Vergleiche Leistung (100 PS vs 83 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 18.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Suzuki Ignis?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Spring ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Suzuki Ignis ab 18.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1.310 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Dacia Spring eher einen Vorteil – mit 100 PS statt 83 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 17 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Spring klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,6 s, während der Suzuki Ignis 12,7 s benötigt. Damit ist er rund 3,1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Dacia Spring zieht spürbar kräftiger durch und bietet 137 Nm statt 107 Nm. Das macht rund 30 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Suzuki Ignis bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki Ignis etwas leichter – 935 kg im Vergleich zu 1.070 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 135 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Spring etwas mehr Platz – 308 L gegenüber 267 L. Das sind rund 41 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Suzuki Ignis klar das Rennen gewonnen – 395 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 121 kg.
Der Dacia Spring ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosDer Suzuki Ignis wirkt wie ein kompaktes Kraftpaket im Stadt-Dschungel: frech, wendig und ideal für Fahrer, die Stadttauglichkeit mit einem Hauch Abenteuer suchen. Innen überrascht er mit cleveren Ideen und robustem Charme — ein praktischer Begleiter, der Alltagstauglichkeit und Persönlichkeit verbindet.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
16.900 - 19.700 €
|
Preis
18.200 - 22.700 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
30 - 32 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
4
|
Sitze
4 - 5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.070 kg
|
Leergewicht
935 - 995 kg
|
|
Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
204 - 267 L
|
|
Länge
-
|
Länge
3.700 mm
|
|
Breite
1.583 mm
|
Breite
1.690 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.605 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.086 - 1.100 L
|
|
Zuladung
274 kg
|
Zuladung
335 - 395 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Benzin MHEV
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, CVT-Getriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
70 - 100 PS
|
Leistung PS
83 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
155 - 165 km/h
|
|
Drehmoment
137 Nm
|
Drehmoment
107 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
52 - 75 kW
|
Leistung kW
61 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1.197 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2020
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
C, D
|
|
Marke
Dacia
|
Marke
Suzuki
|