@ Dacia / Renault Group Media
@ Kia Corporation
VS

Dacia Spring vs Kia Picanto – Welches Modell überzeugt im Alltag?

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Dacia Spring oder Kia Picanto besser zu deinem Lebensstil passt.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Spring vs. Kia Picanto: Ein Vergleich der Zwei Kleinwagen

Im Segment der kompakten Automobile stehen der Dacia Spring und der Kia Picanto für zwei unterschiedliche Ansätze der Mobilität. Der Dacia Spring als Elektro-SUV bietet eine innovative Lösung für umweltbewusste Pendler, während der Kia Picanto mit bewährter Benzinmotorisierung und praktischem Design aufwartet. In diesem Vergleich werden technische Aspekte, Innovationsgrade und die alltägliche Praxistauglichkeit beider Modelle betrachtet.

Picanto @ Kia Corporation

Design und Maße

Der Dacia Spring präsentiert sich als kompakter SUV mit einer Länge von 3701 mm, einer Breite von 1583 mm und einer Höhe von 1519 mm. Mit fünf Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern ist er geräumig genug für die Bedürfnisse urbaner Fahrer.

Im Gegensatz dazu ist der Kia Picanto mit einer Länge von 3605 mm, einer Breite von 1595 mm und einer Höhe von 1485 mm etwas kleiner, jedoch bietet er ebenfalls fünf Türen und ein Kofferraumvolumen von 255 Litern. Beide Fahrzeuge sind für den Stadtverkehr konzipiert und besten geeignet, sich im dichten Verkehr zu bewegen.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Antrieb und Leistung

Der Dacia Spring ist mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet, der 44 PS (33 kW) liefert und eine maximale Reichweite von bis zu 228 km bietet. Seine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 19,1 Sekunden, während er eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h erreicht. Der Spring punktet mit einem niedrigen Energieverbrauch von 13,2 kWh/100 km und der CO2-Ausstoß von 0 g/km macht ihn besonders umweltfreundlich.

Auf der anderen Seite bietet der Kia Picanto Benzinmotoren mit einer Leistung von 63 PS (46 kW) bis 79 PS (58 kW), je nach gewählter Variante. Seine Beschleunigung ist mit bis zu 13,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h deutlich besser als die des Dacia, und seine Höchstgeschwindigkeit liegt zwischen 145 und 159 km/h. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 5,2 und 5,7 L/100 km, wobei der CO2-Ausstoß je nach Motorisierung zwischen 118 und 130 g/km variiert.

Picanto @ Kia Corporation

Innovationen und Ausstattung

Beide Modelle sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Der Dacia Spring bietet beispielsweise ein einfaches, aber funktionales Infotainment-System, das für ein Elektrofahrzeug ausgelegt ist. Zudem werden innovative Sicherheitssysteme wie ABS und ESC geboten.

Kia hingegen hat in den letzten Jahren stark in die Ausstattung und Technologie seiner Fahrzeuge investiert. Der Picanto ist in der Regel mit einem fortschrittlicheren Infotainment-System ausgestattet, das Apple CarPlay und Android Auto unterstützt. Außerdem bietet der Picanto zusätzliche Sicherheitsfeatures wie den Spurhalteassistenten, der im Dacia Spring nicht verfügbar ist.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Fazit: Welches Modell ist das Richtige für Sie?

Die Wahl zwischen dem Dacia Spring und dem Kia Picanto hängt stark von den individuellen Bedürfnissen des Fahrers ab. Der Dacia Spring ist die perfekte Wahl für umweltbewusste Fahrer, die in einer Stadt leben und auf ein Elektrofahrzeug umsteigen möchten. Der Kia Picanto hingegen bietet eine breitere Motorenpalette und ist ideal für Fahrer, die Leistung und Fahrdynamik schätzen und keine täglichen Ladevorgänge in Kauf nehmen möchten.

Insgesamt bieten beide Modelle eine durchaus interessante Option im Kleinwagensegment, jedoch mit unterschiedlichen Schwerpunkten – während der Dacia Spring den Fokus auf Nachhaltigkeit legt, hebt sich der Kia Picanto durch Leistung und innovative Technologien hervor.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Picanto @ Kia Corporation

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Dacia Spring ist beim Preis kaum spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 16900 €, während der Kia Picanto mit 17900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 950 €.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Kia Picanto nur leicht einen Vorteil – mit 68 PS statt 65 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 3 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Spring minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 13.70 s, während der Kia Picanto 14.60 s benötigt. Damit ist er rund 0.90 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Kia Picanto deutlich wahrnehmbar vorn – er erreicht 162 km/h, während der Dacia Spring bei 125 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 37 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Dacia Spring zieht spürbar kräftiger durch und bietet 125 Nm statt 96 Nm. Das macht rund 29 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Kia Picanto bietet ein Stück weit mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring ein wenig leichter – 1013 kg im Vergleich zu 1124 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 111 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Spring ein wenig mehr Platz – 308 L gegenüber 255 L. Das sind rund 53 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Kia Picanto kaum spürbar – bis zu 1010 L, also rund 6 L mehr als der Dacia Spring.

Auch bei der Zuladung hat Kia Picanto nur leicht das Rennen gewonnen – 332 kg gegenüber 302 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 30 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Dacia Spring hat knapp gewonnen und ist somit unser DriveDuel Champion!
Dacia Spring ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 16.900 €
Spring @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Spring

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 44 - 65 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 13.2 - 14.1 kWh
  • Elektrische Reichweite : 225 - 228 km
Details

Dacia Spring

Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.

