Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Subaru Forester oder Dacia Bigster besser zu deinem Lebensstil passt.
Wenn man auf der Suche nach einem zuverlässigen SUV ist, stehen der Subaru Forester und der Dacia Bigster oftmals zur Debatte. Beide Modelle bieten Vielseitigkeit und technische Raffinesse, aber welches Fahrzeug ist die bessere Wahl für Sie? Werfen wir einen genaueren Blick auf die Spezifikationen und Innovationen dieser beiden Fahrzeuge.
Der Subaru Forester ist mit einem Mild-Hybrid-Benzinmotor ausgestattet, der 150 PS (110 kW) und ein Drehmoment von 194 Nm bietet. Das Fahrzeug ist mit einem stufenlosen Automatikgetriebe (CVT) gekoppelt und bietet serienmäßig Allradantrieb, was ideal für schwierige Straßenverhältnisse ist.
Der Dacia Bigster hingegen bietet eine größere Auswahl an Motoren. Mit Optionen wie Benzin-MHEV, Vollhybrid und sogar einer LPG-Version reicht die Leistungsfähigkeit des Bigster von 130 bis 155 PS (96 bis 115 kW), mit einem maximalen Drehmoment von 230 Nm. Auch hier stehen sowohl Allrad- als auch Frontantrieb zur Auswahl.
Der Subaru Forester hat einen Kraftstoffverbrauch von durchschnittlich 8,1 Litern pro 100 Kilometer und eine CO2-Effizienzklasse von G mit einem CO2-Ausstoß von 183 bis 185 g/km. Hier zeigt sich ein Bedarf an Verbesserungen in Bezug auf Umweltfreundlichkeit.
Der Dacia Bigster ist in Sachen Effizienz überlegen, besonders die Vollhybrid-Varianten, die einen Verbrauch von nur 4,7 Litern pro 100 Kilometer bieten. Die CO2-Effizienz reicht hier von C bis E, je nach Motorvariante, mit einem CO2-Ausstoß ab 106 g/km.
Mit einer Länge von bis zu 4670 mm und einer Breite von 1830 mm ist der Subaru Forester geräumig und bietet ein Kofferraumvolumen von bis zu 509 Litern. Das Fahrzeug ist ideal für Familienausflüge und Wochenendtrips.
Der Dacia Bigster ist etwas kompakter mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm. Er bietet jedoch ein größeres Kofferraumvolumen von bis zu 667 Litern, was ihn sehr attraktiv für jene macht, die häufig größere Transporte durchführen.
Sowohl der Subaru Forester als auch der Dacia Bigster sind darauf ausgelegt, Sicherheit zu maximieren. Der Forester bietet fortschrittliche Fahrassistenzsysteme und eine robuste Karosseriestruktur, die zusammen für ein sicheres Fahrgefühl sorgen.
Der Bigster besticht hingegen durch seine Vielseitigkeit in der Motorenrange und Anpassungsmöglichkeiten, die es ermöglichen, das Fahrzeug genau auf die Bedürfnisse des Fahrers abzustimmen. Er ist gut geeignet für Käufer, die Wert auf Anpassungsfähigkeit und Effizienz legen.
Beim Vergleich zwischen dem Subaru Forester und dem Dacia Bigster hängt die Wahl des besten Fahrzeugs stark von den individuellen Präferenzen ab. Der Forester bietet bewährte Allradtechnik und klassischen Komfort, während der Bigster mit vielfältigen Antriebsmöglichkeiten und einem effizienteren Konsumverhalten aufwartet. Beide SUVs haben ihre Stärken und Schwächen, und letztendlich wird die Entscheidung von den individuellen Anforderungen des Käufers abhängen.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Bigster ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 24000 €, während der Subaru Forester mit 40500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16500 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Dacia Bigster kommt mit 4.70 L aus und ist damit deutlich sparsamer als der Subaru Forester mit 8.10 L. Der Unterschied liegt bei etwa 3.40 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Dacia Bigster ein wenig einen Vorteil – mit 155 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 19 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Bigster deutlich wahrnehmbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9.70 s, während der Subaru Forester 12.20 s benötigt. Damit ist er rund 2.50 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Subaru Forester geringfügig vorn – er erreicht 188 km/h, während der Dacia Bigster bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 8 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Dacia Bigster zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 230 Nm statt 182 Nm. Das macht rund 48 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Bigster etwas leichter – 1425 kg im Vergleich zu 1693 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 268 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Bigster merklich mehr Platz – 667 L gegenüber 508 L. Das sind rund 159 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Dacia Bigster ein Stück weit – bis zu 1937 L, also rund 206 L mehr als der Subaru Forester.
Auch bei der Zuladung hat Subaru Forester geringfügig das Rennen gewonnen – 492 kg gegenüber 467 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 25 kg.
Der Dacia Bigster übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
Dacia Bigster ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Dacia / Renault Group Media
Der Subaru Forester ist ein unaufgeregter, zuverlässiger Allrounder für Käufer, die praktische Fähigkeiten und echte Geländetauglichkeit höher schätzen als aufgesetzten Auftritt. Mit großzügigem Raumgefühl, souveränem Offroad-Charakter und einer unprätentiösen Innenraumgestaltung ist er ideal für Familien und Outdoor-Fans, die ein robustes, langlebiges Auto ohne viel Schnickschnack wollen.
Details
@ Subaru Corporation
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@ Subaru Corporation
@ Subaru Corporation
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Der Dacia Bigster tritt als großzügiger, bodenständiger Riese auf, der mit robustem Charme und klarem Fokus auf Alltagstauglichkeit überzeugt. Er verzichtet auf unnötigen Luxus zugunsten cleverer Praktikabilität und ist damit genau das richtige Auto für Familien und Sparfüchse mit einem Sinn für Abenteuer.
Details
@ Dacia / Renault Group Media
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@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
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@ Subaru Corporation
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@ Dacia / Renault Group Media
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
40500 - 49200 €
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Preis
24000 - 31000 €
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Verbrauch L/100km
8.10 L
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Verbrauch L/100km
4.7 - 7.1 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
183 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Tankgröße
48 L
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Tankgröße
50 - 55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1693 - 1739 kg
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Leergewicht
1425 - 1547 kg
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Kofferraum
508 L
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Kofferraum
510 - 667 L
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Länge
4670 mm
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Länge
4570 mm
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Breite
1830 mm
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Breite
1813 mm
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Höhe
1730 mm
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Höhe
1705 mm
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Kofferraum maximal
1679 - 1731 L
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Kofferraum maximal
1813 - 1937 L
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Zuladung
446 - 492 kg
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Zuladung
383 - 467 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
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Leistung PS
136 PS
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Leistung PS
130 - 155 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
12.20 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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max. Geschwindigkeit
188 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
182 Nm
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Drehmoment
230 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
100 kW
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Leistung kW
96 - 115 kW
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Hubraum
1995 cm3
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Hubraum
1199 - 1799 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
E, D, C
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Marke
Subaru
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Marke
Dacia
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Der Subaru Forester ist verfügbar als Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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