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Dacia Spring vs Kia Niro im Vergleich
Vergleiche Leistung (102 PS vs 138 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 34.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Kia Niro?
Dacia Spring vs Kia Niro: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Spring
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Spring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Kia Niro ab 34.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17.090 €.
Niro
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Kia Niro merklich einen Vorteil – mit 138 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 36 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Spring eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,6 s, während der Kia Niro 11,1 s benötigt. Damit ist er rund 1,5 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Kia Niro zieht erheblich kräftiger durch und bietet 265 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 128 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Kia Niro bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring merklich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.474 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 404 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Kia Niro merklich mehr Platz – 451 L gegenüber 308 L. Das sind rund 143 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Kia Niro erheblich das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 192 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Dacia Spring übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 16.900 €
Dacia Spring
Dacia Spring
Kia Niro
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Kia Niro
Der Kia Niro ist ein vielseitiger Kompakt-SUV, der mit einem geräumigen Innenraum und durchdachtem Komfort für Alltag und längere Fahrten überzeugt. Er verbindet effiziente Antriebsoptionen mit modernen Assistenzsystemen, sodass Fahrten entspannt und sparsam verlaufen.
Alle Infos
Dacia Spring
Kia Niro
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
34.000 - 39.400 €
|
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
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co2
0 g/km
|
co2
102 - 111 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.070 kg
|
Leergewicht
1.474 kg
|
|
Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
451 L
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Länge
-
|
Länge
-
|
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Breite
1.583 mm
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Breite
1.825 mm
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Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
274 kg
|
Zuladung
466 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Voll Hybrid
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
70 - 102 PS
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Leistung PS
138 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
11,1 - 11,4 s
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|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
137 Nm
|
Drehmoment
265 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
102 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
1.580 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
C
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|
Marke
Dacia
|
Marke
Kia
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.