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Ford Focus Turnier vs NIO EL7 im Vergleich

Vergleiche Leistung (280 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (33.300 € vs 73.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Focus Turnier oder NIO EL7?

Ford Focus Turnier vs NIO EL7: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Focus Turnier

  • deutlich günstiger
  • deutlich leichter
  • etwas mehr Kofferraum
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NIO EL7

  • erheblich mehr Leistung
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Focus Turnier

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Ford Focus Turnier ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 33.300 € , während der NIO EL7 ab 73.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 40.600 €.

EL7

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 erheblich einen Vorteil – mit 653 PS statt 280 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 373 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL7 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der Ford Focus Turnier 5,8 s benötigt. Damit ist er rund 1,9 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Focus Turnier tendenziell vorn – er erreicht 250 km/h, während der NIO EL7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL7 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 420 Nm. Das macht rund 430 Nm Unterschied.

Focus Turnier

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Focus Turnier deutlich leichter – 1.413 kg im Vergleich zu 2.421 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.008 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier etwas mehr Platz – 635 L gegenüber 570 L. Das sind rund 65 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Focus Turnier geringfügig – bis zu 1.653 L, also rund 108 L mehr als der NIO EL7.

Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier etwas das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 88 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der NIO EL7 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 73.900 €
EL7

NIO EL7

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 653 PS
  • Verbrauch kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 384 - 501 km
Ford Focus Turnier
NIO EL7

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Ford Focus Turnier

Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.

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NIO EL7

Der Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.

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Ford Focus Turnier
NIO EL7

Kosten und Verbrauch

Preis
33.300 - 46.600 €
Preis
73.900 - 94.900 €
Verbrauch L/100km
5 - 8 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
384 - 501 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
co2
120 - 183 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
52 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Kombi
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1.413 - 1.563 kg
Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
Kofferraum
608 - 635 L
Kofferraum
570 L
Länge
4.672 - 4.693 mm
Länge
4.912 mm
Breite
1.825 - 1.844 mm
Breite
1.987 mm
Höhe
1.459 - 1.504 mm
Höhe
1.720 mm
Kofferraum maximal
1.653 L
Kofferraum maximal
1.545 L
Zuladung
523 - 557 kg
Zuladung
449 - 469 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
Motorart
Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
115 - 280 PS
Leistung PS
653 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
170 - 420 Nm
Drehmoment
850 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
85 - 206 kW
Leistung kW
480 kW
Hubraum
999 - 2.261 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.023 - 2.024
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
D, G
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Ford
Marke
NIO
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