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Fiat Doblò vs Peugeot Rifter - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (130 PS vs 136 PS), Kofferraum und den Preis (30200 € vs 27800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Fiat Doblò oder Peugeot Rifter?

Doblò

Fiat Doblò gegen Peugeot Rifter: Ein Duell der Vielseitigkeit

Im Segment der Hochdachkombis hat sich viel getan, und zwei Modelle stechen besonders hervor: der Fiat Doblò und der Peugeot Rifter. Beide Fahrzeuge bieten Vielseitigkeit, Komfort und eine Vielzahl von Antriebsoptionen. Doch welcher der beiden Kombis überzeugt unter dem Strich mehr? In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf die technischen Details, Innovationen und Praxistauglichkeit dieser beiden Modelle.

Rifter

Motorenvielfalt und Performance

Der Peugeot Rifter glänzt mit einer beeindruckenden Bandbreite an Antriebsoptionen. Ob elektrisch, mit Benzin oder Diesel betrieben, der Rifter bietet für jeden Geschmack und Einsatzzweck das Passende. Der Elektromotor leistet 136 PS und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 340 km, was ihn zu einer hervorragenden Wahl für den urbanen Raum macht.

Für den Doblò stehen keine Daten bereit, jedoch historisch gesehen, bietet Fiat ebenfalls eine Palette von effizienten Motoren. Die Vielfalt und Auswahl des Peugeot Rift unterstreicht jedoch seine Flexibilität in Bezug auf Leistung und Kraftstoffeffizienz. Der durchschnittliche Verbrauch liegt zwischen 5,4 und 7 Litern pro 100 km für die konventionellen Antriebe.

Doblò

Innenraum und Komfort

Die Ausstattungsoptionen des Peugeot Rifter zeigen seine Stärke als Allrounder. Erhältlich mit fünf oder sieben Sitzen, bietet er genügend Raum für Passagiere und Gepäck. Der Kofferraum verfügt über ein beeindruckendes Ladevolumen von bis zu 1050 Litern, je nach Sitzkonfiguration.

Der Fiat Doblò ist bekannt für seine Geräumigkeit und die Fähigkeit, flexibel auf die Bedürfnisse der Insassen einzugehen. Die Variabilität der Innenraumgestaltung ist ein Markenzeichen dieser Fahrzeugkategorie.

Rifter

Technologische Innovationen

Im Bereich der Technologie hat der Peugeot Rifter deutlich aufgerüstet. Das Modelljahr 2024 bringt moderne Assistenzsysteme und Infotainment-Optionen auf den neuesten Stand. Diese technischen Extras machen die Fahrt nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer.

Fiat bietet grundsätzlich auch moderne Technologien, jedoch bleiben genaue Details des Doblòs derzeit unter Verschluss. Somit ist unklar, wie der italienische Konkurrent in dieser Hinsicht abschneidet.

Doblò

Fazit: Ein hart umkämpftes Terrain

Der Peugeot Rifter zeigt sich als würdiger Vertreter im Segment der Hochdachkombis. Mit einem breiten Spektrum an Motoren, einem großzügigen Innenraum und moderner Technologie hat er klare Vorteile. Der Fiat Doblò wird vermutlich durch seine traditionelle Geräumigkeit und Flexibilität punkten können. Beiden Modellen gemein ist die Vielseitigkeit, die sie sowohl im städtischen als auch im ländlichen Raum nutzbar macht.

Am Ende hängt die Entscheidung stark von den individuellen Bedürfnissen und Präferenzen ab, doch der Peugeot Rifter bietet momentan eine breitere Palette an Optionen und eine beeindruckende Leistungsfähigkeit in der E-Version.

Fiat Doblò

Peugeot Rifter

4.7 (1 Bewertungen)
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Rifter

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Peugeot Rifter ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet bereits ab 27800 € , während der Fiat Doblò mit 30200 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2377 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Fiat Doblò kommt mit 5.50 L aus und ist damit kaum spürbar sparsamer als der Peugeot Rifter mit 5.60 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.10 L pro 100 km.

Doblò

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot Rifter geringfügig einen Vorteil – mit 136 PS statt 130 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 6 PS.

Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 300 Nm.

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Rifter

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Peugeot Rifter bietet merklich mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Fiat Doblò geringfügig leichter – 1530 kg im Vergleich zu 1561 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 31 kg.

Auch bei der Zuladung hat Fiat Doblò kaum spürbar das Rennen gewonnen – 840 kg gegenüber 814 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 26 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Peugeot Riftergewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Fiat Doblò
Peugeot Rifter

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 27.800 €
Rifter

Peugeot Rifter

  • Motorart : Elektro, Diesel
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 102 - 136 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.6 - 6 L
  • Verbrauch kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Elektrische Reichweite : 328 - 339 km
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Peugeot Rifter Diesel

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Fiat Doblò

Der Fiat Doblò ist ein pragmatischer Van, der mit cleveren Details und überraschend viel Platz Alltag, Freizeit und kleine Umzüge souverän meistert. Für Käufer, die Funktionalität über Showeffekte stellen, ist er ein zuverlässiger Alltagsheld — robust, pflegeleicht und mit genug Charme, dass auch das Ladegut ein bisschen italienisches Flair abbekommt.

Details
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Peugeot Rifter

4.7 (1 Bewertungen)
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Der Peugeot Rifter ist ein cleverer Alltagskünstler, der robusten Nutzwert und französischen Stil so kombiniert, dass Einkäufe, Familienlogistik und Wochenendfluchten gleichermaßen entspannt vonstattengehen. Er fühlt sich vertraut und unkompliziert an, spielt mit vielseitigen Transporttalenten und bringt dabei eine überraschende Portion Fahrspaß, ohne den biederen Nutzfahrzeuglook anzunehmen.

Details
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP100
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP207

Bewertungen Fiat Doblò

Bewertungen Peugeot Rifter

4.7 (1 Bewertungen)
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Fiat Doblò
Peugeot Rifter

Kosten und Verbrauch
Preis
30200 - 34500 €
Preis
27800 - 42700 €
Verbrauch L/100km
5.5 - 5.8 L
Verbrauch L/100km
5.6 - 6 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
328 - 339 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
144 - 152 g/km
co2
0 - 158 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
50 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Hochdach Kombi
Karosserie
Hochdach Kombi
Sitze
5
Sitze
5 - 7
Türen
-
Türen
4 - 5
Leergewicht
1530 - 1658 kg
Leergewicht
1561 - 1941 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
322 - 1050 L
Länge
-
Länge
4405 - 4755 mm
Breite
1848 mm
Breite
1848 mm
Höhe
-
Höhe
1818 - 1837 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
3000 - 3500 L
Zuladung
722 - 840 kg
Zuladung
489 - 814 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel
Motorart
Elektro, Diesel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
102 - 130 PS
Leistung PS
102 - 136 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
132 - 184 km/h
Drehmoment
250 - 300 Nm
Drehmoment
250 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
75 - 96 kW
Leistung kW
75 - 100 kW
Hubraum
1499 cm3
Hubraum
1499 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
E
CO2-Effizienzklasse
A, E, F
Marke
Fiat
Marke
Peugeot

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Angeboten wird der Fiat Doblò mit Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.