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Ford Explorer EV vs Skoda Elroq im Vergleich

Vergleiche Leistung (340 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (39.900 € vs 37.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Explorer EV oder Skoda Elroq?

Ford Explorer EV vs Skoda Elroq: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Explorer EV

4,8 (4 Bewertungen)
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  • geringfügig sparsamer
  • geringfügig mehr Reichweite
  • minimal schneller von 0 auf 100km/h
  • minimal leichter
  • minimal mehr Kofferraum
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Skoda Elroq

4,5 (8 Bewertungen)
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  • minimal günstiger
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Explorer EV

Direktvergleich: Ford Explorer EV vs Skoda Elroq

Ford Explorer EV VS Skoda Elroq – zwei elektrische SUV mit ähnlicher Größe, aber klar unterschiedlichem Charakter. Der Explorer fühlt sich fahraktiver und technikaffiner an, während der Elroq konsequent auf Ruhe, Komfort und Nutzwert setzt. In der Praxis bedeutet das: mehr Präzision und Assistenten-Power beim Ford, mehr Gelassenheit und Preisvorteil beim Skoda. Beide sind leise und alltagstauglich, doch sie bedienen unterschiedliche Prioritäten. Wer wissen will, welcher besser passt, sollte auf Fahrgefühl, Bedienlogik, Kofferraum-Ergonomie und Langstreckenverhalten achten.

Elroq

Fahrgefühl und Charakter

Der Ford Explorer EV lenkt direkter ein, hält die Karosserie spürbar straffer im Zaum und wirkt insgesamt fokussierter auf den Fahrer. Das macht ihn im Alltag souverän, auf kurvigen Landstraßen sogar leicht spielerisch – allerdings nimmt er kurze Kanten härter. Der Skoda Elroq bleibt dagegen bewusst gelassen: Die Lenkung ist präzise, aber das gesamte Auto atmet Ruhe und Stabilität. So gleitet der Elroq entspannter über schlechte Straßen, während der Explorer klare Rückmeldungen liefert. Wer aktiv fährt, fühlt sich im Ford abgeholt; wer maximale Entspannung sucht, eher im Skoda.

Explorer EV

Langstrecke und Assistenz

Auf der Autobahn sind beide angenehm leise, doch der Ford Explorer EV punktet mit sehr leistungsfähigen Fahrerassistenzsystemen, die spürbar entlasten. Zudem lädt er unterwegs zügig an DC-Säulen und bereitet die Batterie auf Wunsch vor – das reduziert Planungsstress auf langen Etappen. Der Skoda Elroq kontert mit ausgeprägter Spurtreue und sanfter Abrollkultur, was ihn zu einem sehr ruhigen Reisebegleiter macht. Bei niedrigen Temperaturen wirkt sein Nachladen konservativer, dafür bleibt der Geräuschkomfort top. Wer Assistenz-Finesse und Schnellladen priorisiert, findet im Ford Vorteile; wer vor allem gedämpfte Ruhe schätzt, fühlt sich im Skoda besser aufgehoben.

Elroq

Bedienung und Cockpit-Alltag

Im Ford Explorer EV dominiert ein großer Zentralbildschirm, der sich kippen lässt und ein Staufach dahinter freigibt – plus extrem praktische MegaConsole in der Mitte. Allerdings nerven im Alltag die Touch-Slider und haptischen Lenkradtasten, und die Vordersitze könnten mit längerem Sitzkissen bequemer sein. Der Skoda Elroq setzt auf eine logisch aufgebaute Menüstruktur und viele kleine Alltagshelfer, verlagert die Klimabedienung aber ebenfalls in den Touchscreen. Seine textile Akzentuierung und saubere Verarbeitung vermitteln eine freundliche, nüchterne Atmosphäre. Unterm Strich wirkt der Ford moderner-clever, der Skoda einfacher-zuverlässig – die Frage ist, ob man mit Touch-Sparmenüs oder mit Slidern besser zurechtkommt.

Explorer EV

Platz, Kofferraum und Familiennutzen

Hinten bieten beide ordentlich Platz, der Ford Explorer EV überrascht mit sehr großzügiger Bein- und Kopffreiheit. Der Skoda Elroq macht mit breiten Türöffnungen und gut zugänglichen Isofix-Punkten das Familienleben leicht. Beim Verstauen zeigt sich der Unterschied in der Ergonomie: Der Elroq hat praktische Netze und clevere Details, aber eine höhere Ladekante und nicht immer einen ebenen Boden, der Explorer verzichtet auf einen Frunk und ist im Volumen eher mittig, dafür gut geformt. Für Familien mit vielen Kleinteilen punktet der Skoda mit Ordnungshilfen, während der Ford mit großen Ablagen im Innenraum den Alltag souverän organisiert.

Elroq

Stadt, Kosten und Käufer-Fit

Im dichten Verkehr hilft dem Ford Explorer EV die präzise Lenkung und ein kleinerer Wendekreis, seine beachtliche Breite verlangt in Parkhäusern jedoch Aufmerksamkeit und das Fahrwerk bleibt über Querfugen spürbar. Der Skoda Elroq lenkt leichtgängig und wirkt handlich, die kleine Heckscheibe macht Kamera und Assistenz aber oft zur ersten Wahl. Preislich setzt der Skoda mit einem spürbaren Vorteil und starkem Preis-Leistungs-Eindruck an, während der Ford mit Assistenzniveau, Ladegeschwindigkeit und leicht besserer Effizienz kontert. Wer komfortorientiert kalkuliert und alltagspraktische Lösungen will, fährt mit dem Elroq sehr stimmig. Wer viel Langstrecke, moderne Assistenten und ein fahraktiveres Gefühl sucht – plus gelegentliches Ziehen leichter Anhänger – fühlt sich im Explorer besser aufgehoben, bevor es in die technischen Details geht.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Explorer EV

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Skoda Elroq ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 37.400 € , während der Ford Explorer EV ab 39.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.510 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Explorer EV: Mit 14,6 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der Skoda Elroq mit 15,1 kWh/100km. Das sind rund 0,5 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Explorer EV geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 28 km mehr als der Skoda Elroq.

