Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Subaru Forester - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (65 PS vs 136 PS), Kofferraum und den Preis (16900 € vs 40500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Subaru Forester?
Spring
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Spring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 16900 € , während der Subaru Forester mit 40500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 23590 €.
Forester
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Subaru Forester deutlich einen Vorteil – mit 136 PS statt 65 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 71 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Subaru Forester leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 12.20 s, während der Dacia Spring 13.70 s benötigt. Damit ist er rund 1.50 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Subaru Forester spürbar vorn – er erreicht 188 km/h, während der Dacia Spring bei 125 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 63 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Subaru Forester zieht merklich kräftiger durch und bietet 182 Nm statt 125 Nm. Das macht rund 57 Nm Unterschied.
Anzeige · Affiliate
Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Subaru Forester bietet ein wenig mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring klar leichter – 1013 kg im Vergleich zu 1693 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 680 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Subaru Forester deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 508 L gegenüber 308 L. Das sind rund 200 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Subaru Forester klar – bis zu 1731 L, also rund 727 L mehr als der Dacia Spring.
Auch bei der Zuladung hat Subaru Forester klar erkennbar das Rennen gewonnen – 492 kg gegenüber 302 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 190 kg.
Wer gewinnt das Rennen?
Der Subaru Forester hat einen minimalen Vorsprung und ist somit unser DriveDuel Champion!
Subaru Forester ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
ab ca. 40.500 €
Subaru Forester
Dacia Spring
Subaru Forester
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Details
Subaru Forester
4 (1 Bewertungen)
Der Subaru Forester ist ein unaufgeregter, zuverlässiger Allrounder für Käufer, die praktische Fähigkeiten und echte Geländetauglichkeit höher schätzen als aufgesetzten Auftritt. Mit großzügigem Raumgefühl, souveränem Offroad-Charakter und einer unprätentiösen Innenraumgestaltung ist er ideal für Familien und Outdoor-Fans, die ein robustes, langlebiges Auto ohne viel Schnickschnack wollen.
Details
Dacia Spring
Subaru Forester
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
16900 - 19900 €
|
Preis
40500 - 49200 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
8.10 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
225 - 228 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
26.80 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
183 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
48 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1013 - 1050 kg
|
Leergewicht
1693 - 1739 kg
|
|
Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
508 L
|
|
Länge
3701 mm
|
Länge
4670 mm
|
|
Breite
1583 mm
|
Breite
1830 mm
|
|
Höhe
1519 mm
|
Höhe
1730 mm
|
|
Kofferraum maximal
1004 L
|
Kofferraum maximal
1679 - 1731 L
|
|
Zuladung
265 - 302 kg
|
Zuladung
446 - 492 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Benzin MHEV
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
44 - 65 PS
|
Leistung PS
136 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
12.20 s
|
|
max. Geschwindigkeit
125 km/h
|
max. Geschwindigkeit
188 km/h
|
|
Drehmoment
113 - 125 Nm
|
Drehmoment
182 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
33 - 48 kW
|
Leistung kW
100 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1995 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
|
Marke
Dacia
|
Marke
Subaru
|
Welche Antriebsarten sind für den Dacia Spring erhältlich?
Der Dacia Spring ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.