Vergleiche Leistung (100 PS vs 223 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 34.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Toyota C-HR?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Dacia Spring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Toyota C-HR ab 34.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17.090 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Dacia Spring deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 225 km, also etwa 159 km mehr als der Toyota C-HR.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Toyota C-HR deutlich einen Vorteil – mit 223 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 123 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Toyota C-HR merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,4 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 2,2 s schneller.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Toyota C-HR bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring wesentlich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.505 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 435 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Toyota C-HR merklich mehr Platz – 447 L gegenüber 308 L. Das sind rund 139 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Toyota C-HR sichtbar das Rennen gewonnen – 425 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 151 kg.
Der Dacia Spring dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosDer Toyota C-HR zieht mit seiner markanten, fast schon skulpturalen Form alle Blicke auf sich und wirkt wie ein Concept Car, das im Alltag gelandet ist. Für Käufer, die Stil, Alltagstauglichkeit und eine sparsame Fahrweise schätzen, bietet der C-HR eine gelungene Mischung aus Eigensinn und Vernunft — und sorgt dabei immer wieder für ein Schmunzeln in der Nachbarschaft.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
34.000 - 50.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
66 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
52 - 116 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
1.505 - 1.755 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
350 - 447 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.583 mm
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Breite
1.832 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
375 - 425 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
70 - 100 PS
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Leistung PS
140 - 223 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
103 - 164 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1.798 - 1.987 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2.025
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Modelljahr
2.026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
C, D, B
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Marke
Dacia
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Marke
Toyota
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