Elroq

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 340 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,3 s, während der Skoda Elroq 5,4 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.

Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 679 Nm.

Explorer EV

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Explorer EV minimal leichter – 1.996 kg im Vergleich zu 2.036 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 40 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Explorer EV minimal mehr Platz – 472 L gegenüber 470 L. Das sind rund 2 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV geringfügig das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 549 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 36 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Explorer EV entscheidet das Duell ganz knapp für sich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 39.900 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 190 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 417 - 602 km
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Ford Explorer EV
Skoda Elroq

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Explorer EV

Der Ford Explorer EV kombiniert das vertraute SUV‑Format mit einem rein elektrischen Antrieb und bietet ein ruhiges, souveränes Fahrverhalten. Innen überzeugt er mit großzügigem Raumgefühl und modernen Assistenzsystemen, sodass er sich sowohl für lange Familienfahrten als auch für den Alltag eignet.

Alle Infos
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Bewertungen Ford Explorer EV

4.8 (4 Bewertungen)
bewerten
Olle Westberg
22.02.2026, 20:59:34

Im Sommer echte Reichweite von 600 km, bewältigt meine etwas über 190 cm und 100 kg.

Schicker als der ID.4 und oft zu einem richtig guten Preis zu haben.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
D.W.
29.10.2025, 18:09:06

Ich habe jahrelang Ford-Fahrzeuge besessen und an ihnen gearbeitet und fahre jetzt einen 07er Explorer mit 4,0 Litern.
Ein Getriebe und mehrere Verschleißteile sowie Schalter wurden bei über 300.000 km erneuert und er sieht immer noch gut aus und läuft großartig.
Ich bin Ford-Fan und werde es bleiben, aber der Explorer wirkt inzwischen angestaubt. Kommt schon, Leute, Zeit für einen Homerun von Ford. Wie wäre es mit einem komplett neu gestalteten Explorer? Hey, wie wär’s mit einem Diesel oder einem Hybrid?

Skoda Elroq

Der Skoda Elroq ist ein alltagstauglicher Elektro-SUV mit viel Raumgefühl, guter Übersicht und solider Verarbeitung. Mit praktischen Details, moderner Assistenz und ausgewogenem Fahrkomfort passt er besonders zu Familien und Pendlern, die entspannt unterwegs sein wollen.

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Bewertungen Skoda Elroq

4.5 (8 Bewertungen)
bewerten
Dirk
16.05.2026, 17:53:06

Der Elroq ist für mich persönlich im Gegensatz zum ID4 „GTX“ im direkten Vergleich das etwas ausgereiftere und durchdachtere Auto für den Alltag. Es bietet den besseren Fahrkomfort, die für mich etwas flüssig laufendere Software und das weit aus schönere Design.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Gerry
15.05.2026, 09:17:17

Unser erster Elektrowagen – wir sind so froh, dass wir uns für den Elroq entschieden haben. Alles ist so intuitiv, das Auto sehr geräumig, bequem und geschmackvoll ausgestattet, alles fühlt sich einfach richtig an. Ein Wendekreis von 9,3 m ist für ein eher großes Auto sehr nützlich. Einziger kleiner Mangel ist, dass es bei über 100 km/h ziemlich laut von der Straße her ist, darunter absolut in Ordnung.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Caelin
14.05.2026, 14:15:42

EV gebaut für 80‑km/h‑Straßen; die Reichweite fällt sehr enttäuschend aus, wenn täglich die Autobahn genutzt wird. Das steht nicht in den Spezifikationen. Dadurch im Nachhinein nicht die richtige Wahl gewesen.
Komfort prima.
Das Auto fängt viel Wind; es gibt viel Windgeräusch/ -sausen.
Schade, dass man beim Starten jedes Mal zuerst einige Funktionen neu einstellen muss; kein automatischer Speicher.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Kay
02.03.2026, 11:27:36

Wir fahren den Elroq 85 Sportline seit 4 Wochen.
Schöner SUV, funktionell und nicht überladen.
Manko für mich, Probleme mit der Software. Ausfall Infotainment (1 mal bisher). Verkehrsschilder nicht aktualisiert (oft veraltete Baustellen)

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Franz E.
21.11.2025, 11:43:00

super Preis-Leistungsverhältnis; top in der Ausstattung

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Ford Explorer EV
Skoda Elroq

Kosten und Verbrauch
Preis
39.900 - 57.900 €
Preis
37.400 - 54.800 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
417 - 602 km
Elektrische Reichweite
441 - 574 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
Leergewicht
2.036 - 2.255 kg
Kofferraum
472 L
Kofferraum
470 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.872 mm
Breite
1.884 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
531 - 585 kg
Zuladung
482 - 549 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
190 - 340 PS
Leistung PS
190 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 8,5 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
350 - 679 Nm
Drehmoment
350 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
140 - 250 kW
Leistung kW
140 - 250 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Ford
Marke
Skoda
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Ford Explorer EV?

Angeboten wird der Ford Explorer EV mit Heckantrieb oder Allrad.

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