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Dacia Spring vs Peugeot 308 SW im Vergleich
Vergleiche Leistung (100 PS vs 195 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 35.100 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Peugeot 308 SW?
Dacia Spring vs Peugeot 308 SW: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Spring
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Spring ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Peugeot 308 SW ab 35.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 18.240 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er sichtbar effizienter als der Peugeot 308 SW mit 15,7 kWh/100km. Das sind rund 3,3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 308 SW deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 444 km, also etwa 219 km mehr als der Dacia Spring.
308 SW
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot 308 SW erheblich einen Vorteil – mit 195 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 95 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 308 SW merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,7 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 1,9 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 308 SW zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 300 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 163 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Peugeot 308 SW bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring merklich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.484 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 414 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 308 SW signifikant mehr Platz – 551 L gegenüber 308 L. Das sind rund 243 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot 308 SW signifikant das Rennen gewonnen – 508 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 234 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Peugeot 308 SW ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 35.100 €
Peugeot 308 SW
Dacia Spring
Peugeot 308 SW
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Peugeot 308 SW
Der Peugeot 308 SW verbindet die elegante Linienführung der Löwenmarke mit der Alltagstauglichkeit eines echten Kombis und macht selbst monotonen Pendelstrecken ein bisschen spannend. Mit flexiblem Ladeabteil, einem aufgeräumten Innenraum und einer Prise französischem Charme ist er ein smartes Angebot für Familien und Vielfahrer, die Stil nicht gegen Nutzwert eintauschen wollen.
Alle Infos
Dacia Spring
Peugeot 308 SW
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
35.100 - 51.100 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
15,7 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
81 - 444 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
|
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co2
0 g/km
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co2
0 - 134 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Kombi
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Sitze
4
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Sitze
5
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|
Türen
-
|
Türen
-
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Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
1.484 - 1.783 kg
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Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
467 - 551 L
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Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.583 mm
|
Breite
1.852 mm
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Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
417 - 508 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
70 - 100 PS
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Leistung PS
131 - 195 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
|
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
230 - 300 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
96 - 144 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2.025 - 2.026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
C, D, B, A
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Marke
Dacia
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Marke
Peugeot
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.