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Dacia Spring vs Peugeot Rifter im Vergleich

Vergleiche Leistung (102 PS vs 130 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 26.700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Peugeot Rifter?

Dacia Spring vs Peugeot Rifter: Die wichtigsten Unterschiede

Dacia Spring

4,7 (4 Bewertungen)
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  • erheblich günstiger
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
  • sichtbar leichter
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Peugeot Rifter

4,6 (2 Bewertungen)
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  • klar mehr Leistung
  • wesentlich mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Spring

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Dacia Spring ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Peugeot Rifter ab 26.700 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.770 €.

Rifter

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot Rifter klar einen Vorteil – mit 130 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 28 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Spring etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,6 s, während der Peugeot Rifter 11,3 s benötigt. Damit ist er rund 1,7 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot Rifter zieht deutlich kräftiger durch und bietet 300 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 163 Nm Unterschied.

Spring

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Peugeot Rifter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring sichtbar leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.498 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 428 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot Rifter wesentlich mehr Platz – 1.050 L gegenüber 308 L. Das sind rund 742 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot Rifter erheblich das Rennen gewonnen – 814 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 540 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Peugeot Rifter übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 26.700 €
Rifter

Peugeot Rifter

  • Motorart Benzin, Diesel
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 102 - 130 PS
  • Verbrauch L/100km 5,4 - 6,5 L/100km
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Dacia Spring
Peugeot Rifter

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring

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Bewertungen Dacia Spring

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Peugeot Rifter

Der Peugeot Rifter ist ein cleverer Alltagskünstler, der robusten Nutzwert und französischen Stil so kombiniert, dass Einkäufe, Familienlogistik und Wochenendfluchten gleichermaßen entspannt vonstattengehen. Er fühlt sich vertraut und unkompliziert an, spielt mit vielseitigen Transporttalenten und bringt dabei eine überraschende Portion Fahrspaß, ohne den biederen Nutzfahrzeuglook anzunehmen.

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PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101
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Bewertungen Peugeot Rifter

4.6 (2 Bewertungen)
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retrovill13@gmail.com
05.05.2026, 18:40:42

Citroen Berlingo – im Design erinnert er an diese fliegenden Untertassen aus dem Film FANTÔMAS. Aus einer Zeit, in der Frankreich keine Vorstellung davon hatte, wie ein Auto aussehen sollte.

Und der PEUGEOT RIFTER – das entspricht schon eher meinem Bild eines familientauglichen Geländewagen-Crossovers und eines fleißigen, sympathischen Arbeitspferds. Genau deswegen habe ich ihn gewählt.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Dacia Spring
Peugeot Rifter

Kosten und Verbrauch
Preis
16.900 - 19.700 €
Preis
26.700 - 35.100 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
142 - 157 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Hochdach Kombi
Sitze
4
Sitze
5 - 7
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.070 kg
Leergewicht
1.498 - 1.694 kg
Kofferraum
308 L
Kofferraum
322 - 1.050 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.583 mm
Breite
1.848 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
274 kg
Zuladung
518 - 814 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Benzin, Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
70 - 102 PS
Leistung PS
102 - 130 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
137 Nm
Drehmoment
205 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
52 - 75 kW
Leistung kW
75 - 96 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.199 - 1.499 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
E, F
Marke
Dacia
Marke
Peugeot
Gibt es den Dacia Spring mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Dacia Spring als Frontantrieb.

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