Dacia Spring vs Toyota Corolla Cross – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Dacia Spring

Ein neuer Stern am Elektro-Himmel: Der Dacia Spring

Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.

Elegante Einfachheit trifft moderne Technologie

Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.

Antriebs- und Leistungsdaten: Mehr als nur ein Elektroflitzer

Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.

Reichweite und Effizienz: Die Zukunft ist elektrisch

Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis: Qualität muss nicht teuer sein

Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.

Ausstattung und Komfort: Praktische Innovationen für den Alltag

Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.

Fazit: Der Dacia Spring als Vorreiter des günstigen Elektrofahrens

Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.

Toyota Corolla Cross

Einführung in den Toyota Corolla Cross

Der Toyota Corolla Cross ist die perfekte Kombination aus dem Komfort eines SUVs und der Effizienz eines Hybridfahrzeugs. Als kompakter SUV erweitert der Corolla Cross die beliebte Corolla-Reihe und bietet sowohl Flexibilität als auch Nachhaltigkeit, ohne Kompromisse bei Leistung und Design einzugehen. Für das Modelljahr 2024 hat Toyota spannende Neuerungen und Ausstattungsvarianten im Portfolio, die sowohl Stadtbewohner als auch Abenteurer begeistern werden.

Technische Spezifikationen und Leistung

Der Corolla Cross ist als Voll-Hybrid erhältlich und bietet eine beeindruckende Leistungsspanne von 140 bis 197 PS. Die innovativen Hybridantriebe stehen in verschiedenen Konfigurationen zur Verfügung: sowohl mit Frontantrieb als auch mit Allradoptionen, um Ihren Fahrbedürfnissen gerecht zu werden. Die Modelle werden von einem CVT-Getriebe unterstützt, das eine nahtlose Kraftübertragung erlaubt.

Mit einem Verbrauch von nur 5,1 bis 5,3 Litern je 100 km und einer CO2-Effizienzklasse von C bis D setzt der Corolla Cross Maßstäbe in puncto Kraftstoffeffizienz. Diese Effizienz wird durch fortschrittliche Hybridtechnik und aerodynamisches Design unterstützt, das auch bei höheren Geschwindigkeiten eine ruhige und stabile Fahrt ermöglicht.

Innenraum und Komfort

Der Innenraum des Corolla Cross bietet Platz für fünf Personen und ist mit erstklassiger Ausstattung erhältlich, darunter die Ausstattungsoptionen Business Edition, Comfort, Team Deutschland und Lounge. Toyota hat darauf geachtet, ein komfortables und praktisches Interieur zu gestalten. Der Kofferraum fasst zwischen 414 und 425 Litern und bietet genügend Platz für Einkäufe oder Gepäck.

Die Maße des Fahrzeugs, mit einer Länge von 4460 mm, einer Breite von 1825 mm und einer Höhe von 1620 mm, sorgen zusammen mit der erhöhten Sitzposition für eine hervorragende Übersicht und ein souveränes Fahrgefühl.

Sicherheit und Innovation

Eine der bemerkenswerten Stärken des Toyota Corolla Cross ist seine umfangreiche Sicherheitsausstattung. Dazu gehören fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und Sicherheitsfeatures, die darauf ausgelegt sind, Insassen und Fußgänger gleichermaßen zu schützen. Besonders hervorzuheben sind die Optionen, den Corolla Cross mit Allradantrieb auszurüsten, was die Sicherheit und Stabilität bei schwierigen Fahrbedingungen erhöht.

Preis und Verfügbarkeit

Die Preisspanne für den Toyota Corolla Cross reicht von 36.190 € bis 47.090 €, abhängig von der gewählten Ausstattungslinie und Antriebsoption. Die Betriebskosten liegen dabei bei 40,4 bis 47,2 Cent pro Kilometer, was ihn besonders für Langstreckenfahrer attraktiv macht.

Mit seiner modernen Technik, dem durchdachten Design und den verschiedenen Antriebsoptionen stellt der Toyota Corolla Cross eine hervorragende Option für alle dar, die ein Fahrzeug suchen, das sowohl effizient als auch vielseitig ist. Der Corolla Cross ist die Antwort auf die aktuellen Trends und Anforderungen, sei es im urbanen oder ländlichen Raum.