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Dacia Spring vs Peugeot 308 SW - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Dacia Spring oder Peugeot 308 SW?
Der Dacia Spring (SUV) kommt mit einem Elektro-Motor und Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Peugeot 308 SW (Kombi) mit einem Diesel, Elektro oder Benzin MHEV-Motor und Automatik Getriebe ausgestattet.
Beim Kofferraumvolumen bietet der Dacia Spring 308 L und der Peugeot 308 SW 608 L – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 65 PS des Dacia Spring oder die 156 PS des Peugeot 308 SW für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Beim Verbrauch liegen die Werte bei 13.20 kWh pro 100 km für den Dacia Spring und 15.30 kWh5.10 L für den Peugeot 308 SW.
Preislich startet der Dacia Spring ab 16900 €, während der Peugeot 308 SW ab 34400 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!
Dacia Spring
Der Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.
Details
@ dacia-presse.de
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Peugeot 308 SW
Der Peugeot 308 SW beeindruckt mit seinem eleganten Design und dem großzügigen Platzangebot, das sowohl Fahrer als auch Passagieren höchsten Komfort bietet. Der Innenraum überzeugt durch moderne Technologien und hochwertige Materialien, die ein angenehmes Fahrgefühl schaffen. Besonders hervorzuheben ist die Vielseitigkeit des Kombis, der sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Reisen ideal geeignet ist.
Details
@ media.stellantis.com
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Dacia Spring
Peugeot 308 SW
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16900 - 19900 €
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Preis
34400 - 49700 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5.10 L
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Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
15.30 kWh
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Elektrische Reichweite
225 - 228 km
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Elektrische Reichweite
410 km
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Batteriekapazität
26.80 kWh
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Batteriekapazität
51 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 - 134 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
52 - 53 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Kombi
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1013 - 1050 kg
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Leergewicht
1475 - 1791 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
548 - 608 L
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Länge
3701 mm
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Länge
4636 mm
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Breite
1583 mm
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Breite
1852 mm
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Höhe
1519 mm
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Höhe
1442 mm
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Zuladung
265 - 302 kg
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Zuladung
409 - 500 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Diesel, Elektro, Benzin MHEV
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
44 - 65 PS
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Leistung PS
130 - 156 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9.3 - 10.9 s
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max. Geschwindigkeit
125 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 - 210 km/h
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Drehmoment
113 - 125 Nm
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Drehmoment
230 - 300 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
33 - 48 kW
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Leistung kW
96 - 115 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1199 - 1499 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2023 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D, A, C
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Marke
Dacia
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Marke
Peugeot
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Dacia Spring
Ein neuer Stern am Elektro-Himmel: Der Dacia Spring
Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.
Elegante Einfachheit trifft moderne Technologie
Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.
Antriebs- und Leistungsdaten: Mehr als nur ein Elektroflitzer
Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.
Reichweite und Effizienz: Die Zukunft ist elektrisch
Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis: Qualität muss nicht teuer sein
Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.
Ausstattung und Komfort: Praktische Innovationen für den Alltag
Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.
Fazit: Der Dacia Spring als Vorreiter des günstigen Elektrofahrens
Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.
Peugeot 308 SW
Eleganter Raumwunder: Der Peugeot 308 SW
Der Peugeot 308 SW ist ein herausragendes Modell in der Welt der Kombis, das stilvolles Design mit praktischer Vielseitigkeit kombiniert. Bei einem Fahrzeug, das sowohl in der Stadt als auch auf langen Strecken eine gute Figur macht, spielt der 308 SW in seiner eigenen Liga.
Moderne Antriebsoptionen für jeden Bedarf
Die Motorenpalette des Peugeot 308 SW bietet für jeden Fahrertyp die passende Lösung. Das Angebot reicht von effizienten Benzin und Dieselmodellen bis hin zu innovativen Plug-In Hybrid- und reinen Elektroantrieben. Die Plug-In Hybrid-Versionen zeichnen sich durch eine außergewöhnliche Effizienz von nur 1,3 L/100km und eine elektrische Reichweite von bis zu 57 km aus. Der e-308 SW könnte mit seinem beeindruckenden Elektromotor und einer Reichweite von 410 km auch für Langstreckenfahrer interessant sein.
Technische Highlights und Effizienz
Der 308 SW bietet eine beeindruckende Kombination aus Leistung und Effizienz. Die Dieselmotoren variieren zwischen 130 und 225 PS, wobei der Verbrauch je nach Modell zwischen 1.3 und 5.9 L/100km liegt. Der Elektromotor des e-308 SW überzeugt zusätzlich mit einem Energieverbrauch von nur 15.7 kWh/100km. Dank einer CO2-Emission ab 0 g/km setzt der 308 SW als Plug-In Hybrid und Elektro-Modell Maßstäbe in Sachen Umweltfreundlichkeit.
Interieur und Komfort
Im Innenraum hebt sich der Peugeot 308 SW mit einer hochwertigen Ausstattung und modernen Technologien hervor. Der großzügige Kofferraum mit einem Volumen von bis zu 608 Litern bietet ausreichend Platz für jede Menge Gepäck und macht den 308 SW zum idealen Begleiter für Familien oder Geschäftsreisende. Die Kombination aus hochwertigen Materialien und fortschrittlicher Technologie macht das Fahrerlebnis besonders angenehm.
Fahrleistung und Handling
Der 308 SW bietet nicht nur Komfort, sondern auch ein dynamisches Fahrerlebnis. Je nach gewähltem Modell beschleunigt das Fahrzeug in respektablen 7,6 bis 10,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während die Höchstgeschwindigkeit zwischen 170 und 235 km/h liegt. Das fein abgestimmte Fahrwerk und die präzise Lenkung sorgen für ein agiles Handling, das jeden Kilometer zu einem Vergnügen macht.
Innovative Sicherheits- und Assistenzsysteme
Der Peugeot 308 SW ist mit einer Reihe von fortschrittlichen Sicherheitsfeatures ausgestattet, die das Fahren sicherer und entspannter machen. Dazu gehören unter anderem adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und ein fortschrittliches Kollisionswarnsystem. Diese Technologien tragen dazu bei, das Unfallrisiko zu minimieren und den Fahrer zu unterstützen.
Fazit
Der Peugeot 308 SW vereint stilvolles Design mit innovativen technischen Lösungen und überzeugt durch seine Vielseitigkeit. Mit seiner breiten Palette an Antriebsvarianten, seinem komfortablen Innenraum und den fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen stellt er eine exzellente Wahl für Fahrer dar, die Wert auf Effizienz, Technologie und Komfort legen. Ob in der Stadt oder auf der Autobahn – der 308 SW bietet ein rundum gelungenes Fahrerlebnis.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.