handling und eine komfortable Fahrt. Die Beschleunigungswerte von 0 auf 100 km/h in 8.8 bis 9.8 Sekunden sowie die Höchstgeschwindigkeit von bis zu 208 km/h unterstreichen die sportliche Note des Fahrzeugs.

Attraktivität im Preis-Leistungs-Verhältnis

Mit einem Einstiegspreis ab 22.990 € bietet der Fiat Tipo Schrägheck ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Diese Kombination aus innovativer Technologie, solider Bauweise und ansprechendem Design macht den Tipo zu einer attraktiven Wahl für alle, die nach einem zuverlässigen und stilvollen Fahrzeug suchen, das zudem den aktuellen Umweltstandards gerecht wird.

Dynamik, Effizienz und Komfort machen den Fiat Tipo Schrägheck zu einer herausragenden Wahl im Kompaktwagen-Segment. Wer auf der Suche nach einem modernen Fahrzeug mit innovativer Technik und stilvoller Ästhetik ist, sollte den Fiat Tipo Schrägheck definitiv in Betracht ziehen.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.