Der Ford Explorer EV SUV überzeugt mit 340 PS 602 km und einem attraktiven Preis ab 39.900 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.
Der Ford Explorer EV wirkt wie ein kompaktes Vollformat-SUV: mit einer Länge von 4.468 mm und klaren Proportionen vermittelt er Präsenz ohne aufdringlich zu sein. Die Front wirkt modern und reduziert, während die breitere Spur dem Wagen auf der Straße eine selbstbewusste Haltung gibt. In der Praxis bedeutet das: leichterer Einstieg in die Elektroklasse mit SUV-Optik, die weder sportlich noch patzig, sondern zielgerichtet alltagstauglich wirkt.
Der Innenraum bietet Platz für 5 Sitze und setzt auf sachliche Materialien mit solider Verarbeitung und klaren Bedienwegen. Die Sitze sind straff genug für längere Strecken, die Übersicht dank höherer Sitzposition gut, und die Ergonomie orientiert sich an Alltagstauglichkeit statt Showeffekten. Für Pendler und Familien heißt das: angenehme Langstreckenkomfort ohne unnötige Schnörkel.
Der Kofferraum fasst serienmäßig rund 445–450 Liter und lässt sich auf bis zu etwa 1.417–1.422 Liter erweitern, was für Wochenendgepäck oder größere Einkäufe ausreichend ist. Die Außenmaße erlauben einen kompakten Eindruck in der Stadt, während die Ladefläche flexibel bleibt und sich gut für Kinderwagen oder Sportausrüstung eignet. Insgesamt ergibt sich ein pragmatischer Innenraum, der Alltag und gelegentliche Touren gleichermaßen gut abdeckt.
Die Modellpalette reicht von rund 170 PS bis zu 340 PS, die 0–100 km/h zwischen etwa 8,7 und 5,3 Sekunden erledigen, sodass die Performance je nach Wahl von genügsam bis durchaus zügig ausfällt. Hinterrad- oder Allradantrieb sowie das Gewicht zwischen rund 1.908 und 2.179 kg sorgen für ein sicheres, eher komfortorientiertes Fahrverhalten mit spürbarer Stabilität auf der Autobahn. Für den täglichen Einsatz heißt das: souveräne Beschleunigung im Überholfall, aber keine sportliche Rennseele.
Die Ford Explorer EV Varianten bieten Batteriegrößen von etwa 52 bis 79 kWh und kombinierte Verbrauchswerte zwischen circa 14,5 und 17,2 kWh/100 km, was in der Praxis je nach Fahrweise und Strecke für reale Reichweiten von etwa 360 bis 602 km sorgt. Stadtverkehr und niedrige Temperaturen drücken die Reichweite stärker, während moderates Tempo auf der Landstraße und Rekuperation gute Werte liefern. Für Pendler reichen auch die Standard-Versionen, wer häufig lange Strecken fährt, profitiert spürbar von den Extended-Range-Varianten.
Der Explorer EV bringt moderne Assistenzsysteme mit, darunter adaptive Temporegelung, Spurhaltehilfen und hilfreiche Parkfunktionen, die das große SUV im Alltag entspannen lassen. Das Infotainment ist auf Konnektivität ausgelegt, Smartphone-Integration und Sprachsteuerung sind Standard, OTA-Updates und Komfortfeatures sorgen für Aktualität. In der Praxis ergibt das ein sicheres, vernetztes Fahrzeug, das auf langen Strecken entlastet und in der Stadt komfortabel unterstützt.
Der Ford Explorer EV richtet sich an Käufer, die ein geräumiges, aber kompakteres SUV mit guter Reichweite und praxisorientierten Features suchen und dabei Wert auf Alltagstauglichkeit legen. Familien oder Pendler, die gelegentlich längere Strecken fahren, finden mit den Extended-Range-Varianten die passende Balance aus Reichweite und Leistung. Kurz: wer ein unaufgeregtes, zuverlässiges Elektro-SUV mit soliden Raum- und Komfortwerten braucht, liegt mit dem Explorer EV richtig.
Kosten und Verbrauch |
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Preis
39.900 - 56.900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
417 - 602 km
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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Tankgröße
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Türen
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Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
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Kofferraum
472 L
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Länge
-
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Breite
1.872 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
531 - 585 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
190 - 340 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
350 - 679 Nm
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Anzahl Zylinder
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Leistung kW
140 - 250 kW
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2.026
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Angeboten wird der Ford Explorer EV mit Heckantrieb oder Allrad.
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