Details
d220192p @ Dacia / Renault Group Media
d220193p @ Dacia / Renault Group Media
d220194p @ Dacia / Renault Group Media

Kia Picanto

Der Picanto ist ein quirliger Stadtflitzer, der mit frechem Design und überraschend viel Praxistauglichkeit im urbanen Alltag punktet. Für Sparfüchse und Erstkäufer liefert er unkomplizierten Komfort, pfiffige Details und erstaunlichen Fahrspaß beim täglichen Parkplatzballett.

Details
Kia_Picanto_GT_Line_MJ21_01 @ Kia Corporation
Kia_Picanto_GT_Line_MJ21_03 @ Kia Corporation
Kia Picanto X-Line_02 @ Kia Corporation
Kia_Picanto_MJ22_Innen_01 @ Kia Corporation

Top-Autovergleiche

@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Spring
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Inster
VS
Der Dacia Spring und der Hyundai Ioniq 5 treten in einem interessanten Vergleich gegeneinander an. Während der Dacia Spring als kostengünstiger Stadt-Elektrofahrzeug punkten kann, überzeugt der Hyundai Ioniq 5 mit seiner modernen Technologie und großzügigen Reichweite. Beide Autos bieten …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai i10
@ Kia Corporation
Kia Picanto
VS
Im Vergleich zwischen dem Hyundai i10 und dem Kia Picanto bieten beide Kleinwagen ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der i10 punktet mit seinem geräumigen Innenraum und der praktischen Technik, während der Picanto durch sein sportliches Design und spritzige Fahrdynamik besticht. …
Dacia Spring
Kia Picanto
Spring @ Dacia / Renault Group Media
Picanto @ Kia Corporation

Kosten und Verbrauch
Preis
16900 - 19900 €
Preis
17900 - 22600 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
5.6 - 5.9 L
Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
225 - 228 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
26.80 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
127 - 135 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
35 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
4
Sitze
4 - 5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1013 - 1050 kg
Leergewicht
1124 - 1131 kg
Kofferraum
308 L
Kofferraum
255 L
Länge
3701 mm
Länge
3605 mm
Breite
1583 mm
Breite
1595 mm
Höhe
1519 mm
Höhe
1485 mm
Kofferraum maximal
1004 L
Kofferraum maximal
1010 L
Zuladung
265 - 302 kg
Zuladung
253 - 332 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
44 - 65 PS
Leistung PS
68 PS
Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
14.6 - 17.2 s
max. Geschwindigkeit
125 km/h
max. Geschwindigkeit
160 - 162 km/h
Drehmoment
113 - 125 Nm
Drehmoment
96 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
33 - 48 kW
Leistung kW
50 kW
Hubraum
-
Hubraum
998 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
D
Marke
Dacia
Marke
Kia

Ähnliche Fahrzeugvergleiche

@ Kia Corporation
Kia Picanto
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Swift
VS
Im Vergleich zwischen dem Kia Picanto und dem Suzuki Swift zeigt sich, dass beide Modelle ihre eigenen Stärken haben. Während der Picanto oft für seinen kompakten Stadtwagencharakter und seine Wendigkeit gelobt wird, punktet der Swift mit einem sportlicheren Fahrgefühl und einer großzügigeren …
@ Kia Corporation
Kia Picanto
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
VS
Im direkten Vergleich zwischen dem Kia Picanto und dem Toyota Aygo zeigt sich, dass beide Modelle hervorragende Stadtfahrzeuge sind. Der Kia Picanto punktet mit seinem geräumigen Innenraum und umfangreicher Serienausstattung, während der Toyota Aygo durch sein auffälliges Design und hohe …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Spring
@ Renault Group Media
Renault R5
VS
Der Vergleich zwischen dem Dacia Spring und dem Renault R5 bringt spannende Unterschiede zum Vorschein. Der Dacia Spring punktet mit seinem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis und einer erstaunlichen Reichweite für Stadtfahrten. Dem gegenüber steht der Renault R5, der mit einem stärkeren Motor …
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Dolphin
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Spring
VS
Der BYD Dolphin sticht mit seiner modernen Technik und hochwertigen Innenausstattung hervor und bietet bei einem ähnlichen Preis mehr Premium-Feeling als der Dacia Spring. Allerdings punktet der Dacia Spring mit seinem kompakten Design und seiner beeindruckenden Energieeffizienz, was ihn perfekt …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Spring
Fiat Grande Panda
VS
Im Vergleich zwischen dem Dacia Spring und dem Fiat Grande Panda zeigt sich, dass der Dacia Spring als Elektrofahrzeug punkten kann, während der Fiat Grande Panda mit seinem bewährten Kombinationsangebot von Effizienz und vielseitigem Nutzwert beeindruckt. Die modernen Technologien des Dacia Spring …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Spring
@ Fiat / Stellantis Media
Fiat 500
VS
Du überlegst, ob Dacia Spring oder Fiat 500 besser zu dir passt? In unserem Vergleich siehst du die wichtigsten Unterschiede bei Motorisierung, Effizienz, Komfort und Kosten – klar zusammengefasst, damit du sofort erkennst, welches Auto für dich sinnvoller ist.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Spring
VS
Dacia Sandero und Dacia Spring im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Spring
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
VS
Der Dacia Spring und der Toyota Aygo bieten unterschiedliche Ansätze im Bereich der Stadtautos. Während der Dacia Spring mit seinem elektrischen Antrieb und seinem günstigen Preis besticht, gewährleistet der Toyota Aygo mit seinem konventionellen Benzinmotor zuverlässige Fahrleistungen und bewährte …
Welche Antriebsarten sind für den Dacia Spring erhältlich?

Der Dacia Spring ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.